Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Loading...

Преглед - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2020

The Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the Triumph Street Triple 765 R 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the strengths of the Triumph Street Triple 765 RS 2020, it features a fantastically lively engine with 123 HP of power and 79 Nm of torque. The quickshifter with blipper comes as standard, allowing for seamless gear changes. The bike also has an excellent Brembo M50 brake system, providing exceptional stopping power. ABS and traction control are included as standard, ensuring safety on the road. In terms of aesthetics, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 has a sporty look and a low weight, making it agile and easy to handle.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2020 has its own set of strengths. It offers a wide usable rev range and an active seating position, allowing for a comfortable and engaging riding experience. The bike also boasts high stability and a great gearbox with a shift assistant, making gear changes smooth and effortless. The chassis of the Triumph Street Triple 765 R 2020 is first-class, providing excellent handling and maneuverability.

Moving on to the weaknesses of the Triumph Street Triple 765 RS 2020, some riders may find the menu navigation somewhat complicated and the connectivity system may have bugs. Additionally, the adjustment screws on the fork are poorly accessible, which can make fine-tuning the suspension more challenging.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Similarly, the Triumph Street Triple 765 R 2020 has its own weaknesses. The traction control system tends to regulate early, which may limit the bike's performance in certain situations. The seat also has little grip, which can be a disadvantage for riders who prefer a more secure seating position. Lastly, the display on the Triumph Street Triple 765 R 2020 is considered outdated compared to other models in its class.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the Triumph Street Triple 765 R 2020 have their own strengths and weaknesses. While the RS model offers a more powerful engine and a range of advanced features, the R model focuses on usability and stability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације Triumph Street Triple 765 RS 2020 у поређењу са Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt78 mmProvrt78 mm
TaktTakt53.4 mmTakt53.4 mm
Snaga motoraSnaga motora123 KSSnaga motora118 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment79 NmOkretni moment77 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,350 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,400 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.54 Stupanj kompresije12.65
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak765 ccmPomak765 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
TehnologijaTehnologijaVeliki klipTehnologijaVeliki klip
Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut115 mmPut115 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaShowa
PutPut131 mmPut134 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66.1 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66.5 stupanj
TragTrag100 mmTrag98.3 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer220 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
ŠirinaŠirina775 mmŠirina775 mm
VisinaVisina1,085 mmVisina1,065 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,405 mmMeđuosovinski razmak1,405 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala825 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)166 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)168 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.4 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Som tidigare är toppmodellen RS verkligen den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik samt en Brembo M50-broms och det ännu en gång skärpta utseendet. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är trackdays verkligen en seriös fråga, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar kraftigt incitamentet att byta till den nya modellen. En underbart rolig maskin för både landsväg och bana!

Fantastiskt pigg motor

hög kvalitetsstandard

snabbväxel med blipper som standard

vrålande ljud

utmärkt Brembo M50-bromssystem

ABS och traction control som standard

sportigt utseende

låg vikt.

något komplicerad menynavigering

anslutningssystemet är felaktigt

justeringsskruvarna på gaffeln är dåligt åtkomliga

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R är välutrustad för en och annan dag på banan och levererar bra prestanda. Det är här som den pigga trecylindriga motorn verkligen kommer till sin rätt. Men den smidiga Triumph är också mycket rolig på landsvägar, så länge du håller den på rätt varvtal. Allt som allt, en klar vinnare i Street Triple-serien när det gäller pris och prestanda.

Brett användbart varvtalsområde, aktiv sittposition, hög stabilitet, bra växellåda med växlingsassistent, förstklassigt chassi.

Traktionskontroll reglerar tidigt

säte med litet grepp

display föråldrad

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2020 and a Triumph Street Triple 765 R 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 91 days for the Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Цена Triumph Street Triple 765 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Street Triple 765 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH