Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Loading...

Преглед - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

When comparing the Ducati Streetfighter V4 S 2022 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Ducati Streetfighter V4 S 2022, it stands out as the most powerful naked bike ever produced. With its V4 engine producing 208 HP and 123 Nm of torque, it offers exhilarating performance. The bike's ergonomics are well-designed, providing a comfortable riding position. The Öhlins suspension, both front and rear, is electronically adjustable, allowing riders to fine-tune their ride. The Brembo Stylema brakes provide excellent stopping power. The Streetfighter V4 S also boasts a full electronics package, including ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. Additionally, the bike has a distinctive and handsome look.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 offers its own set of strengths. It is incredibly versatile, making it easy to maneuver in city traffic while also delivering impressive speed when needed. The in-line engine produces 180 HP and 125 Nm of torque, providing a rev-happy and powerful ride. The bike can be driven quietly when necessary, offering a more subdued experience. It is also light and compact, making it agile and easy to handle. The Speed Triple 1200 RS features stable handling, even in fast corners, and strong brakes. It has precise handling and beautiful details, showcasing timeless elegance.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

However, both bikes have their weaknesses as well. The Ducati Streetfighter V4 S 2022 is known for its loud exhaust sound, which may not be to everyone's liking. Additionally, its full power is only accessible in the upper rev range, which may limit its performance in certain situations. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 has been noted for its load change reactions at low speeds, which can be a drawback in certain riding conditions. The bike also has a slightly too low steering angle and a narrow knee angle for taller riders. Some riders have also reported vibrations on the handlebars, which can be uncomfortable during longer rides.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2022 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 offer impressive performance and features in the naked bike category. The Ducati excels in terms of power and electronic features, while the Triumph offers versatility and elegant design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације Ducati Streetfighter V4 S 2022 у поређењу са Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt81 mmProvrt90 mm
TaktTakt53.5 mmTakt60.8 mm
Snaga motoraSnaga motora208 KSSnaga motora180 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment123 NmOkretni moment125 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije13.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,103 ccmPomak1,160 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PutPut130 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa23.9 stupanj
TragTrag100 mmTrag104.7 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,488 mmMeđuosovinski razmak1,445 mm
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)199 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)198 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft i det lägre varvtalsområdet men explosion i det övre varvtalsområdet, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de motbjudande 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, är SF V4 S nu också acceptabel vid lägre varvtal. Ergonomin och köregenskaperna är fortfarande bra, och den elektroniska Öhlins-fjädringen är som bäst. De brutala Brembo Stylema-stopparna firar återigen förkärleken för racerbanan. En perfekt posörcykel som nu även fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det alltför höga ljudet borde dämpas lite.

den mest kraftfulla nakencykeln någonsin

bra ergonomi

superb, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

brutala Brembo Stylema-bromsar

komplett elektronikpaket

snyggt, distinkt utseende.

Högt avgasljud

full effekt endast i det övre varvtalsområdet

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph har skapat en otroligt bra allroundmotorcykel med nya Speed Triple 1200 RS. Motorn kan köras mycket bekvämt på låga varvtal. Fordonet är mycket tillgängligt när det behövs och inger förtroende. Men den som sätter fart på den kompakta motorcykeln får uppleva grym acceleration och hårda inbromsningar. Chassit är överlag ganska tajt - som ett resultat förlorar det lite av sin tillgänglighet.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också supersnabb när det behövs

varvvillig och kraftfull motor

kan köras tyst när det behövs

lätt och kompakt körning

stabila köregenskaper även i snabba kurvor

starka bromsar

exakta köregenskaper

vackra detaljer

tidlös elegans.

Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter

något för låg styrvinkel

smal knävinkel för långa personer

traction control för defensiv även i track mode

vibrationer på styret

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Streetfighter V4 S vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2022 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2022 is about 19% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 35. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 152 days compared to 156 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Цена Ducati Streetfighter V4 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Speed Triple 1200 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth