NOVA Indian Scout Sixty, Roadmaster i Springfield 2025

Nedavno temeljno obnovljena serija modela Indian Scout proširena je 2025. godine potpuno novom platformom Scout Sixty. Evropska serija modela Scout Sixty sada uključuje dva modela - Scout Sixty Bobber i Scout Sixty Classic. Potpuno novi model se sa svojom relativno pristupačnom cenom smatra najpristupačnijim modelom Indian-a, a sa svojom niskom visinom sedišta pogodan je za vozače svih veličina i nivoa iskustva. Dodatno, nizak centar gravitacije omogućava motociklu lagan osećaj vožnje i jednostavno manevrisanje pri niskim brzinama. Standardno, modeli Indian Scout Sixty opremljeni su nožnim osloncima postavljenim relativno unazad za sportsku i jednostavnu kontrolu. Tu se savršeno uklapa i potpuno obnovljeni 999 kubika veliki SpeedPlus motor sa 85 KS i 87 njutnmetara obrtnog momenta - svakako ne preslab, ali sa prijatnim razvojem snage za vozače svih nivoa veštine.

Nova Indian Scout Sixty će 2025. godine biti dostupna u dve verzije, kao Scout Sixty Bobber i Sixty Classic. Dok je Bobber model sa minimalističkim, agresivnim stavom, niskom visinom sedišta i solo sedištem u tipičnom Bobber stilu, kao i crnim elementima i 16-inčnim petokrakim točkovima, Scout Sixty Classic predstavlja klasično inspirisan model sa hromiranim akcentima, klasičnim Indian blatobranima i udobnom ergonomijom za opušteno osećanje tokom vožnje.

ABS je, naravno, već po zakonu standardan u celokupnoj liniji modela, dok su kontrola proklizavanja i načini vožnje dostupni u Limited verzijama, a kod standardnih verzija su opcionalni. Načini vožnje Scout Sixty (Sport, Standard, Kiša) nude različite reakcije na gas kako bi podržali različite stilove vožnje i uslove na putu. Da bi svoj bezvremenski američki stil i jednostavno rukovanje učinila dostupnim širem auditorijumu, Scout Sixty je takođe dostupna u verziji koja je usklađena sa A2 licencom za mlađe vozače.

• Standard: Uključuje sistem protiv blokiranja točkova, LED osvetljenje, novi pokazivač goriva, nove kontrole i veću bateriju. Standardna verzija je opremljena analognim brzinomerom i ključem za paljenje.

• Limited: Pored standardne opreme, proširene funkcije kao što su tempomat, kontrola proklizavanja i načini vožnje. USB priključak za punjenje omogućava punjenje uređaja u pokretu. Limited modeli takođe imaju ekskluzivne oznake za motor i ram.

2024. godine bila je to upadljiva trobojna boja sa crvenom kao glavnom ulogom, dok je za Indian Roadmaster Elite iz 2025. godine to „Indian Motorcycle Springfield Blue Candy“ sa crnim i srebrnim akcentima, kao i pozlaćenim „Headdress“ logotipima. Ovo ručno izrađeno dizajnersko lakiranje, koje zahteva preko 45 sati rada, dopunjeno je ekskluzivnom Roadmaster Elite metalnom pločicom na svakom pojedinačnom modelu. Cela serija Roadmaster Elite inače obuhvata samo 300 komada, od kojih je samo 60 van Severne Amerike!

Standardna oprema za Roadmaster Elite uključuje PowerBand audio sistem sa pojačanim basom, koji bi trebao da pruži 50% veću jačinu zvuka i kvalitet tona u poređenju sa audio sistemom Roadmaster Limited. Touchscreen displej od 146 mm sa Ride Command funkcijom nudi Bluetooth povezivanje, GPS navigaciju i serijski instaliran Ride Command+ pristup, koji prikazuje podatke o vremenu i saobraćaju u realnom vremenu i podržava praćenje kao i sigurnosna upozorenja. Grejano i hlađeno udobno sedište za vozača i suvozača obezbeđuje besprekoran komfor, bez obzira na vremenske uslove. Prostrane platforme za noge, kao i električno podesivi vetrobran, nude fleksibilan položaj sedenja i poboljšavaju sposobnost za duge vožnje. Pogon se predstavlja uobičajeno suvereno, vazdušno hlađeni Thunderstroke 116 motor isporučuje moćnih 171 njutnmetar obrtnog momenta sa snažnim povlačenjem i reguliše se kroz tri režima vožnje (Tour, Standard i Sport) u svom odzivu.

Loša vest odmah na početku: Indian Springfield Special Edition je toliko ekskluzivan da se ne prodaje svuda, već samo na odabranim međunarodnim tržištima. Dobra vest je, međutim, da svako ko ugrabi Springfield Special Edition dobija potpuno uspešan Indian! O izgledu se, naravno, može beskonačno raspravljati, ali činjenica da se Springfield Special Edition smatra omažom legendarnom istorijskom Indian dizajnu, verovatno će svi priznati sa poštovanjem. Stoga je dvobojni dizajn laka Springfield Special Edition sa „Ivory Cream“ i klasičnom Indian crvenom, ukrašen jubilarnim pinovima i zlatnim akcentima, apsolutni vrhunac. Srce Springfield Special Edition, kao i kod Roadmaster Elite, je vazdušno hlađeni Thunderstroke 116 V-Twin motor sa 171 njutn metrom obrtnog momenta i tri načina vožnje (Tour, Standard i Sport). Kao dodatne karakteristike, model nudi uklonjivi i podesivi vetrobran, zaključavajuće tvrde bočne torbe i mnoge karakteristike usmerene na udobnost, kao što su podesive nožne oslonce.