KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Pregled - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 790 Adventure R 2020

The KTM 890 Adventure 2022 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

One of the main strengths of the KTM 890 Adventure 2022 is its proven and confident engine. With an engine power of 105 HP and torque of 100 Nm, it offers a powerful and smooth ride. The KTM 790 Adventure R 2020 also has a strong engine with 95 HP and torque of 88 Nm, providing ample power for off-road adventures.

In terms of weight, the KTM 890 Adventure 2022 has a comparatively low weight, which enhances its agility and maneuverability. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 has a high chassis quality, making it suitable for a wide range of uses.

Both models feature upside-down telescopic forks with a diameter of 48 mm for the front suspension, providing excellent handling and control. The KTM 890 Adventure 2022 has a front suspension travel of 200 mm, while the KTM 790 Adventure R 2020 offers a slightly higher travel of 240 mm. This gives the 790 Adventure R an advantage in terms of suspension travel for tackling rough and challenging terrains.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

The rear suspension of both models consists of a swing arm with a monoshock. The KTM 890 Adventure 2022 has a rear suspension travel of 200 mm, while the KTM 790 Adventure R 2020 matches the front suspension with a travel of 240 mm. Both models offer adjustment options for preload and rebound.

In terms of chassis, both models have a chromium-molybdenum frame that is tubular and load-bearing. They also share the same rake angle of 63.7 degrees, providing stability and control.

Both the KTM 890 Adventure 2022 and the KTM 790 Adventure R 2020 feature double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both models offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM 890 Adventure 2022 also includes cornering ABS, providing additional safety and control in corners.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. They also share the same wheelbase of 1528 mm. However, there are slight differences in seat height, with the KTM 890 Adventure 2022 having a seat height of 850 mm and the KTM 790 Adventure R 2020 having a seat height of 880 mm. Both models have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure 2022 has a non-adjustable windshield, which may limit customization options for riders. It also has a relatively lower suspension travel compared to the KTM 790 Adventure R 2020, which may make it less suitable for extremely rough terrains. Additionally, some useful extras for the KTM 890 Adventure 2022 come at an extra cost.

The KTM 790 Adventure R 2020 does not come standard with a quickshifter, which may be a drawback for riders who prefer this feature. The indicator switch on the KTM 790 Adventure R 2020 is also described as a little fiddly. Furthermore, the seat on the KTM 790 Adventure R 2020 may be slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

Overall, both the KTM 890 Adventure 2022 and the KTM 790 Adventure R 2020 offer strong performance, advanced rider assistance systems, and capable off-road capabilities. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and specific needs.

Tehnične specifikacije KTM 890 Adventure 2022 v primerjavi z KTM 790 Adventure R 2020

KTM 890 Adventure 2022
KTM 790 Adventure R 2020
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
KTM 890 Adventure 2022
KTM 890 Adventure 2022
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Adventure R 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina90.7 mmIzvrtina88 mm
GibGib68.8 mmGib65.7 mm
Moč motorjaMoč motorja105 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor100 NmNavor88 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,600 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute46 mmIzvrtina dušilne lopute46 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
MazanjeMazanjetlačno kroženjeMazanjetlačno kroženje
Gibna prostorninaGibna prostornina889 cm3Gibna prostornina799 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
PremerPremer48 mmPremer48 mm
HodHod200 mmHod240 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaneposredniPritrditev amortizerjaneposredni
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
HodHod200 mmHod240 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic63.7 stopinjaNaklon vilic63.7 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer260 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,528 mmMedosna razdalja1,528 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža880 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Še vedno je eden najšportnejših endurov na trgu. Skoraj nobeno drugo pustolovsko kolo srednjega razreda z 21-palčnim sprednjim kolesom ni mogoče premikati tako hitro, močno in natančno kot KTM. Za leto 2023 je dobil spremenjeno in zdaj tudi nastavljivo podvozje, ki še vedno ustreza športnemu značaju, vendar zagotavlja nekoliko več udobja v sedlu. Motor lahko zdaj vsekakor označimo za zrelega. S svojim močnim značajem, čistim odzivom in skorajda nikakršnimi vibracijami ima motor iz Mattighofna veliko oboževalcev. S posodobitvijo modela je pot na KTM našla tudi nova elektronika. ABS in nadzor vleke zdaj uravnavata še bolj občutljivo in sta bolje prilagojena načinom vožnje. Nov 5-palčni zaslon vedno zagotavlja popoln pregled nad dogajanjem.

Preverjen in samozavesten motor

razmeroma nizka teža

izboljšano podvozje

udobnejši sedež

kombinacija načinov vožnje in nastavitev ABS

hitra prestavna ročica deluje odlično

izdelano v Avstriji.

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

premajhen hod vzmetenja za zahtevne terene

veliko uporabnih dodatkov za doplačilo

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R je še korak dlje od standardnega modela. Tu so fantje iz WP končno lahko izkoristili vse svoje zmogljivosti in pokazali, kaj zmorejo. Kakovostnejše podvozje kompenzira slabosti dolgih hodov vzmetenja na cesti, na terenu pa točke pridobiva z ogromnimi rezervami. Pribitek je več kot upravičen. Višina sedeža bo verjetno nekoliko omejila krog kupcev.

Visoka kakovost šasije zagotavlja širok spekter uporabe

motor ponuja odlično kulturo delovanja, bogat navor in odlično odmerjeno moč

pregleden zaslon

praktičen paket elektronike za rally

kljub radikalni šasiji tudi stabilen, okreten in primeren za vsakdanjo uporabo na cesti.

Hitri menjalnik ni serijski

stikalo za smernike je nekoliko okorno

sedež je na dolgih poteh nekoliko bolj neudoben kot pri standardnem modelu

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 890 Adventure vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2022 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2022 is about 9% higher. A KTM 890 Adventure 2022 experiences a loss of 370 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 610 USD for a KTM 790 Adventure R 2020. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are more KTM 890 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 101 days compared to 112 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Cena KTM 890 Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 790 Adventure R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen