KTM 1090 Adventure 2017 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Преглед - KTM 1090 Adventure 2017 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

The KTM 1090 Adventure 2017 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 are both powerful and versatile enduro motorcycles. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 1090 Adventure 2017 has a larger displacement of 1050cc compared to the Ducati Multistrada 950 S 2019's 937cc. The KTM also has a higher engine power of 125 HP compared to the Ducati's 113 HP. Both bikes have a V-twin engine configuration and electric starters.

When it comes to suspension, the KTM 1090 Adventure 2017 features an upside-down telescopic fork with a 43mm diameter and 185mm of travel in the front, and a swing arm with a monoshock and 190mm of travel in the rear. The Ducati Multistrada 950 S 2019 also has an upside-down telescopic fork, but with a larger 48mm diameter and 170mm of travel in the front, and a swing arm with a monoshock and 170mm of travel in the rear. The KTM uses WP suspension components, while the Ducati uses Kayaba in the front and Sachs in the rear.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of chassis, the KTM 1090 Adventure 2017 has a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Multistrada 950 S 2019 has a steel frame. Both frames are tubular in design. The KTM has a rake of 64 degrees and a trail of 120mm, while the Ducati has a slightly steeper rake of 64.8 degrees and a shorter trail of 105.7mm.

Both motorcycles feature double disk brakes in the front, with Brembo as the brand. The KTM 1090 Adventure 2017 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Ducati Multistrada 950 S 2019 offers even more advanced systems including electronically adjustable suspension, quickshifter, and additional riding modes.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

In terms of dimensions and weights, the KTM 1090 Adventure 2017 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1560mm, a seat height of 850mm, and a dry weight (with ABS) of 205kg. The Ducati Multistrada 950 S 2019 has the same tire sizes, but with a slightly wider rear tire at 170mm. It has a longer wheelbase of 1594mm, a lower seat height of 820mm, and a slightly heavier dry weight (with ABS) of 207kg.

In terms of equipment, both motorcycles come with adjustable windshields. However, the Ducati Multistrada 950 S 2019 also offers an electronically adjustable suspension, which is not available on the KTM 1090 Adventure 2017.

In summary, the KTM 1090 Adventure 2017 offers a very powerful engine, agile handling, and adjustable ergonomics at a comparatively low price. However, it lacks some of the advanced features and modern styling of the Ducati Multistrada 950 S 2019. The Ducati offers a more refined and comfortable riding experience, with a comprehensive electronics package and an electronically adjustable suspension. However, it is more expensive and may not be as suitable for off-road use as the KTM.

Техничке спецификације KTM 1090 Adventure 2017 у поређењу са Ducati Multistrada 950 S 2019

KTM 1090 Adventure 2017
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt103 mmProvrt94 mm
TaktTakt63 mmTakt67.5 mm
Snaga motoraSnaga motora125 KSSnaga motora113 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment109 NmOkretni moment96.2 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije12.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi75 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav, DOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,050 ccmPomak937 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaKayaba
PromjerPromjer43 mmPromjer48 mm
PutPut185 mmPut170 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
Robna markaRobna markaWPRobna markaSachs
PutPut190 mmPut170 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.8 stupanj
TragTrag120 mmTrag105.7 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer267 mmPromjer265 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,560 mmMeđuosovinski razmak1,594 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala820 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)205 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)207 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)228 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)230 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaprilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaprilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure är ett stort steg från föregångaren 1050 Adventure mot sina större systrar. Elektronikpaketet med justerbara körlägen, traction control och ABS ligger kvar på den redan höga nivån, men motorn har nu 125 hk, ungefär en tredjedel (!) mer än 1050. Nästan ännu viktigare är att den nu kan varvas fritt till över 10 000 rpm och därmed erbjuder ett mer användbart varvtalsband. Du kommer knappast att hitta en mer balanserad cykel i klassen av fortfarande rimligt prissatta stora touring-enduros.

Mycket kraftfull, kultiverad motor med brett varvtalsområde

prestandalägen

ABS kan stängas av

justerbar traktionskontroll

smidig och säker hantering

justerbar ergonomi

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

jämförelsevis lågt pris.

Optiken verkar föråldrad av den nya 1290 Super Adventures

fjädringsgaffeln är inte justerbar

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Multistrada 950 S kombinerar skickligt flera Ducati-modeller för att skapa en överlägsen touring-enduro i den övre mellanklassen. Utseendet är nästan oförändrat från den stora Multistrada 1260 - vilket naturligtvis ger den en enorm prestige. Motorn på 114 hk kommer från Hypermotard-serien, och även om den lilla Multi S måste bära 30 kilo mer än Hypermotard 950, kan den fortfarande köras i rask takt. Det säger sig självt att komfort är högsta prioritet på en touring enduro. Utrustad med en mängd elektronik kan den göra allt som en modern touringcykel måste göra, och med den elektroniskt justerbara Skyhook-fjädringen erbjuder den också ett extremt fint extra.

Elektroniskt justerbart Skyhook-chassi

elegant utseende från de stora 1260-systrarna

kultiverad motor

stabila bromsar

bekväm sittposition

omfattande elektronikpaket

bra, höjdjusterbar vindruta.

Dyr

sadel integrerad djupt i maskinen är inte allas kopp te

knappast lämplig för offroad-användning på en enduro.

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 1090 Adventure vs Ducati Multistrada 950 S

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2017 and a Ducati Multistrada 950 S 2019. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada 950 S 2019 is about 32% higher. Compared to Ducati Multistrada 950 S 2019 there are more KTM 1090 Adventure 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 4. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 99 days for a Ducati Multistrada 950 S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S since model year 2019. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 65,500 views for the first review on Ducati Multistrada 950 S published on 10/3/2018.

Цена KTM 1090 Adventure

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Multistrada 950 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG