Aprilia Tuono 660 Factory 2025 - sa Öhlins ogibljenjem!

Da nova Aprilia Tuono 660 Factory od 2025. godine postaje jedini Tuono model sa snažnim 660 agregatom, posmatramo sa suzom u oku i osmehom na licu. Tužno je, naravno, što sa nestankom obične Tuono 660 nedostaje povoljniji ulazak (zaista povoljna nije bila ni Tuono 660). Utoliko je radosnije što nova Aprilia Tuono 660 Factory dolazi sa zaista finom opremom!

Sa ciljem da bude još preciznija i zabavnija za vožnju na putu, nova Aprilia Tuono 660 Factory je značajno unapređena, posebno kada je u pitanju šasija - Öhlins napred i pozadi! Viljuška pripada seriji 43 mm-NIX 30, dok STX 46 amortizer ima ugrađeni rezervoar za kompenzaciju. Obe jedinice mogu se podesiti u pogledu povrata i kompresije, kao i predopterećenja.

Aprilia Factory verzije tradicionalno se smatraju najboljim modelima u odgovarajućem segmentu i posebno su namenjene zahtevnim vozačima koji znaju da cene kvalitet posebno visokokvalitetne opreme. Stoga nije nelogično da je Aprilia odlučila da novu Factory verziju ostavi kao jedini model u ovoj seriji. Nova Tuono 660 Factory treba da bude pravi generator emocija za svakoga i savršeno se uklapa u Aprilia 660 projekat, koji želi da ponudi motocikle sa izvanrednim odnosom težine i snage.

Težina od 181 kg sada je kombinovana sa novom maksimalnom snagom od 105 KS (prethodnica je imala 100 KS), koju isporučuje poprečno ugrađeni 660 kubični dvocilindrični redni motor sa dve bregaste osovine iznad glave i četiri ventila po cilindru. Ovo je postignuto između ostalog korišćenjem novih i većih 52 mm leptirastih ventila, koji zamenjuju prethodne 48 mm ventile. Uprkos povećanoj snazi, biće dostupna i verzija sa smanjenom snagom od 48 KS.

Tuono 660 Factory je standardno opremljena kompletnim elektronskim APRC kontrolnim sistemom, uključujući elektronski Ride-by-Wire gas i 6-osnu IMU. Time Tuono 660 Factory APRC sada poseduje ALC (Aprilia Launch Control), ATC (Aprilia Traction Control), AWC (Aprilia Wheelie Control), ACC (Aprilia Cruise Control), AQS (Aprilia Quick Shift), AEB (Aprilia Engine Brake) i AEM (Aprilia Engine Map). Kao i ranije, Tuono 660 Factory je opremljena ABS-om za zavoje i ima samo veći 5-inčni kolor ekran.

U pogledu izgleda, Aprilia ne eksperimentiše, nova Tuono 660 Factory je osvežena novim dekorima, ali oblik oplate ostaje isti. Međutim, crvena olovka je žrtvovala donji spojler ispod i ispred motora, verovatno kako bi sada još sportskija Tuono 660 Factory bila bolje odvojena od potpuno oklopljene sestre RS660.