Honda VFR800X Crossrunner 2019 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2013

Loading...

Pregled - Honda VFR800X Crossrunner 2019 vs Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2013

Tehnične specifikacije Honda VFR800X Crossrunner 2019 v primerjavi z Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2019
Honda VFR800X Crossrunner 2013

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina72 mm
GibGib48 mmGib48 mm
Moč motorjaMoč motorja106 KMMoč motorja102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor75 NmNavor72.8 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.8 Kompresijsko razmerje11.6
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina782 cm3Gibna prostornina782 cm3

Sprednje vzmetenje

NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatTrije bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,190 mmDolžina2,130 mm
ŠirinaŠirina870 mmŠirina799 mm
VišinaVišina1,360 mmVišina1,243 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,475 mmMedosna razdalja1,464 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža816 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)242 kgLastna masa (z ABS)240 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20.8 lProstornina posode za gorivo21.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda VFR800X Crossrunner 2019

Honda VFR800X Crossrunner 2019

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda Crossrunner se je uveljavila kot vsestranski vsestranski motocikel, ki spretno briše meje med športnim potovalnim in pustolovskim motociklom. Z značilnim motorjem V4, uravnoteženo nastavitvijo vzmetenja in visoko primernostjo za vsakodnevno uporabo je zadetek v polno za voznike, ki iščejo zanesljiv motocikel za široko paleto uporab. Z leti se je koncept izkazal in si ustvaril zvesto bazo oboževalcev, ki cenijo izjemno vzdržljivost in čustveni značaj tega motocikla.

Značilen motor V4 s širokim spektrom uporabe

odlično ravnovesje med vodljivostjo in stabilnostjo

visoka dolgoročna zanesljivost

čustven zvok

vsestranska uporabnost

dobra zaščita pred vetrom

stabilne cene rabljenih vozil

nadpovprečna kakovost izdelave

Težko berljiv merilnik vrtljajev na sončni svetlobi

brez hidravlične prednapetosti zadka

ozek kolenski kot pri daljši vožnji

nenaden prehod na VTEC pri prvi generaciji

večje zahteve po vzdrževanju zaradi nadzora zračnosti ventilov

težave s statorjem pri zgodnjih modelih

razmeroma visoka masa, več kot 240 kg potujoče mase.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda VFR800X Crossrunner vs Honda VFR800X Crossrunner

Cena Honda VFR800X Crossrunner

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda VFR800X Crossrunner

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH