Aprilia Tuareg Rally 2025 - od relija do ulice!

Aprilia Tuareg Rally je razvijena na osnovu dragocenog iskustva koje je Aprilia Racing stekla u konstrukciji Tuareg trkačke mašine u tehničkoj saradnji sa braćom Guareschi iz GCorse. Oslanjajući se na već izvanredne offroad sposobnosti standardne Tuareg, ovaj motocikl je brzo postao novi standard za dvocilindrične avanturističke motocikle. Osvojila je italijansko prvenstvo u motorallyju 2023. godine sa Jacopo Cerutti (koji je ovu titulu odbranio i ove godine) i zatim iznenadila sve na svom debiju u pustinjskim dinama, kada je dominirala Africa Eco Race od prve etape do legendarne ciljne linije na Lac Rose u Dakaru.

Jacopo Cerutti, zvanični vozač Aprilia Racing tima, značajno je doprineo razvoju Aprilia Tuareg Rally modela. „Cilj je bio da Tuareg Rally što više približimo motociklu s kojim smo pobedili na Africa Eco Race. Tuareg je već bio odlična osnova za bezbrižnu vožnju van puta, ali sa Rally verzijom smo napravili još jedan korak koji nas približava pravom rally-raid motociklu. Sa odgovarajućim gumama, lako se mogu savladati pustinjske dine. Moje iskustvo je bilo posebno korisno za davanje povratnih informacija o elektronici, što je dovelo do razvoja nove motorne mape sa bržim i odlučnijim reagiranjem na gas, kao i kod prilagođavanja vešanja, koje sada nudi viljušku sa boljim držanjem i amortizer koji efikasnije apsorbuje rupe pri velikim brzinama i poboljšava ukupnu stabilnost motocikla.“

Izrazito offroad karakter Tuareg Rally odmah je prepoznatljiv, sa svojim visokim blatobranom i novom, debljom aluminijumskom zaštitnom pločom motora, kao i stabilnim zaštitnicima za ruke sa metalnom jezgrom. Nova vođica lanca takođe je standardno prisutna i pruža veću sigurnost čak i u ekstremnim offroad uslovima. Kako bi se poboljšala kontrola u offroad vožnji, posebna pažnja posvećena je ergonomiji vozača, sa sedištem koje je 20 mm više kako bi se olakšao prelaz između sedećeg i stojećeg položaja, kao i višim upravljačem sa novim dizajnom za bolje rukovanje.

Robusni žičani točkovi sa Ergal-felgama i gumama sa grubim šarama koriste unutrašnje gume, dok Kayaba vešanje sa svojih 240 mm hoda ostaje kao kod standardnog modela, sada međutim sa oprugama sa linearnom konstantom umesto progresivne. Iako ovo blago utiče na udobnost, značajno poboljšava osećaj vožnje van puta i pruža vozaču veću kontrolu na neravnom terenu. Čvršće vešanje takođe smanjuje statičko savijanje, čineći da Tuareg Rally bude viši i efektivno povećava stvarni hod vešanja. Stalak ima oslonac sa povećanom površinom, tako da je motocikl manje nagnut prilikom parkiranja i pruža stabilan oslonac čak i na neravnom ili mekom terenu.

Tuareg Rally (i čitav asortiman Tuareg 2025) dobija novi sistem upravljanja motorom, koji omogućava bržu reakciju na gas. Ovo omogućava vozaču da lakše savlada prepreke na najzahtjevnijim offroad dionicama jednim gasom - ključna prednost pri offroad vožnji! Na kraju, Tuareg Rally posjeduje posebno razvijen SC Project izduvni sistem, uključujući potpuno titanijumom presvučeni prigušivač i agresivni dizajn završne kape u trkačkom stilu. Osim toga, set točkova i izduvni sistem doprinose smanjenju ukupne težine Aprilia Tuareg Rally sa 204 na 199 kilograma spremnih za vožnju.

Aprilia Tuareg Rally se predstavlja u prepoznatljivim replikama boja reli trka, koje snažno podsećaju na dizajn pobedničke Tuareg koja je prešla legendarnu ciljnu liniju Dakar trke. Vizuelno, Tuareg Rally se ističe sportskom zlatno eloksiranom vilicom, felgama i upravljačem.