Brabus 1300 R 2022 vs. Yamaha MT-10 2022

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Loading...

Pregled - Brabus 1300 R 2022 vs Yamaha MT-10 2022

The Brabus 1300 R 2022 and the Yamaha MT-10 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Brabus 1300 R takes the lead with its V-twin engine producing 180 HP, while the Yamaha MT-10 features an inline-four engine with 166 HP. The Brabus also has a higher torque of 140 Nm compared to the Yamaha's 112 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Brabus 1300 R is equipped with WP suspension components, while the Yamaha MT-10 uses Kayaba suspension. Both suspensions offer adjustments for compression, preload, and rebound. The rear suspension on the Brabus is a single swing arm with a monoshock, while the Yamaha has a swing arm with a monoshock.

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

In terms of chassis, the Brabus 1300 R has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha MT-10 has an aluminum frame with a Deltabox design. Both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The Brabus uses Brembo brakes with radial, monoblock technology, while the Yamaha uses Brembo brakes with radial technology.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, traction control, and anti-wheelie. The Brabus 1300 R also offers suspension that is electronically adjustable, while the Yamaha MT-10 includes cruise control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Brabus has a wider rear tire with a width of 200 mm, while the Yamaha has a rear tire width of 190 mm. Both bikes have a seat height of around 835-845 mm and a fuel tank capacity of 16-17 liters.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and TFT displays. The Brabus 1300 R also includes connectivity, LED daytime running lights, and a heated seat. The Yamaha MT-10 has a distinctive look and easy-to-read gauges.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of strengths, the Brabus 1300 R offers a pleasant and controllable but brutal engine, high-quality rider assistance systems, high-quality carbon parts, a comfortable seating position, and agile handling. The Yamaha MT-10 has a lovely CP4 engine, a great electronics package, a distinctive look, a comfortable seating position, and easy-to-read gauges.

In terms of weaknesses, the Brabus 1300 R has limited visibility in the rear-view mirrors, rear-view mirrors that can press on the knees on narrow bends, and fiddly buttons and switches on the handlebar. The Yamaha MT-10 has a non-adjustable clutch lever, no steel braided brake hoses, and a somewhat small display.

Overall, both the Brabus 1300 R and the Yamaha MT-10 offer powerful performance and advanced features. The choice between the two will depend on personal preferences, with the Brabus offering a more aggressive and high-quality experience, while the Yamaha provides a distinctive look and comfortable ride.

Tehnične specifikacije Brabus 1300 R 2022 v primerjavi z Yamaha MT-10 2022

Brabus 1300 R 2022
Yamaha MT-10 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina108 mmIzvrtina79 mm
GibGib71 mmGib50.9 mm
Moč motorjaMoč motorja180 KMMoč motorja166 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,500 min-1
NavorNavor140 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.5 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,301 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaKayaba
PremerPremer48 mmPremer43 mm
HodHod125 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaWPZnamkaKayaba
HodHod140 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDeltabox
Naklon vilicNaklon vilic64.8 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek106 mmPredtek102 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža835 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Brabus 1300 R 2022

Brabus 1300 R 2022

Brabus je s svojim prvim motornim kolesom postavil visoko letvico za prihodnji razvoj. Po eni strani se 1300 R zdi zelo zrel, kakovosten in zmogljiv. Po drugi strani pa je tudi eleganten in ekskluziven. Uporabljeni deli in komponente so praktični in niso le videti seksi, temveč jih je užitek voziti tudi v vsakdanjem življenju. Dobro motorno kolo.

Prijeten za upravljanje, a po potrebi brutalen motor

visokokakovostni sistemi za pomoč vozniku

zelo kakovostni karbonski deli

prijeten sedež

udoben položaj sedenja tudi za visoke voznike

elektronsko podvozje omogoča širok razpon uporabe

visokokakovosten zavorni sistem

okretno, a tudi natančno upravljanje

dobra stabilnost tudi v hitrih ovinkih.

Vidljivost v vzvratnih ogledalih je nekoliko omejena

na ozkih ovinkih lahko vzvratna ogledala pritiskajo na kolena

gumbi in stikala na levem koncu krmila so nekoliko okorni in jih je težko upravljati v rokavicah.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Novi MT-10 je resnično uspešna evolucija predhodnika, vendar ostaja popolnoma zvest svojemu značaju. Novi paket elektronike s 6-osno enoto IMU je prava pega, vse funkcije so tako dobro usklajene in delujejo skupaj, da elektronika kolesarja optimalno podpira v vsaki situaciji, ne da bi ga pretirano ščitila. Ostale komponente podvozja in zavor so povsem v redu, videz v slogu Mad Max-Brachialo pa je bil v neposredni primerjavi s predhodnikom nekoliko ublažen, vendar še vedno ostaja edinstven in jasno prepoznaven kot MT-10.

Čudovit motor CP4

odličen paket elektronike

prepoznaven videz

udoben sedež

pregledni merilniki

ABS v ovinkih.

Ročica sklopke ni nastavljiva

ni jeklenih opletenih zavornih cevi

zaslon je nekoliko majhen

Primerjava povprečnih tržnih cen Brabus 1300 R vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Brabus 1300 R 2022 and a Yamaha MT-10 2022. It takes less time to sell a Brabus 1300 R with 3 days compared to 151 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Brabus 1300 R and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Brabus 1300 R was published on 2/11/2022 and now has more than 59,300 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Cena Brabus 1300 R

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Yamaha MT-10

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG