Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Loading...

Pregled - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

The Ducati Multistrada V2 S 2022 and the Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

In terms of engine and drivetrain, the Ducati Multistrada V2 S is equipped with a V-twin engine with a displacement of 937cc, producing 113 horsepower and 94 Nm of torque. It has a chain transmission and an electric starter. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT PRO features an inline three-cylinder engine with a displacement of 1160cc, delivering 150 horsepower and 130 Nm of torque. It has a prop shaft transmission and an electric starter.

Both motorcycles have upside-down telescopic fork front suspensions, with the Ducati featuring a Kayaba brand and the Triumph featuring a Showa brand. The Ducati has a front suspension diameter of 48mm and a travel of 170mm, while the Triumph has a front suspension diameter of 49mm and a travel of 200mm. Both motorcycles offer compression, preload, and rebound adjustments for the front suspension.

In terms of rear suspension, both motorcycles have swing arm suspensions with monoshock absorbers. The Ducati features a Sachs brand with a travel of 170mm and compression, preload, and rebound adjustments. The Triumph features a Showa brand with a travel of 200mm and preload adjustment.

Both motorcycles have steel frames with tubular construction. The Ducati has a frame rake of 64.8 degrees and a trail of 105.7mm, while the Triumph has a frame rake of 65.9 degrees and a trail of 120mm.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

For braking, both motorcycles have double disk front brakes with Brembo brand.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The Ducati has ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, a quickshifter, and traction control. The Triumph has hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, cruise control, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches. The Ducati has a rear tire width of 170mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Triumph has a rear tire width of 150mm and a rear tire diameter of 18 inches. The Ducati has a wheelbase of 1594mm, a seat height of 830mm, a kerb weight of 225kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 20 liters. The Triumph has a wheelbase of 1560mm, a seat height of 850mm, a kerb weight of 245kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of equipment, both motorcycles offer a range of features. The Ducati has an adjustable windscreen, while the Triumph has Bluetooth connectivity, heated grips, a keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

In terms of strengths, the Ducati Multistrada V2 S offers a very agile engine from 6000 revs, a versatile semi-active chassis, brakes with good control, a sporty yet comfortable seating position, and extensive standard equipment. It is also well-suited to smaller riders and offers good wind protection with easy adjustment. Additionally, it is comfortable for a pillion rider.

On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT PRO offers a linear and predictable power delivery, an extensive electronics package, good wind protection, a comfortable seating position, and top brakes.

In terms of weaknesses, the Ducati Multistrada V2 S has some engine jerks at low revs, and the gearbox does not shift quite cleanly in the lower gears. The quickshifter is also not perfect.

The Triumph Tiger 1200 GT PRO has high-frequency vibrations at certain speeds, rather sluggish handling, and load change reactions. The grips are also unfavorably positioned for a pillion passenger.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on individual preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Ducati Multistrada V2 S 2022 v primerjavi z Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina94 mmIzvrtina90 mm
GibGib67.5 mmGib60.7 mm
Moč motorjaMoč motorja113 KMMoč motorja150 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor94 NmNavor130 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje13.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina937 cm3Gibna prostornina1,160 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaShowa
PremerPremer48 mmPremer49 mm
HodHod170 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaShowa
HodHod170 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic64.8 stopinjaNaklon vilic65.9 stopinja
PredtekPredtek105.7 mmPredtek120 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer282 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,594 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)225 kgLastna masa (z ABS)245 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaNastavljiv vetrobranOpremaBluetooth, Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S je izjemno okretno in hkrati udobno potovalno motorno kolo, ki je neverjetno zabavno za vožnjo pod kotom, hkrati pa blesti z udobjem na dolgi poti. Zaradi znižane višine sedeža, bistveno krajše krivine mednožja in izboljšane gladkosti motorja (vsaj za Ducatija) lahko tudi manjši in manj izkušeni ljudje povsem brezskrbno uživajo v tem čudovitem vozniškem užitku. To je predvsem nekaj za voznike, ki imajo radi bolj športen pristop, vendar ne želijo izpustiti določenega udobja pri potovanjih.

Zelo okreten motor od 6000 vrtljajev naprej

vsestransko delno aktivno podvozje

zavore z dobrim nadzorom

športen, a udoben sedež

primeren za manjše voznike

bogata standardna oprema

dobra zaščita pred vetrom z enostavno nastavitvijo

udobno za sovoznika.

Motor pri nizkih vrtljajih drsi

menjalnik v nižjih prestavah ne prestavlja povsem čisto

prestavna ročica quickshifter ni popolna

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro je opremljen z zmogljivim vrstnim trivaljnim motorjem in bogato opremo. Vsestransko brezskrben paket na dveh kolesih je mogoče suvereno krmiliti, vendar ima očitno raje bolj umirjen tempo. Če vas to ne moti, boste uživali v uglajenem elektronskem podvozju, dobri zaščiti pred vetrom in obilici udobja. Vendar je novo razviti Tiger 1200 (še vedno) nekoliko grob na robovih, kar se na primer kaže v močnejših odzivih na spremembo obremenitve in visokofrekvenčnih vibracijah na avtocestnih odsekih.

Linearna in predvidljiva moč

obsežen paket elektronike

dobra zaščita pred vetrom

udobno sedenje

najboljše zavore

Visokofrekvenčne vibracije pri določenih hitrostih

precej počasno upravljanje

odzivi na spremembo obremenitve

neugodno nameščeni ročaji za sovoznika

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Multistrada V2 S vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V2 S 2022 and a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 there are less Ducati Multistrada V2 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 14. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V2 S with 103 days compared to 136 days for a Triumph Tiger 1200 GT PRO. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S and 12 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT PRO since model year 2022. The first review for the Ducati Multistrada V2 S was published on 9/30/2021 and now has more than 29,000 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT PRO published on 12/7/2021.

Cena Ducati Multistrada V2 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 1200 GT PRO

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH