Die suve podatke sa kojima je Schuberth predstavio C5 (naslednika popularnog C4) obećavajući su: ECE 22.06 standardizovan, P/J dvostruka homologacija (tj. mogućnost vožnje zatvorenog i otvorenog), kao i karbonska školjka radi kompenzacije dodatne težine za stroži standard. Odmah da kažem, ECE 22.06 standard nisam morao, niti hteo, niti mogao da proverim, nisam morao da padnem. Ove testove Schuberth ionako veoma dobro obavlja - u laboratoriji. Međutim, mogu puno da kažem o aspektima udobnosti i akustike.
Schuberth C5 test kaciga 2022
Novi sklopivi šlem Nemačke u praktičnom testu!
Potpuno novi (ljubazniji) oblik već je nagovestio da Schuberth C5 želi postaviti nove standarde među sklopivim kacigama. Testirali smo ovog praktičnog majstora na nekoliko testova i vožnji!
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Аутор: vauli")
vauli
Објављено на 28. 10. 2022.
45.872 Погледи
Praktične karakteristike Schuberth C5 - čak i za starije generacije!
Das Innenfutter passt sich hervorragend der Kopfform an, und es wird oft gesagt, dass die eine oder andere Helmmarke am besten zu dieser oder jener Kopfform passt - bei Schuberth hört man meistens, dass er so ziemlich allen passt, und so ist es auch. Außerdem sind die Brillenkanäle beim C5 sehr gut eingearbeitet, die Deutschen denken also auch an Brillenträger und all jene älteren Semester, die bereits eine Brille benötigen. Das integrierte Sonnenvisier kann sehr einfach über einen großen Schieber links unten bedient werden - manchmal ist es eben besser, wenn etwas groß und prominent positioniert ist, statt minimalistisch und dadurch kaum auffindbar.
Zvuk vetra je kod modela C5 po konstrukciji osetljiva tema.
Die Öffnungsmechanik des Kinnteils des Schuberth C5 ist gut gelungen, mit einem großen roten Druckknopf öffnet man den Helm intuitiv. Der Ratschenverschluss ist bei einem touristischen Helm ebenfalls völlig akzeptabel und schnell zu öffnen. Besonders positiv ist die geringe Windgeräuschentwicklung im C5, was bei einem Klapphelm immer ein heikles Thema ist. Der C5 ist wirklich sehr angenehm im Inneren, fast auf dem Niveau eines Integralhelms im geschlossenen Zustand. Weitere Details zum Helm finden Sie hier: Schuberth C5
Nema sumnje, Schuberth C5 je sportskiji od Schuberth C4.
Oh, da ist natürlich auch das Gewicht ein Thema, mit 1640 Gramm (+/- 50 Gramm) bewegt sich der C5 zwar nicht auf absolutem Top-Niveau, aber auf voll akzeptablem Klapphelm-Niveau. Zu Schuberths Verteidigung sei dabei erwähnt, dass der C5 bereits ab Werk für ein Kommunikationssystem vorbereitet ist, das wiegt natürlich auch etwas mehr. Bleibt also noch die Optik, die bekanntlich sehr subjektiv ist. Über die veränderte Schalenform, die nun eindeutig aerodynamischer und sportlicher wirkt, wird sich jedoch kaum jemand beschweren. Dass die verfügbaren Designs eher dezent sind und nicht unbedingt fetzig oder jugendlich wirken, ist hingegen Plan der Deutschen - lustig und kindisch möchte ein Schuberth C5 definitiv nicht sein!
Prednosti i mane Schuberth C5: Prednosti: - Visokokvalitetna izrada - Odlična aerodinamika - Udoban i tih za vožnju - Integrirani senzori za komunikaciju - Veliki vizir za bolju vidljivost Mane: - Visoka cena - Težak za duže vožnje - Nedostatak ventilacije - Nema mogućnost postavljanja pinlock-a - Komunikacijski sustav nije uključen
| Pozitivno | Negativno |
|---|---|
| odlična udobnost | nije povoljno | dobar kroj | srednja težina | malo buke vetra | jednostavno korišćenje sunčane kacige | visokokvalitetna izrada | izraženi kanali za naočare | široko vidno polje | efikasna ventilacija | ECE 22.06 | priprema za komunikacioni sistem | praktični odbojnik vetra na bradi | veličine do XXXL |
Schuberth C5 test kaciga 2022 Слике
Извор: 1000PS
Nedvosmisleni podaci kojima je Schuberth predstavio C5 (naslednik popularnog C4) već su bili obećavajući.
ECE 22.06 normiran, P/J dvostruka homologacija (dakle, može se voziti zatvoren i otvoren) i karbonska školjka, kako bi se nadoknadila dodatna težina zbog strožih normi.
Odmah da kažem, ECE 22.06-normu nisam mogao, nisam želeo i nisam morao da proverim, tako da nisam morao da padnem.
Ove testove Schuberth ionako radi veoma dobro - u laboratoriji.
Međutim, mogu mnogo toga reći o aspektima udobnosti i akustike.
Unutrašnja postava se odlično prilagođava obliku glave, često se čuje da ovaj ili onaj brend kacige najbolje odgovara ovom ili onom obliku glave...
...kod Schubertha se najčešće čuje da odgovara gotovo svima i tako je i u stvarnosti.
Nadalje, kanali za naočare na C5 su veoma dobro integrisani, tako da Nemci misle i na one koji nose naočare, kao i na sve one starije generacije koje već trebaju naočare.
I integrisani sunčani vizir može se vrlo lako koristiti pomoću velikog klizača sa leve strane.
Ponekad je bolje kada je nešto veliko i istaknuto postavljeno, umesto minimalistički i zbog toga jedva pronađeno.
Dobro je izveden mehanizam za otvaranje donjeg dela kacige, sa velikim crvenim dugmetom za otvaranje kacige intuitivno, a kopča sa zupcima je kod turističke kacige takođe potpuno prihvatljiva i brzo se otvara.
Izuzetno pozitivno ocenjujem buku vetra koju dobijate u C5, što je kod preklopne kacige zbog konstrukcije uvek osetljiva tema.
Ali C5 je zaista veoma prijatan iznutra, tako da se u zatvorenom stanju jedva razlikuje od integralne kacige.
Ah da, težina je naravno takođe tema, sa 1640 grama (+/- 50 grama) C5 se ne kreće na apsolutno vrhunskom nivou, ali je na potpuno prihvatljivom nivou za preklopne kacige.
U odbranu Schubertha treba napomenuti da je C5 već fabrički pripremljen za komunikacioni sistem, što naravno takođe dodaje nešto na težini.
Ostaje još samo estetika, koja je, kao što je poznato, veoma subjektivna.
O promenjenom obliku školjke, koji sada deluje očigledno aerodinamičnije i sportskije, verovatno se niko neće žaliti.
Da dostupni dizajni deluju prilično diskretno i ne nužno upečatljivo ili mladalački...
...je međutim plan Nemaca.
Zabavan i detinjast, Schuberth C5 definitivno ne želi biti!
