Triumph Bonneville T100 2021 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Преглед - Triumph Bonneville T100 2021 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

The Triumph Bonneville T100 2021 and the Moto Guzzi V7 Stone 2022 are both naked bikes that offer a combination of classic design and modern performance.

In terms of engine specifications, both bikes have a 2-cylinder engine with similar power outputs of 65 HP. However, the Triumph Bonneville T100 has a slightly higher torque of 80 Nm compared to the Moto Guzzi V7 Stone's 73 Nm. The Bonneville T100 has an in-line crankpin offset engine type, while the V7 Stone has a V engine type. Both bikes have fuel injection systems and a displacement of around 900ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shocks. The rear suspension on both bikes can be adjusted for preload. The frames of both bikes are made of steel and have a double cradle design.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

In terms of braking systems, the Triumph Bonneville T100 has double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm and double piston calipers from Brembo. The Moto Guzzi V7 Stone, on the other hand, has a single disk brake at the front with a larger diameter of 320 mm and four-piston calipers from Brembo. Both bikes are equipped with ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also have the same wheelbase of 1450 mm. However, there are some differences in seat height and fuel tank capacity. The Triumph Bonneville T100 has a seat height of 790 mm and a fuel tank capacity of 14.5 liters, while the Moto Guzzi V7 Stone has a slightly lower seat height of 780 mm and a larger fuel tank capacity of 21 liters. This results in a longer range for the V7 Stone, with a claimed 428 km compared to the Bonneville T100's 353 km.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Moto Guzzi V7 Stone also features traction control, providing an additional level of safety.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

In terms of strengths, the Triumph Bonneville T100 is praised for its great engine with lots of torque, beautiful design, attention to detail, ample equipment, pleasant seating position, smooth handling, finely adjustable brakes, and overall comfort. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Stone is praised for its modern engine with a classic feel, low-maintenance cardan drive, comfortable seating position, good single-disc brake at the front, and superb design.

In terms of weaknesses, the Triumph Bonneville T100 is criticized for its suspension, which is comfortable but can quickly reach its limits, and its low lean angle clearance. The Moto Guzzi V7 Stone is criticized for its LCD fittings, which are not optimally readable and have a strongly delayed gear display, as well as its higher weight compared to the Bonneville T100.

Overall, both the Triumph Bonneville T100 2021 and the Moto Guzzi V7 Stone 2022 offer a combination of classic design, modern performance, and comfortable riding experience. The choice between the two will ultimately depend on individual preferences and priorities.

Техничке спецификације Triumph Bonneville T100 2021 у поређењу са Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Bonneville T100 2021
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraV
ProvrtProvrt84.6 mmProvrt84 mm
TaktTakt80 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora65 KSSnaga motora65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,400 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,800 okr./min
Okretni momentOkretni moment80 NmOkretni moment73 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije10.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak900 ccmPomak853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer40 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer255 mmPromjer260 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaNissinRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,170 mmDužina2,165 mm
ŠirinaŠirina780 mmŠirina800 mm
VisinaVisina1,100 mmVisina1,100 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala780 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon353 kmRaspon428 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO295 g/kmKombinirane emisije CO2119 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.1 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.9 l / 100 km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

2021 imponerar Triumph Bonneville T100 inte bara med sin fantastiskt vackra design, utan ser också bättre ut än någonsin när det gäller körning. Mer kraft, lägre vikt och utrustning av högre kvalitet gör den till en riktigt rolig maskin för avslappnade turer. Från landsvägar till stadens liv och rörelse drar den nytta av sin lätta hantering och kraftfulla motor. Sportiga körningar förhindras av det mjuka chassit och den låga lutningsvinkeln, men ett sådant bråkigt sätt att röra sig är ändå inte lämpligt för en brittisk dam.

Bra motor med mycket vridmoment

Vacker design

Mycket uppmärksamhet på detaljer

Riklig utrustning

Trevlig sittposition

Smidig hantering

Finjusterade bromsar

Bekväm

Fjädringen är bekväm, men går också snabbt på knäna

lågt lutningsvinkelavstånd

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italienarna vet precis hur man polerar en ikon - V7 Stone har också den karakteristiska, längsgående V2-motorn med de typiska sluttande cylindrarna. Och i synnerhet med den här modellen bör detta inte bara tilltala sanna Guzzi-fans utan också alla som letar efter en balanserad, okomplicerad motorcykel. Även om motorn har sina typiska vibrationer beter den sig bra, chassit är mer bekvämt än sportigt, och sittpositionen är också väl lämpad för den bekväma karaktären. Enskivbromsarna fram greppar förvånansvärt bra och det övergripande utseendet går rakt in i hjärtat. Endast LCD-instrumenten verkar malplacerade och moderna.

modern motor med klassisk känsla

kardandrift med lågt underhållsbehov

bekväm sittposition

bra enkelskivbroms fram

superb design

LCD-armaturer inte optimalt läsbara, kraftigt fördröjd växeldisplay

högre vikt

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Bonneville T100 vs Moto Guzzi V7 Stone

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T100 2021 and a Moto Guzzi V7 Stone 2022. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Stone with 119 days compared to 160 days for the Triumph Bonneville T100. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Stone since model year 2021. The first review for the Triumph Bonneville T100 was published on 3/31/2009 and now has more than 19,400 views. This compares to more than 72,300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Stone published on 12/14/2020.

Цена Triumph Bonneville T100

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Moto Guzzi V7 Stone

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH