Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Loading...

Pregled - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

The Ducati Multistrada V4 S model year 2022 and the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour model year 2020 are both powerful and versatile enduro motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Multistrada V4 S is equipped with a V4 engine with a displacement of 1158cc, producing 170 HP of power and 125 Nm of torque. On the other hand, the Multistrada 1260 S Grand Tour features a V2 engine with a displacement of 1262cc, delivering 158 HP of power and 129.5 Nm of torque. Both engines are electrically started and have a chain transmission.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Multistrada V4 S has a larger fork diameter of 50mm compared to the 48mm diameter of the Multistrada 1260 S Grand Tour. The travel and adjustment options for the front suspension are the same for both models. At the rear, the Multistrada V4 S has a swing arm suspension with a monoshock, while the Multistrada 1260 S Grand Tour has a single swing arm suspension with a monoshock. The travel and adjustment options for the rear suspension are also similar for both models.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. However, the Multistrada V4 S features a monocoque frame type, while the Multistrada 1260 S Grand Tour has a tubular frame type. The rake and trail measurements are different, with the Multistrada V4 S having a rake of 65.5 degrees and a trail of 102.5mm, and the Multistrada 1260 S Grand Tour having a rake of 65 degrees and a trail of 111mm.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, branded by Brembo. The advanced rider assistance systems are also similar for both models, including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Multistrada V4 S has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the 17-inch front tire diameter of the Multistrada 1260 S Grand Tour. The rear tire width is also different, with the Multistrada V4 S having a width of 170mm and the Multistrada 1260 S Grand Tour having a width of 190mm. The wheelbase and seat height measurements are slightly different, with the Multistrada V4 S having a wheelbase of 1567mm and a seat height ranging from 840mm to 860mm, while the Multistrada 1260 S Grand Tour has a wheelbase of 1585mm and a seat height ranging from 825mm to 845mm. The dry weight with ABS is 218kg for the Multistrada V4 S and 212kg for the Multistrada 1260 S Grand Tour. The kerb weight with ABS is 243kg for the Multistrada V4 S and 235kg for the Multistrada 1260 S Grand Tour. The fuel tank capacity is 22 liters for the Multistrada V4 S and 20 liters for the Multistrada 1260 S Grand Tour.

In terms of equipment, both motorcycles are equipped with cornering lights and LED headlights. However, the Multistrada V4 S also features LED daytime running lights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

In terms of strengths, the Multistrada V4 S is praised for its great handling, touring enduro feeling, powerful engine with controllable power, pleasant seating position, good ergonomics, fascinating radar system, great wind protection, and high stability. On the other hand, the Multistrada 1260 S Grand Tour is praised for its powerful engine, all-rounder capabilities, outstanding electronic assistance systems, suitability for touring, easy handling, and attractive design. Additionally, the Multistrada 1260 S Grand Tour offers a 4-year warranty.

In terms of weaknesses, the Multistrada V4 S is criticized for its above-average fuel consumption and mobile phone connectivity that is not well-implemented. The Multistrada 1260 S Grand Tour is mentioned to have a windshield that could be more pronounced and a slightly tight fuel tank capacity for a touring enduro.

Overall, both the Ducati Multistrada V4 S model year 2022 and the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour model year 2020 are impressive enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Ducati Multistrada V4 S 2022 v primerjavi z Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina106 mm
GibGib53.5 mmGib71.5 mm
Moč motorjaMoč motorja170 KMMoč motorja158 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor125 NmNavor129.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje14 Kompresijsko razmerje13
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute46 mmIzvrtina dušilne lopute56 mm
StopinjeStopinje90 Stopinje90
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,158 cm3Gibna prostornina1,262 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer50 mmPremer48 mm
HodHod170 mmHod170 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod180 mmHod170 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaEnodelniTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek102.5 mmPredtek111 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer265 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,567 mmMedosna razdalja1,585 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža825 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ860 mmVišina sedeža največ845 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)218 kgSuha masa (z ABS)212 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)243 kgLastna masa (z ABS)235 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Na številnih testih se je Multistrada na izjemno razgibanem terenu kosala s številnimi nasprotniki in bila običajno najhitrejše in najboljše motorno kolo na splošno. Logično - je tudi najdražji motocikel v tem razredu. Ducatijeva ekipa je v motorno kolo vlila vse visokokakovostne sestavine, ki jih je mogoče kupiti za denar. Te so bile združene v harmoničen celovit paket, ki se vozi neverjetno dobro. Dostojen zmagovalec različnih primerjalnih testov po ponosni ceni.

Neverjetno odlična vodljivost - nevtralna, harmonična, enostavna za upravljanje, a še vedno stabilna

pravi enduro občutek v sedlu

odlične zavore

fascinanten, impresivno močan motor

moč motorja je zaradi odličnega odziva čudovito nadzorovana

udoben položaj sedenja

dobra ergonomija tudi v stoječem položaju

fascinanten radarski sistem, ki ga radi uporabljate v praksi na avtocesti

odlična zaščita pred vetrom

visoka stabilnost tudi pri velikih hitrostih

varčna in preprosta vožnja

Nadpovprečna poraba

povezljivost z mobilnim telefonom ni premišljena do konca

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Italijanski vsestranski voznik z veliko moči motorja, polaktivnim podvozjem, številnimi naprednimi tehnologijami in neskončnim užitkom pri vožnji v skoraj vseh razmerah! Ducati Multistrada 1260 S v svoji maksimalni konfiguraciji Grand Tour ne pušča skoraj ničesar zaželenega. Za potovalni enduro takšnega kalibra je res presenetljivo lahek in hkrati precej okreten. Nastavljiv sedež omogoča, da se tudi manjši vozniki dobro oprimejo sedla, zaradi intuitivne navigacije po menijih pa so priročniki pri Multistradi stvar preteklosti. Vrhunski italijanski dirkalni enduro konj je resnično mojster vsega! Le zaščita pred vetrom bi lahko bila nekoliko bolj prijazna do voznika, rezervoar pa bi si zaslužil nekaj litrov več - pritožuje se na najvišji ravni. Usedite se nanj, zaženite motor, uživajte, zabavajte se!

Neverjetno močan in zabaven pogonski agregat - 158 KM in 129 Nm vas katapultirata naprej na vseh področjih

italijanski vsestranski terenec z ravno pravšnjim temperamentom

izjemni elektronski asistenčni sistemi zagotavljajo velik varnostni plus

različica Grand Tour modela Multistrada je vsekakor več kot le primerna za potovanja

upravljanje je presenetljivo "enostavno" tudi za manjše pilote

za nas eden najlepših endurov za potovanja (vendar je stvar okusa)

4-letna garancija!

Vetrobransko steklo bi lahko bilo malce bolj izrazito, vendar si lahko pomagate z dodatki

prostornina rezervoarja 20 litrov je za potovalni enduro malce premajhna

pri polni opremi potrebujete potrebne "drobiž".

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2022 and a Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour with 100 days compared to 131 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 3 reviews for the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour since model year 2020. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 42,900 views for the first review on Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour published on 10/23/2019.

Cena Ducati Multistrada V4 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG