Triumph Tiger Sport 2013 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Loading...

Pregled - Triumph Tiger Sport 2013 vs Triumph Tiger 800 XC 2016

The Triumph Tiger Sport 2013 is an enduro motorcycle that offers a sophisticated look and improved engine compared to its predecessor. It is powered by a 1050cc in-line three-cylinder engine that delivers 125 horsepower and 104 Nm of torque. The engine is mated to a chain transmission. The bike features a twin tube frame and a telescopic fork front suspension provided by Showa, with compression and rebound adjustment. The rear suspension is also from Showa and offers compression and rebound adjustment. The front brake is from Nissin and the bike has a 17-inch front tire diameter and a 180mm rear tire width. The wheelbase is 1540mm and the seat height is 830mm. The fuel tank capacity is 20 liters.

The Triumph Tiger 800 XC 2016 is also an enduro motorcycle with a comfortable seating position and a great three-cylinder engine. It has a 799cc in-line three-cylinder engine that produces 95 horsepower and 79 Nm of torque. The engine is paired with a chain transmission. The bike features a tubular frame and an upside-down telescopic fork front suspension provided by WP, with compression and rebound adjustment. The rear suspension is also from WP and offers compression and rebound adjustment. The front brake is from Nissin and the bike has a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. The wheelbase is 1545mm and the seat height is 845mm. The fuel tank capacity is 19 liters.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

In terms of strengths, the Triumph Tiger Sport 2013 has a sophisticated look and a powerful engine. It offers agile handling and a balanced braking system with ABS. The seating position is sporty and comfortable.

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XC 2016 has a great three-cylinder engine that produces a cool sound. It also has a comfortable seating position and is very easy to handle. The bike is off-road capable thanks to its long suspension travel and comfortable chassis. It offers selectable riding modes, adjustable ABS, and adjustable traction control. It also comes with extensive features.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger Sport 2013 does not have any listed weaknesses. However, the Triumph Tiger 800 XC 2016 is visually hardly distinguishable from its predecessor. The wind protection is not optimal and the footrests may drag early with a very sporty riding style.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger Sport 2013 offers a powerful engine and a sophisticated look, while the Triumph Tiger 800 XC 2016 has a great three-cylinder engine and is off-road capable.

Tehnične specifikacije Triumph Tiger Sport 2013 v primerjavi z Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Tiger 800 XC 2016

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina74 mm
GibGib71.4 mmGib61.9 mm
Moč motorjaMoč motorja125 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,400 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,300 min-1
NavorNavor104 NmNavor79 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,850 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri3
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,050 cm3Gibna prostornina799 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatDva bata
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaNissin

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaNissin

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,150 mmDolžina2,215 mm
ŠirinaŠirina835 mmŠirina865 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,540 mmMedosna razdalja1,545 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža845 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 je izjemno vsestransko kolo. Ergonomija je na meji med športnim in potovalnim motorjem, vzmetenje pa to ravnovesje zelo dobro uravnava. Zvezda in vir veselja številka ena je vsekakor močan trivaljni motor, ki v tej prvi generaciji modela Tiger Sport brez elektronske varnostne mreže vsekakor zahteva izkušen ali previden dotik na plinskem pedalu. Zelo dobro se obnese v vseh disciplinah. Največ izgubi v potovalnem načinu vožnje zaradi pomanjkanja vseh funkcij udobja. Če želite nekaj takega, morate poseči po modelih Tiger Sport od leta 2016 naprej.

Zmogljiv trivaljni motor z visokim navorom

uravnoteženo vzmetenje

športen, a ne ekstremen položaj pri vožnji

prijeten, ne preveč vsiljiv zvok motorja

športnost in udobje

čist menjalnik

zanesljiva tehnologija

ugodna nakupna cena v primerjavi s poznejšimi, bolje opremljenimi modeli Tiger Sport

Spartanska oprema

vetrobransko steklo ni nastavljivo - čelada stoji v vetru

dokaj agresiven odziv na plin in odsotnost nadzora vleke sta stresna kombinacija v neugodnih razmerah na cesti.

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Nova izdaja modela Tiger 800 XC je zelo uspešna. Celo "običajna" različica lahko zaradi sistema ride-by-wire ter standardnih sistemov nadzora vleke in ABS (oba je mogoče izklopiti) zmore veliko več kot predhodnik. Če pa se želite pogosteje podati na teren, kar so imeli oblikovalci zaradi velikih koles in koles z zobatimi obročniki zagotovo v mislih, se raje odločite za model Tiger 800 XCx, ki stane nekaj manj kot 1000 evrov več. Zahvaljujoč prosto izbirnim načinom vožnje lahko različico x optimalno prilagodite ustreznemu terenu. Poleg tega je na voljo zaščita motorja, samonastavljivi smerniki, tempomat, glavno stojalo, zaščita pred podvozjem, dodatna 12V vtičnica in ščitniki za roke - kar verjetno več kot upraviči doplačilo.

Odličen trivaljni motor

kul zvok

udoben položaj sedenja

zelo enostaven za upravljanje

zmožnost vožnje po terenu zaradi dolgega hoda vzmetenja

udobno podvozje

izbirni načini vožnje

nastavljiv ABS

nastavljiv nadzor vleke

bogata oprema

Vizualno se komaj razlikuje od predhodnika

zaščita pred vetrom ni optimalna

podstavki za noge že zgodaj vlečejo pri zelo športnem načinu vožnje

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tiger Sport vs Triumph Tiger 800 XC

There are a few key differences between a Triumph Tiger Sport 2013 and a Triumph Tiger 800 XC 2016. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport with 74 days compared to 112 days for a Triumph Tiger 800 XC. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger Sport and 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC since model year 2011. The first review for the Triumph Tiger Sport was published on 1/21/2007 and now has more than 39,000 views. This compares to more than 8,200 views for the first review on Triumph Tiger 800 XC published on 11/1/2010.

Cena Triumph Tiger Sport

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 800 XC

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave