Nova KTM Freeride E 2025 predstavljena

KTM FREERIDE E 2025 je 99% nova i ima pogonski sklop razvijen od strane KTM-a, povećani kapacitet baterije, novu šasiju i mnoštvo novih komponenti i funkcija. Zahvaljujući niskim emisijama i gotovo nečujnom radu, KTM FREERIDE E može se voziti diskretnije i ekološki prihvatljivije od tradicionalnih endura. Niski troškovi održavanja su još jedan pozitivan aspekt. Potpuno nova KTM FREERIDE E je zanimljiva i za vozače koji žele motocikl sa sposobnostima trial-bajka, ali bez njegovih klasičnih ograničenja kao što su nedostatak sedišta, kratki prenosni odnosi i prekomerna buka. Tipično za E-pogon, Freeride E nudi trenutno dostupan obrtni moment i snagu. Zbog odsustva kvačila i menjača, obe kočnice mogu biti postavljene na upravljač. Ovo bi trebalo da omogući iskusnim vozačima da više rade na svojoj tehnici i pozicioniranju, dok istovremeno početnicima pruža jednostavan ulazak u fascinaciju vožnje.

Sa nominalnom snagom od 11 kW (15 KS), maksimalnom snagom od 19 kW (25,8 KS), obrtnim momentom većim od 37 Nm i maksimalnom brzinom od 95 km/h, performanse ostaju otprilike na istom nivou, ali motor bi trebao biti znatno tiši i sigurniji nego kod prethodnog modela. Takođe, otporan je na vodu i prašinu. Tri načina vožnje (ECO, NORMAL i SPORT) i tri postavke regeneracije energije (ISKLJUČENO, SREDNJE i VISOKO) mogu se sinhronizovati kako bi se osigurala fleksibilnost u pogledu dometa i korišćenja KTM FREERIDE E. Takođe, kontrola proklizavanja može se podesiti na određeni nivo kako bi se ograničilo ili povećalo proklizavanje točkova. Za još veću sigurnost brine se „senzor nagiba“, koji prekida dovod struje u slučaju nesreće.

29 kg teška MX50 litijum-jonska baterija u srcu Freeride-a je zamenljiva, što omogućava vozačima da koriste drugu bateriju dok se prva puni, ili da ponesu rezervnu bateriju kako bi povećali domet na putovanjima. Kapacitet iznosi 5,5 kWh, što u poređenju sa prethodnom generacijom KTM FREERIDE E predstavlja povećanje od 1,5 kWh, kao i 20% više vremena vožnje ili dometa. Prema KTM-u, baterija može dostići životni vek od više od 1.000 ciklusa punjenja pre nego što efikasnost padne na 80%. KTM FREERIDE E dolazi sa punjačem od 660 W i trebalo bi da se potpuno napuni za 8 sati pri normalnom kućnom napajanju. Nakon 4 i 5 sati, kapacitet punjenja dostiže 20 - 80%.

KTM je stavio fokus na okretno i lako rukovanje i razvio novi okvir. Geometrija je prilagođena, a međuosovinsko rastojanje je prošireno za veću stabilnost i udobnost. Ram od hrom-molibdenskog čelika je okačen na noseću arhitekturu motora i baterije. Težina u voznom stanju će verovatno biti manja od 115 kg, čemu doprinosi i konzola od aluminijuma i najlona ojačanog staklenim vlaknima. Visina sedišta KTM FREERIDE E iznosi 906 mm.

Na tvrdim stazama, najnovija generacija WP vešanja zadužena je za amortizaciju. Prednja 43-mm WP-XACT viljuška koristi split-dizajn, gde se vazdušna komora nalazi u levoj jedinici, a sistem za uljno prigušenje u desnoj jedinici. Predopterećenje se može jednostavno prilagoditi preko jednog ventila za vazdušni pritisak i priložene pumpe za vazduh za viljušku, dok točkići za podešavanje omogućavaju prilagođavanje kompresije i povrata bez alata. Novi dizajn WP XPLOR PDS sistema nudi 250 mm hoda na zadnjem delu. Protok ulja je optimizovan za ujednačeniji osećaj prigušenja 374-mm amortizera. Nova zaptivka ležaja omogućava duže intervale servisa. Ostale karakteristike Freeride E uključuju crne aluminijumske točkove (sa svestranim Michelin Enduro Medium gumama za EU modele), BRAKETEC kočione sisteme sa diskovima od 260/240 mm napred i pozadi, kao i novu Switchcube jedinicu za izbor na upravljaču.

• Potpuno novi model za 2025. godinu, novi KTM pogonski sklop iz sopstvene proizvodnje
• 11 kW nominalne snage, 19 kW maksimalne snage, 37 Nm obrtnog momenta i maksimalna brzina od 95 km/h
• 20% veći kapacitet baterije. 8 sati punjenja sa 660-W punjačem, 1,5 sati sa 3,3-kW punjačem (0–100% kapaciteta) i 5,5 kWh kapaciteta baterije za 2–3 sata Enduro vožnje
• Aluminijumski točkovi sa 21"/18"
• Podesiva i lagana WP XACT i XPLOR tehnologija vešanja, novo dizajnirani, posebno za platformu razvijeni okvir od hrom-molibden čelika sa ukupnom težinom od 113 kg
• Baterija se može izvaditi za manje od 10 minuta

Koliko će nova KTM Freeride E koštati, još ne znamo. Ona će napustiti proizvodne hale u Austriji od decembra i biće dostupna kod ovlašćenih KTM prodavaca od januara 2025.