BMW R 1250 RT 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2022

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Pregled - BMW R 1250 RT 2021 vs Honda NT1100 DCT 2022

Potovalno motorno kolo BMW R 1250 RT modelnega leta 2021 ima številne prednosti. Ponuja odlično zaščito pred vetrom in vremenskimi vplivi, kar je še posebej pomembno pri dolgih vožnjah. Motor je bokserski, kar zagotavlja močan pogon. Moč motorja znaša 136 KM, medtem ko je navor 143 Nm. Menjalnik je kardanska gred, kar zagotavlja gladko prestavljanje. Motor ima 2 cilindra in gibno prostornino 1254 cm3.

Vzmetenje na sprednjem delu je telelever, nastavljivo s predobremenitvijo. Zadnje vzmetenje je enojni vrtljivi drog z enim blažilnikom. Tudi to vzmetenje je nastavljivo s predobremenitvijo in povratnim vzgonom. Sprednje zavore so dvojni koluti s premerom 320 mm.

BMW R 1250 RT 2021 ima tudi napredne sisteme za pomoč vozniku, kot so ABS, regulacija zdrsavanja koles, vožni načini, kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, vodenje po žici in nadzor zdrsavanja koles. Pnevmatike imajo širino 120 mm na sprednjem in 180 mm na zadnjem kolesu, s premerom 17 col. Medosna razdalja znaša 1485 mm, višina sedeža 805 mm, prostornina posode za gorivo pa 25 litrov.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Kar zadeva opremo, BMW R 1250 RT 2021 vključuje dnevne luči LED, LED-žaromete, zvočni sistem, zaslon TFT in nastavljiv vetrobran.

Potovalno motorno kolo Honda NT1100 DCT modelnega leta 2022 ima tudi številne prednosti. Ponuja obsežno standardno opremo in odlično zaščito pred vetrom in vremenskimi vplivi. Motor je vrstni, z močjo 102 KM in navorom 104 Nm. Menjalnik je veriga. Motor ima 2 cilindra in gibno prostornino 1084 cm3.

Sprednje vzmetenje je obrnjene teleskopske vilice, nastavljivo s predobremenitvijo. Zadnje vzmetenje je vrtljivi drog z enim blažilnikom, prav tako nastavljivo s predobremenitvijo. Sprednje zavore so dvojni koluti s premerom 310 mm.

Honda NT1100 DCT 2022 ima tudi napredne sisteme za pomoč vozniku, kot so ABS, vožni načini, vodenje po žici, tempomat, nadzor zdrsavanja koles in preprečevanje dviganja sprednjega kolesa. Pnevmatike imajo enake dimenzije kot pri BMW R 1250 RT 2021 - širina 120 mm spredaj in 180 mm zadaj, s premerom 17 col. Medosna razdalja znaša 1535 mm, višina sedeža 820 mm, prostornina posode za gorivo pa 20,4 litra.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Kar zadeva opremo, Honda NT1100 DCT 2022 vključuje Bluetooth, povezljivost, LED-žaromete in zaslon TFT.

Med slabostmi modela BMW R 1250 RT 2021 je mogoče omeniti, da je nekoliko nerodno manevrirati in da se ključavnica za prtljažnik lahko zatakne. Prestavljanje je nekoliko trdo pri nizkih vrtljajih.

Med slabostmi modela Honda NT1100 DCT 2022 je mogoče omeniti, da nima inercialne merilne enote (IMU), da so barvne različice nekoliko dolgočasne in da ni možnosti za e-šasijo.

Tehnične specifikacije BMW R 1250 RT 2021 v primerjavi z Honda NT1100 DCT 2022

BMW R 1250 RT 2021
Honda NT1100 DCT 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina102.5 mmIzvrtina92 mm
GibGib76 mmGib81.5 mm
Moč motorjaMoč motorja136 KMMoč motorja102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor143 NmNavor104 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje10.1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaDvojna sklopka
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočina-zrakHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2
Gibna prostorninaGibna prostornina1,254 cm3Gibna prostornina1,084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer37 mmPremer45 mm
HodHod120 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod136 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic64.1 stopinjaNaklon vilic63.5 stopinja
PredtekPredtek116 mmPredtek108 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer276 mmPremer256 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,222 mmDolžina2,240 mm
ŠirinaŠirina985 mmŠirina865 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,485 mmMedosna razdalja1,535 mm
Višina sedežaVišina sedeža805 mmVišina sedeža820 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo25 lProstornina posode za gorivo20.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zvočni sistem, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaBluetooth, Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT se na veliki poti preprosto počuti suvereno. Vozili smo model 2020 in smo nad to različico že navdušeni. Težko motorno kolo je kompaktno v roki in v ovinkih drsi s svetlobno hitrostjo. Odličen potovalni motocikel.

Odlična zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

odličen bokserski motor

močna moč

enostaven nadzor motorja

dobro zasnovano upravljanje

odlični vgrajeni prtljažniki

visoka stabilnost tudi pri visokih hitrostih

Nekoliko okorno za manevriranje

zaklepanje zgornjega dela prtljažnika je bilo nekoliko togo

prestavljanje pri nizkih vrtljajih je bilo nekoliko togo.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

NT1100 lahko postane velika uspešnica v potovalnem segmentu. Honda je odlično opravila domačo nalogo na številnih področjih. Končna doslednost na področju varnostnih elementov preprečuje še boljšo oceno potovalnika. Kljub temu je to eden najboljših potovalnih motociklov, kar sem jih kdaj vozil. Malo poguma za dodatne različice opreme in več barv bi lahko NT 2023 pripeljalo naravnost v ospredje.

Bogata standardna oprema

popolna zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

odličen motor

primeren za dolge razdalje

udoben

integracija Apple Carplay in Android Auto

skladna nastavitev vzmetenja

Brez IMU

dolgočasne barvne različice

ni možnosti za e-šasijo

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1250 RT vs Honda NT1100 DCT

Med modeloma BMW R 1250 RT 2021 in Honda NT1100 DCT 2022 je nekaj ključnih razlik. Primerjalno je dejanska povprečna cena modela BMW R 1250 RT 2021 za približno 48 % višja. Primerjalno je na tržnici 1000PS.de na voljo več motornih koles modela BMW R 1250 RT 2021 kot pa modela Honda NT1100 DCT 2022, in sicer 11 v primerjavi s 4. Model Honda NT1100 DCT se običajno proda hitreje, v 53 dneh, medtem ko se model BMW R 1250 RT prodaja 71 dni. Od modelnega leta 2019 dalje so uredniki 1000PS.de napisali 18 ocen za BMW R 1250 RT, za Honda NT1100 DCT pa 11 od modelnega leta 2022 dalje. Prva ocena za BMW R 1250 RT je bila objavljena na 17. 09. 2018 in ima zdaj več kot 52.500 ogledov. Za primerjavo: Prva ocena za Honda NT1100 DCT, ki je bila objavljena na 21. 10. 2021, ima 73.400 ogledov.

Cena BMW R 1250 RT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda NT1100 DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth