BMW F 800 GS Adventure 2018 vs. KTM 790 Adventure 2020

BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 790 Adventure 2020

Pregled - BMW F 800 GS Adventure 2018 vs KTM 790 Adventure 2020

BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 790 Adventure 2020

Oglas

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Tehnične specifikacije BMW F 800 GS Adventure 2018 v primerjavi z KTM 790 Adventure 2020

BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 790 Adventure 2020

BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 790 Adventure 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	82 mm	Izvrtina	88 mm
Gib	Gib	75.6 mm	Gib	65.7 mm
Moč motorja	Moč motorja	85 KM	Moč motorja	95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,000 min-1
Navor	Navor	83 Nm	Navor	88 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,600 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12	Kompresijsko razmerje	12.7
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Mazanje	Mazanje	Suho korito	Mazanje	tlačno kroženje
Gibna prostornina	Gibna prostornina	798 cm3	Gibna prostornina	799 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	43 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	230 mm	Hod	200 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	215 mm	Hod	200 mm
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Krom-molibden
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast, motor z obremenjenim elementom	Tip okvirja	Cevast, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilic	Naklon vilic	64 stopinja	Naklon vilic	64.1 stopinja
Predtek	Predtek	117 mm	Predtek	107.8 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	265 mm	Premer	260 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,573 mm	Medosna razdalja	1,509 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	890 mm	Višina sedeža	830 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	24 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

BMW F 800 GS Adventure 2018

Veliki R 1200 GS Adventure je bil do zdaj morda najboljši pustolovski motocikel za dolge razdalje, vendar je za vse, ki cenijo tudi malo zabave in športa, zagotovo primernejši F 800 GS Adventure.

Motor z močnim navorom

majhna teža

24-litrski rezervoar

Nix

KTM 790 Adventure 2020

Po mojem mnenju je KTM najbolj športen med vsemi enduri srednjega razreda. Če iščete potovalni stroj, ki je brutalno okreten na cesti in terenu, ga boste našli tukaj. Hkrati pa podvozje in motor ponujata dovolj udobja in dobrega vedenja, da se voznik ne bo pošalil niti na daljših povezovalnih etapah.

Motor z manirami IN značajem

izjemno visoka stabilnost podvozja

brezhibne zavore

izjemne terenske zmogljivosti

nizka povprečna poraba.

Neprivlačna politika doplačil

originalni sedež ni optimalno oblikovan

Oglas

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW F 800 GS Adventure vs KTM 790 Adventure

Cena BMW F 800 GS Adventure

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 790 Adventure

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs. KTM 790 Adventure 2020

Pregled - BMW F 800 GS Adventure 2018 vs KTM 790 Adventure 2020

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Tehnične specifikacije BMW F 800 GS Adventure 2018 v primerjavi z KTM 790 Adventure 2020

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 790 Adventure 2020

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW F 800 GS Adventure vs KTM 790 Adventure

Cena BMW F 800 GS Adventure

Cena KTM 790 Adventure

Druge primerjave

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

BMW F 800 GS 2016 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 750 GS 2020 vs KTM 790 Adventure 2020

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

KTM 790 Duke 2019 vs KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS 2021 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

KTM 790 Adventure 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2020

Yamaha Tenere 700 2021 vs KTM 790 Adventure 2020

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW F 800 GS 2018 vs KTM 790 Adventure 2019

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

KTM 790 Adventure 2020 vs Moto Guzzi V85 TT 2020

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs Yamaha Tenere 700 2019

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

KTM 640 LC4 Adventure 2005 vs KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XC 2017 vs KTM 790 Adventure 2020

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Yamaha XT660Z Tenere 2016 vs BMW F 800 GS Adventure 2015

Partner platforme 1000PS

BMW F 800 GS 2016 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 750 GS 2020 vs
KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Duke 2019 vs
KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 790 Adventure 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

Yamaha Tenere 700 2021 vs
KTM 790 Adventure 2020

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW F 800 GS 2018 vs
KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2020

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
Yamaha Tenere 700 2019

KTM 640 LC4 Adventure 2005 vs
KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XC 2017 vs
KTM 790 Adventure 2020

Yamaha XT660Z Tenere 2016 vs
BMW F 800 GS Adventure 2015