MIPS sigurnost za kacige - manje smrtnih slučajeva bi bilo moguće!

Stopa fluktuacije zaposlenih u Mipsu je veoma niska - to govori u prilog kompaniji i u velikoj meri je povezano sa proizvodima koje Mips stvara. Naime, radi se o spašavanju života, a već sama ta plemenita misao čini da svi zaposleni koje sam sreo i razgovarao sa njima u Mipsu u Švedskoj, sa mnogo entuzijazma i energije obavljaju svoj posao. Stoga ne čudi što Mips sada, nakon skoro 30 godina, ima obiman portfolio sigurnosnih sistema za kacige svih namena. Da motociklističke kacige sa nekoliko procenata pored glavnih aktera biciklističkih i skijaških kaciga imaju veoma mali udeo, prema rečima generalnog direktora Mipsa, Maksa Strandvica, uskoro će se promeniti, kako objašnjava u sledećem intervjuu.

Max Strandwitz: Mips predstavlja Multi-directional Impact Protection System. To je zaštitni sistem koji se koristi kod svih vrsta udaraca sa kacigom, a iza njega stoji sofisticirana tehnologija koja radi sa svim pravcima udara - bez obzira da li se udarac događa sprijeda, straga ili sa strane. Prvenstveno se radi o kompenzaciji rotacije koja nastaje pri udarcu u gotovo svim slučajevima, kako bi se prva trzajna kretnja "ublažila". To se događa unutar 5 do 10 milisekundi - treptaj oka traje oko 100 milisekundi! Mips popušta 10 do 15 milimetara - i to je već dovoljno da se dokazano spriječe teške povrede. Ovo uključivanje rotacije ne rade svi proizvođači kaciga, a čak ni trenutna norma ECE 22.06 to ne čini u meri u kojoj bismo želeli i u kojoj to postižemo našom tehnologijom!

Osnivač Mips-a je neurohirurg Hans von Holst, koji je očajnički iznova i iznova morao da konstatuje povrede mozga nakon nesreća, za koje je smatrao da bi mogle biti sprečene boljim sigurnosnim sistemima. Proces je započet 1995. godine, tražeći investitore, sve do 2001. godine kada je osnovana Mips AB. Godine 2015. Mips je prvi put postao profitabilan i od tada, na sreću i po mom mišljenju opravdano, beleži strm uspon. Rad na računaru postaje sve važniji, pomoću metode konačnih elemenata već možemo da izradimo verodostojne uvide iz kompjuterskih simulacija pre stvarnih testova. To štedi ogromno vreme i trud. Trenutno je u Mips-u zaposleno oko 110 radnika, od kojih su 60 inženjeri. Imamo 24 osobe stacionirane u Kini koje sarađuju sa proizvođačima kaciga koji tamo proizvode.

Udeo Mips moto kaciga na ukupnom tržištu brzo raste, već sarađujemo sa više od 20 proizvođača kaciga - to nas naravno raduje. To znači da kupci sve više razumeju koliko je naš sistem važan za zaštitu njihovog zdravlja i života. Međutim, unutar Mips asortimana, trenutno je udeo samo oko 5 procenata i od toga većina su motocross i enduro kacige. To zvuči logično, jer se offroad vožnja više povezuje sa padovima - svako ko je ikada vozio offroad verovatno može da pokaže barem jedan, a verovatno i više padova. Dakle, offroad vozači obično nose opsežnu zaštitnu opremu i razmatraju povećanu sigurnost koju pruža Mips. Ulični motociklisti su u tom pogledu u velikom procentu potpuno drugačiji - radi se o slobodi i brzini. Jedine dodirne tačke su, preterano rečeno, dva točka i motor.

Nikako, Mips je pogodan za svakog motociklistu! Jer svaki udarac sa samo trunkom rotacije može imati ozbiljne posledice. Stoga je nelogično misliti da vam na putu treba manje zaštite. Jer na putu možete pasti ili biti umešani u nesreću - i s tim morate računati! Upravo na putu je verovatnoća da ćete se sudariti s drugim učesnicima u saobraćaju mnogo veća nego, recimo, u slobodnom offroad terenu. Najveća je verovatnoća da ćete se sudariti s drugim objektima u gradu - argument da brzine u ovoj oblasti nisu tako velike ne prihvatam. Naše testove sudara u velikoj meri radimo pri brzinama ispod 30 km/h i vidimo značajne povrede lobanje i mozga kod kaciga bez našeg Mips-a.

Da, definitivno. Razvoj kacige u proseku traje tri godine i već sarađujemo sa drugim trkačima. Logično je da će u budućnosti svaki kupac kacige imati još veći izbor motociklističkih kaciga sa integrisanim Mips-om. Aleix koristi Mips Integra TX, sistem koji je veoma dobro integrisan u kacigu i koji ispunjava posebno stroge zahteve FIM-a (napomena: različiti Mips sistemi koji se koriste u motociklističkim kacigama biće opisani nakon intervjua). Pored toga, Mips nije dostupan samo za skupe kacige, već i za modele u nižem cenovnom segmentu.

To varira u zavisnosti od kategorije kacige. Trenutno treba računati sa dodatnih oko 20 do 60 evra.

U kacigama za bicikle ugrađujemo sisteme koji teže samo 7 grama - što se zaista ne odražava značajno na težinu. Ali čak i najteža varijanta za ski i jahačke kacige teži jedva više od 50 grama. Sistemi za motociklističke kacige nalaze se između.

Pa, ne mogu baš previše ulaziti u detalje, ali trenutno gradimo još jedan testni laboratorij ovde u našem sedištu u Švedskoj. Tamo ćemo testirati još bolje Mips sisteme i kasnije ih razvijati. Usput, razvili smo i sopstvenu kacigu, koju bismo teoretski mogli lansirati na tržište u bilo kojem trenutku. Trenutno smatramo da je bolje sarađivati sa renomiranim brendovima kaciga - ugrađujemo naš proizvod u druge proizvode kako bismo ih učinili još boljima, a sledeće godine dolazi više od 12 novih modela. Međutim, ako se pojavi potreba za kacigama koje u potpunosti proizvodi Mips - spremni smo!

Hvala Maxu Strandwitzu na ovom informativnom intervjuu!

При косом удару кациге може доћи до изненадних и снажних ротационих покрета главе, који често доводе до потреса мозга и повреда мозга. Mips Integra систем је дизајниран да омогући кретање унутар кациге и тако помогне у смањењу ротационих покрета главе у одређеним случајевима косог удара, чиме се смањује опасност од таквих повреда.

Polazeći od različitih zahteva za motociklističke kacige (integralne kacige se, naravno, razlikuju od motocross kaciga), Mips nudi tri različita sistema za motociklističke kacige: Integra Fuse, Integra Split i Integra TX. Mips Integra Split sistem je integrisan u energetski apsorbujuću školjku. Podelom školjke na tri odvojena dela i dodatnom površinom sa niskim trenjem između pokretnih slojeva, sistem ima prostor za kretanje i treba da smanji rotacione pokrete. Dizajn omogućava integrisanu ventilaciju za kacige sa velikodušnim EPS obuhvatom. Mips Integra TX se sastoji od tanke, površine sa niskim trenjem, koja je integrisana između tkanine i pene jastučića kacige i omogućava kretanje unutar kacige u svim pravcima. Mips Integra Fuse sistem konačno uključuje potpuno integrisanu školjku sa niskim trenjem, koja je u In-Mold procesu uklopljena u unutrašnjost energetski apsorbujuće školjke, pružajući time udobno, robusno premium rešenje koje kacigi ne dodaje dodatnu debljinu jastučića.