Yamaha MT-03 2022 vs. Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha MT-03 2022

Yamaha MT-03 2022

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Loading...

Преглед - Yamaha MT-03 2022 vs Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha MT-03 2022

Yamaha MT-03 2022

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Техничке спецификације Yamaha MT-03 2022 у поређењу са Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha MT-03 2022
Yamaha YZF-R125 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt68 mmProvrt52 mm
TaktTakt44.1 mmTakt58.6 mm
Snaga motoraSnaga motora42 KSSnaga motora15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment29.6 NmOkretni moment12.4 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.2 Stupanj kompresije11.2
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak321 ccmPomak124.7 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
PutPut125 mmPut114 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDeltabox
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa25 stupanj
TragTrag95 mmTrag89 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer298 mmPromjer292 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer230 mm

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,090 mmDužina1,955 mm
ŠirinaŠirina745 mmŠirina680 mm
VisinaVisina1,035 mmVisina1,065 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,380 mmMeđuosovinski razmak1,355 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)168 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)142 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA1

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha MT-03 2022

Yamaha MT-03 2022

MT-03 är Yamahas mest lättillgängliga och pragmatiska Hyper Naked i segmentet. Den övertygar med sin låga sitthöjd, den lättkontrollerade kraften från den tvåcylindriga motorcykeln och erbjuder samtidigt tillräckligt med komfort för pendlare. Vad den kanske saknar i sportighet tar den igen i komfort, vilket gör den perfekt för människor som letar efter en välfungerande motorcykel med en brutal look. Du ska dock inte vara för stor, och du ska inte sträva efter att hålla jämna steg med de andra modellerna i MT-serien i vinkeln - för det är inte vad den är utformad för. Modellåret 2020 är därmed en sammanhängande uppdatering som säkert kommer att göra sina köpare nöjda.

Lättkontrollerad effekt

låg sitthöjd

lätt att köra

låg bränsleförbrukning

lättläst LC-display

aggressivt utseende

akut knävinkel för långa personer

mjukt chassi jämfört med andra Yamaha MT-modeller

inte nödvändigtvis den mest emotionella motorcykeln

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 i 2019 års version gör journalisternas liv svårt. Du söker och söker efter ett fel, men kan inte hitta något - helt enkelt frustrerande! För den 15 hk starka encylindern med variabel ventilstyrning (VVA) presterar utmärkt och är utan tvekan ett av de bästa kraftaggregaten i 125cc-klassen. Köregenskaperna är övertygande både i vardagen och på racerbanan, även om chassit visar sin sportiga sida vid ojämnheter. Men vi sitter på en supersportcykel, så det är ingen allvarlig kritikpunkt. Kanske behöver jag köra R125 i några veckor för att hitta dess akilleshäl trots allt....

utmärkt motor

coolt utseende

sportigt chassi

mycket potent på racerbanan

mycket bra supersportpaket

tyvärr ingenting

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha MT-03 vs Yamaha YZF-R125

Цена Yamaha MT-03

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha YZF-R125

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH