Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Loading...

Преглед - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2022

The Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 and the Kawasaki Z900 RS 2022 are both impressive motorcycles, but they have some key differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the Ninja H2 SX SE boasts a powerful 200 HP engine, while the Z900 RS has a slightly less powerful 111 HP engine. The Ninja H2 SX SE also has a higher torque of 137.3 Nm compared to the Z900 RS's 98.6 Nm. Both bikes have fuel injection systems and chain transmissions, and they are both equipped with 4-stroke, liquid-cooled engines. However, the Ninja H2 SX SE has a larger displacement of 998 ccm compared to the Z900 RS's 948 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front. However, the Ninja H2 SX SE has a travel of 120 mm, while the Z900 RS has a slightly higher travel of 140 mm. The rear suspension on the Ninja H2 SX SE is a single swing arm with a monoshock, offering a travel of 139 mm. On the other hand, the Z900 RS has a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 140 mm. Both bikes have adjustable suspension settings.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

When it comes to the chassis, both motorcycles have steel frames with tubular designs. The Ninja H2 SX SE is equipped with double disk brakes in the front with a diameter of 320 mm and four pistons, while the Z900 RS has slightly smaller double disk brakes with a diameter of 300 mm and four pistons. Both bikes have ABS and traction control as advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Ninja H2 SX SE has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. The Z900 RS has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase on the Ninja H2 SX SE is slightly longer at 1480 mm compared to the Z900 RS's 1470 mm. Both bikes have a seat height of 835 mm. The Ninja H2 SX SE is heavier with a kerb weight of 267 kg, while the Z900 RS is lighter at 215 kg. The Ninja H2 SX SE also has a larger fuel tank capacity of 19 liters, while the Z900 RS has a capacity of 17 liters.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

In terms of strengths, the Ninja H2 SX SE stands out with its extremely powerful engine, stable semi-active chassis, state-of-the-art electronics, excellent front wheel feel, good wind protection, beautiful finish, and large TFT display. It also has top-notch brakes. On the other hand, the Z900 RS impresses with its beautiful design, powerful engine, stable handling, powerful brakes, comfortable seating position, analogue displays, and adjustable levers.

However, both bikes have their weaknesses. The Ninja H2 SX SE has a slightly sluggish turn-in behavior, a high price, and a sporty seat that may be too extreme for some riders. The Z900 RS, on the other hand, lacks an optional quickshifter.

In conclusion, the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 and the Kawasaki Z900 RS 2022 are both exceptional motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Ninja H2 SX SE offers incredible power and advanced features, while the Z900 RS combines style, performance, and comfort. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 у поређењу са Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt76 mmProvrt73.4 mm
TaktTakt55 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora200 KSSnaga motora111 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment137.3 NmOkretni moment98.6 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.2 Stupanj kompresije10.8
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas40 mmProvrt za gas36 mm
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjecirkulacija pritiska
PomakPomak998 ccmPomak948 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut139 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa24.7 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag103 mmTrag98 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer250 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,175 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina790 mmŠirina865 mm
VisinaVisina1,260 mmVisina1,150 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,480 mmMeđuosovinski razmak1,470 mm
Visina sjedalaVisina sjedala835 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)267 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)215 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE är utan tvekan en av de piggaste touringmotorcyklarna på marknaden. Men är den också en av de bästa touringarna? Den lyxiga utrustningen och elektroniken i Kawasakis tekniska flaggskepp erbjuder komfort, stabilitet och fungerar felfritt. Du måste kunna hantera den kraftfulla motorn och det något tröga inbromsningsbeteendet, men Ninja H2 SX SE är rolig att köra även i snäva kurvor. Slutligen avgör ergonomin om cykeln är lämplig för resor. Här måste var och en själv avgöra om han eller hon är bekväm med den mycket sportiga hållningen. Om så är fallet är Kawasaki Ninja H2 SX SE en formidabel touringmaskin som gör en fin figur från motorvägen till alpina pass.

Extremely powerful engine

Extremely stable, semi-active chassis

State-of-the-art electronics

Very much feel for the front wheel

Good wind protection

Beautiful finish and large TFT display

Top brakes

Något trög inrullning

högt pris

sportig sadel kan vara för extrem för vissa förare

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS har en stor fanskara och 2022 bevisar den återigen varför den är så populär. Den kraftfulla motorn övertygar med dragkraft och ett underbart ljud som inte är alltför påträngande. Hanteringen känns naturlig och ger inga utmaningar. Endast en snabbväxel skulle passa motorcykeln - även om det inte riktigt passar retroidén.

vacker design

kraftfull motor

stabil hantering

kraftfull broms

bekväm sittposition

analoga displayer

justerbara spakar

Ingen kvickväxlare tillgänglig som tillval

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 and a Kawasaki Z900 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 is about 98% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2022 there are less Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 22. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 127 days compared to 186 days for the Kawasaki Ninja H2 SX SE. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja H2 SX SE was published on 11/7/2017 and now has more than 35,700 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Цена Kawasaki Ninja H2 SX SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z900 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH