BMW R 1300 R 2025: Novi Bokser-Roadster sa 145 KS u Detalje

Od pojave BMW R 1300 GS sa novorazvijenim bokser motorom prošlo je već neko vreme, ali sada Bajerci konačno izbacuju još bokser modela na tržište. S obzirom na to da je motor od 1300 kubika znatno aktivniji i dinamičniji u poređenju sa prethodnikom od 1250 kubika, nije iznenađenje da je u središtu novog razvoja R 1300 R povećanje sportske performanse.

Prerađeni ergonomski trokut sa ravnijim upravljačem i pomerenim osloncima za noge unazad omogućava aktivniji, napred nagnut položaj sedenja. Ovo poboljšava osećaj vožnje u dinamičnom stilu, bez kompromitovanja udobnosti na dužim turama. Opcionalno je dostupan i komforni upravljač. U zavisnosti od varijante modela R 1300 R, ova ergonomija se može dodatno prilagoditi.

Nova BMW R 1300 R dostupna je u četiri različite varijante opreme, koje se razlikuju u dizajnu, bojama i paketima opreme:

Osnovna Varijanta BMW R 1300 R 2025

• Boja: Snapper Rocks metallic
• Obrnuta viljuška u crnoj boji
• Ispušni sistem od nerđajućeg čelika
• Umetak sedišta nelakiran
• Suvozačko sedište sa utisnutom grafikom

Varijanta Modela Exclusive

• Boja: Racing blue metallic
• Umetak sedišta lakiran
• Suvozačko sedište sa utisnutom grafikom
• Spojler motora
• Dizajnerska opcija završnog prigušivača tamno hromirana
• Sportski prigušivač (opciono)
• Izduvne cevi tamno hromirane
• Izduvne cevi hromirane (opciono)

Varijanta Modela Performance

• Boja: Lightwhite uni
• Obrnuta teleskopska viljuška u zlatu (sportsko ogibljenje)
• Crvena opruga na amortizeru
• Paket dinamike
• Umetak sedišta lakiran
• DTC-Shift i Sport-Screen 2 & 3
• Frezani, kratki sportski ručni poluge
• Frezana, podesiva nožna oslonca
• Srednji poklopac rezervoara sa aplikacijama u boji
• Vozačko sedište sa kombinacijom materijala
• Sportsko suvozačko sedište, visoko sportsko sedište
• Sportsko sedište (opciono)
• Nisko vozačko sedište (opciono)
• Retrovizori na krajevima upravljača
• Sportsko ogibljenje, spojler motora, sportske gume
• Dizajnerska opcija točkova
• Dizajnerska opcija završnog prigušivača tamno hromirana
• Sportski prigušivač (opciono)
• Izduvne cevi tamno hromirane
• Izduvne cevi hromirane (opciono)

Varijanta Modela Option 719 Kilauea

• Boja: Blackstorm metallic
• Obrnuta teleskopska viljuška u crnoj boji
• Umetak sedišta lakiran
• Suvozačko sedište sa utisnutom grafikom
• Plaketa Option 719
• Paket frezanih delova Option 719 Shadow
• Točkovi Option 719 Sport
• Dizajnerska opcija završnog prigušivača tamno hromirana
• Sportski prigušivač (opciono)
• Izduvne cevi tamno hromirane
• Izduvne cevi hromirane (opciono)
• Retrovizori na krajevima upravljača

Novi dvocilindrični bokser motor sa vazdušnim/uljnim hlađenjem nudi zapreminu od 1.300 cm³ i snagu od 145 KS (107 kW) pri 7.750 obrtaja u minuti, kao i maksimalni obrtni moment od 149 Nm pri 6.500 obrtaja u minuti. To ga čini najsnažnijim serijski proizvedenim bokser motorom od strane BMW-a do sada. Odnos prečnika i hoda je prerađen, a maksimalni broj obrtaja iznosi 9.000 u minuti.

Za prilagođavanje različitim voznim situacijama, standardno su uključeni režimi vožnje Rain, Road i Eco. Opcionalno je dostupna oprema Fahrmodi Pro, koja dodatno obuhvata režime Dynamic i Dynamic Pro. Sa unapred podešenim režimima vožnje može se sačuvati lični izbor režima za brzi pristup. Standardna regulacija momenta inercije motora (MSR) obezbeđuje da se nestabilna stanja vožnje pri usporavanju spreče automatskim otvaranjem leptirastih ventila. Ponašanje regulacije zavisi od režima vožnje. U režimima „Eco“, „Rain“ i „Road“, MSR osigurava maksimalnu stabilnost vožnje, dok u režimima „Dynamic“ i „Dynamic Pro“ omogućava više proklizavanja. Takođe, BMW R 1300 R je u seriji opremljen sa Kurven-ABS i DTC kontrolom proklizavanja zavisnom od nagiba.

Sa Automatizovanim Asistentom Menjača (ASA), BMW nudi opcioni sistem koji automatizuje upravljanje kvačilom i omogućava kako manuelno, tako i automatsko menjanje brzina. Menjanje se vrši automatski u D-režimu ili u M-režimu kao obično preko nožne ručice menjača. Kvačilo se elektronski kontroliše. Cilj je pružanje ujednačenijeg i udobnijeg iskustva vožnje.

Novo konstruisani glavna šasija od čeličnog lima i zadnji aluminijumski okvir pružaju veću čvrstoću i kompaktniju izradu. Zajedno sa novom 47 mm obrnuto teleskopskom viljuškom napred i Evo-Paralever II sistemom pozadi, značajno se poboljšava ponašanje u vožnji. Novi 17-inčni aluminijumski točkovi smanjuju težinu za preko 1,4 kg i trebali bi poboljšati ubrzanje, kočenje i upravljanje.

Dynamic ESA je već standardno opremljen. Kod njega se prilagođavaju prigušenje i osnovna opruga na zadnjem delu. Opcionalno se od 2025. godine ogibljenje može proširiti sistemom Dynamic Suspension Adjustment (DSA). On ne prilagođava samo prigušenje napred i nazad, već i opružnu stopu dinamički – u zavisnosti od režima vožnje i trenutne situacije na putu. Tako je R 1300 R prvi serijski motocikl sa podesivom opružnom stopom na obrnutoj teleskopskoj viljušci. Prema BMW-u, to donosi više prednosti: veću stabilnost, veću slobodu nagiba i veću razliku između komfora i sportskosti. Čak je i pomoć pri podizanju motocikla na opcioni centralni postolje integrisana u DSA.

Kod R 1300 R Performance, ogibljenje i DSA su posebno podešeni za sportske potrebe. USD teleskopska viljuška i amortizer su duži i čvršće prigušeni. To omogućava veću slobodu nagiba, ali i povećava visinu sedišta za 10 mm.

Napred su na dvostrukom disk kočionom sistemu radijalno montirani četvoroklipni kočioni čeljusti, a pozadi jednolamelna kočnica sa plivajućim dvoklipnim čeljustima. Kočioni sistem podržava BMW Motorrad Integral ABS Pro, koji obezbeđuje visoku sigurnost čak i u nagibu. Pomoću ručne kočnice istovremeno se aktiviraju prednje i zadnje kočnice, dok nožna kočnica aktivira isključivo zadnju kočnicu. Opcionalno je dostupna sportska kočnica sa čeljustima u boji titana.

Serijski, R 1300 R je opremljen novim punim LED farom u oktagonalnom dizajnu. Opcionalno je dostupan Headlight Pro sa adaptivnim svetlom za krivine, koje optimalno osvetljava put pri nagibu. Uz opcioni Riding Assistant, poznat iz GS modela, koji se sastoji od Active Cruise Control (ACC) i Frontkollisionswarnung (FCW), moderna, radarom podržana asistentska tehnologija ulazi u segment roastera.

Nova BMW R 1300 R je po želji dostupna sa elektrificiranim sistemom kofera. Koferi se centralno zaključavaju, imaju unutrašnje osvetljenje i USB-C priključak (levo). Novi tank torba se pričvršćuje bez kaiševa preko prstena na rezervoaru. Više varijanti sedišta omogućava prilagođenu visinu sedenja – uključujući opcije ispod 790 mm. Opcionalna priprema za navigaciju nudi elektronsko zaključavanje za udobno i besključno upravljanje.

Već u serijskoj opremi, nova BMW R 1300 R poseduje obiman paket elektronike. U centru je oprema "Connectivity", koja se sastoji od 6,5-inčnog TFT displeja u boji, koji zajedno sa standardnim BMW Motorrad Multi-Controller-om omogućava intuitivno upravljanje funkcijama vozila, reprodukcijom medija i telefonijom. U kombinaciji sa pametnim telefonom koji podržava Bluetooth i BMW Motorrad komunikacionim sistemom, ove funkcije se mogu udobno koristiti i tokom vožnje. Dodatno, besplatna BMW Motorrad Connected aplikacija nudi integrisanu navigaciju sa strelicama direktno na displeju, kao i mogućnost beleženja ruta i prikaza statistike vožnje.

Dodatna serijska oprema uključuje dva različita priključka za napajanje: 12-voltna utičnica na desnoj strani u području nosača suvozačevih nogu i moderna USB-C utičnica na levoj strani kokpita. Potonja pruža do 2.400 mA struje punjenja, što je dovoljno za brzo punjenje pametnih telefona. Oba priključka su zaštićena od kratkog spoja, osigurana od prenapona i pouzdano zaštićena poklopcima od uticaja iz okoline, poput prodora vode.

• Poklopac za suvozačko sedište
• Visoko vetrobransko staklo (prozračno)
• Elektrificirani koferi (26 l i 29 l)
• Unutrašnje torbe za kofere
• Tank torba sa pričvršćivanjem na prsten rezervoara (bez kaiševa)

Asistentski Sistemi

• Riding Assistant: Aktivni Tempomat (ACC) sa Radarom: Automatska kontrola brzine i razmaka. Upozorenje na prednji sudar (FCW) sa kočenjem za sprečavanje sudara
• Headlight Pro: Adaptivno svetlo za krivine za šire i ravnomernije osvetljenje
• Inteligentni poziv u nuždi (eCall): Automatizovani sistem za hitne pozive za brzu pomoć u slučaju nesreća
• Teleservices: Prenos tehničkih podataka BMW Motorrad servisu

Komfor i Ergonomija

• Grejanje sedišta za vozača i suvozača (samo u kombinaciji sa komfornim sedištem za suvozača)
• Grejanje ručki
• Komforni upravljač
• Visoko prozračno vetrobransko staklo

Navigacija

• Priprema za navigaciju: Elektronski zaključiv držač za BMW navigacione uređaje ili pametne telefone
• Kompatibilno sa BMW Navigator 4–6, ConnectedRide Navigator, ConnectedRide Cradle

Komfor-Paket:

• Grejanje sedišta
• Grejanje ručki
• Kontrola pritiska u gumama (RDC)
• Priprema za sistem prtljaga

Dinamički Paket:

• Dynamic Suspension Adjustment (DSA)
• Asistent za menjanje brzina Pro
• Pro režimi vožnje
• Sportske kočnice
• Automatizovani Asistent Menjača (ASA)

Inovacioni Paket:

• Headlight Pro
• Riding Assistant (ACC + FCW)