Peugeot Tweet 200 GT 2022 vs. Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Loading...

Pregled - Peugeot Tweet 200 GT 2022 vs Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Tehnične specifikacije Peugeot Tweet 200 GT 2022 v primerjavi z Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 GT 2022
Peugeot Tweet 200 2021

Motor in pogonski sklop

Moč motorjaMoč motorja11.6 KMMoč motorja12.2 KM
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina170 cm3Gibna prostornina170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike16 palcevPremer sprednje pnevmatike16 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike110 mmŠirina zadnje pnevmatike110 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,000 mmDolžina2,000 mm
ŠirinaŠirina690 mmŠirina690 mm
VišinaVišina1,125 mmVišina1,125 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,330 mmMedosna razdalja1,330 mm
Višina sedežaVišina sedeža770 mmVišina sedeža770 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo5.5 lProstornina posode za gorivo5.7 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Tweet 200 je pragmatičen mestni skuter za krajša potovanja. S svojimi kompaktnimi dimenzijami se samozavestno prebija tudi skozi najgostejši promet. Njegova zmogljivost je odlična za mesto, omogoča pa tudi izlete po podeželskih cestah. Malo prostora za shranjevanje, nizka poraba in prava bojna cena - vsakdanji stroj naravnost iz knjige.

Spretno upravljanje

dovolj moči za mestne in podeželske ceste

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

zelo dobro za napredovanje v gostem mestnem prometu

Šasija ni najvišje kakovosti

omejen prostor za visoke voznike

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH