Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Loading...

Преглед - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

The Kawasaki Z H2 SE 2021 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Kawasaki Z H2 SE 2021, it boasts an incredibly powerful engine with 200 HP and 137 Nm of torque. This makes it a beast on the road, providing exhilarating acceleration and top speeds. The electronic chassis of the Z H2 SE offers excellent comfort, allowing riders to enjoy long rides without feeling fatigued. Additionally, the bike has an independent look with good wind protection for a naked bike, making it stand out from the crowd. The braking system on the Z H2 SE is also top-notch, with double disk brakes and Brembo technology ensuring excellent stopping power.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 may not have the same raw power as the Z H2 SE, but it still delivers a silky four-cylinder engine with 142 HP and 111 Nm of torque. The Ninja 1000SX is designed for sport touring, offering a comfortable yet sporty riding position that allows riders to enjoy long journeys without sacrificing performance. The full fairing provides excellent wind protection, making it a great choice for highway riding. The Ninja 1000SX also comes with a standard electronics package, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control, enhancing the overall riding experience. Stability is another strong point of the Ninja 1000SX, thanks to its full fairing and well-designed chassis.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z H2 SE 2021 has a high weight of 240 kg, which may make it less maneuverable in certain situations. Additionally, some riders may find the handlebars to be a little too narrow for their liking.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 has an engine that needs to be revved to extract its full potential, which may not suit riders who prefer low-end torque. Some riders may also find the electronics package to be less user-friendly compared to other models. Furthermore, adjusting the windshield on the Ninja 1000SX requires the use of two hands, which can be inconvenient for some riders.

In conclusion, both the Kawasaki Z H2 SE 2021 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 have their own strengths and weaknesses. The Z H2 SE offers incredible power and a unique look, while the Ninja 1000SX provides a balanced combination of comfort and sportiness. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације Kawasaki Z H2 SE 2021 у поређењу са Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt76 mmProvrt77 mm
TaktTakt55 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora200 KSSnaga motora142 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment137 NmOkretni moment111 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.2 Stupanj kompresije11.8
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak998 ccmPomak1,043 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut134 mmPut144 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.1 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanj
TragTrag104 mmTrag102 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno, Latica
Robna markaRobna markaBremboRobna markaTokico

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer250 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,085 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina810 mmŠirina825 mm
VisinaVisina1,130 mmVisina1,190 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,455 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala834.98 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)240 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)235 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Vilken nakencykel! Kawasaki Z H2 SE har en sak som är helt beroendeframkallande: en kompressormatad motor som fungerar som en ångkatapult! De 200 hästkrafterna från exakt en liter cylindervolym verkar faktiskt förenas från tomgång och dra i kedjan ända fram till begränsaren. Z H2 SE kan inte heller anklagas för att sakna stabilitet; det elektroniskt justerbara chassit gör ett bra jobb och ger framför allt tillräcklig komfort. Med nästan 240 kilo i körklart skick är Kawa naturligtvis ingen lättviktare och måste skjutas in i kurvorna, men du kan inte heller kalla den otymplig. Ett något bredare styre skulle hjälpa. Utseendet är helt klart en smaksak, men den utskjutande fronten ger ett relativt bra vindskydd.

otroligt kraftfull motor

det elektroniska chassit erbjuder komfort

oberoende utseende med bra vindskydd för en nakencykel

bra bromssystem

Hög vikt

lite för smalt styre

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

A sports tourer of the old school. The Kawasaki Ninja 1000SX fulfils all the points you would expect from this bike category. Added to this is a comprehensive electronics package that offers everything you could wish for when travelling - and at no extra charge! The fact that the operation is perhaps not quite as intuitive as the competition already manages, is forgiven at the latest when you take a look at the price tag.

silky four-cylinder

comfortable yet sporty ergonomics

wind protection

standard electronics package

lots of stability thanks to full fairing

very accessible.

Engine needs revs

electronics could be more user-friendly

windshield only adjustable with two hands

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z H2 SE vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 SE 2021 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z H2 SE 2021 is about 34% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2021 there are less Kawasaki Z H2 SE 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 SE with 70 days compared to 118 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Kawasaki Z H2 SE and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z H2 SE was published on 11/23/2020 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Цена Kawasaki Z H2 SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Ninja 1000SX

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења