Okvir novih RR X-Pro modela zasniva se na uspešnoj arhitekturi prošlogodišnjih RR Racing i RX Motocross modela. Beta je ciljano ojačala okvir kako bi povećala torzionu krutost i time minimizirala fleksibilnost. Ovo dovodi do preciznijeg upravljanja i veće stabilnosti, posebno pri velikim brzinama i u tehničkim deonicama, gde je precizna kontrola neophodna. Performanse vožnje značajno profitiraju od ovih promena, posebno na zahtevnom terenu, gde se svaki pokret vozača odmah prenosi.
Pravi vrhunac novih X-Pro modela je revidirani Fahrwerk, koji ekskluzivno potiče od ZF. ZF SHC-viljuška (Single Spring Hydraulic Cartridge) je izuzetna inovacija: U levom delu viljuške nalazi se opruga, dok desna strana sadrži amortizaciju. Ovaj asimetrični dizajn smanjuje ukupnu težinu za 250 grama i značajno poboljšava responzivnost viljuške. Ova viljuška se može prilagoditi različitim vrstama terena i stilovima vožnje putem Zugstufe i Druckstufe. Na zadnjem delu, takođe optimizovani ZF-amortizer obezbeđuje uravnoteženu ravnotežu i odličnu trakciju, što je odlučujuća prednost posebno pri strmim usponima i spustovima.