Honda X-ADV 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Pregled - Honda X-ADV 2021 vs Honda NT1100 DCT 2022

The Honda X-ADV 2021 and the Honda NT1100 DCT 2022 are both impressive models with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda X-ADV 2021, it is equipped with a 59 HP engine that provides sufficient power for various riding conditions. The scooter also features very good brakes, ensuring reliable stopping power. The comfortable seating position allows for a pleasant riding experience, and the DCT dual clutch with G-mode adds convenience and ease of use. The X-ADV also includes traction control, which enhances safety on different road surfaces. Other notable features include an adjustable windshield, LED lights, and a cool and distinctive appearance. Additionally, the smart key and 12V power socket add convenience and functionality to the scooter.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

On the other hand, the Honda NT1100 DCT 2022 offers extensive standard equipment, making it a great option for riders looking for a well-equipped touring motorcycle. The model is equipped with a powerful 102 HP engine and provides excellent torque of 104 Nm, making it suitable for long-distance rides. The NT1100 DCT offers perfect wind and weather protection, ensuring a comfortable and enjoyable ride even in adverse conditions. The integration of Apple Carplay and Android Auto allows riders to stay connected on the go. The suspension set-up of the NT1100 DCT is coherent and provides a smooth and comfortable ride.

While the Honda X-ADV 2021 has its strengths, it also has a few weaknesses. The high price may deter some potential buyers, and the storage compartment is only sufficient for a full-face helmet, limiting its practicality for carrying additional items. The running boards are somewhat narrow, which may affect rider comfort on longer rides. Additionally, the chain drive requires high maintenance for a scooter/adventure operation. Lastly, the extroverted appearance of the X-ADV may not appeal to everyone's taste.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Similarly, the Honda NT1100 DCT 2022 also has a few weaknesses. It lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), which is a feature commonly found in modern motorcycles and enhances safety and performance. The dull color variants may not offer as much visual appeal as some other models. Lastly, the NT1100 DCT does not offer an option for an e-chassis, which may be a drawback for riders looking for electric options.

In conclusion, both the Honda X-ADV 2021 and the Honda NT1100 DCT 2022 have their own set of strengths and weaknesses. The X-ADV offers a powerful engine, good brakes, and a comfortable seating position, while the NT1100 DCT provides extensive standard equipment, excellent wind and weather protection, and a powerful engine suitable for long-distance rides. Potential buyers should consider their specific needs and preferences to determine which model best suits their requirements.

Tehnične specifikacije Honda X-ADV 2021 v primerjavi z Honda NT1100 DCT 2022

Honda X-ADV 2021
Honda NT1100 DCT 2022
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Honda X-ADV 2021
Honda X-ADV 2021
Honda NT1100 DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina92 mm
GibGib80 mmGib81.5 mm
Moč motorjaMoč motorja59 KMMoč motorja102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor69 NmNavor104 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje10.1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaDvojna sklopkaVrsta menjalnikaDvojna sklopka
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina745 cm3Gibna prostornina1,084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer45 mm
HodHod154 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaPro-LinkPritrditev amortizerjaPro-Link
HodHod150 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, CevastTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic63 stopinjaNaklon vilic63.5 stopinja
PredtekPredtek104 mmPredtek108 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer296 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer256 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike15 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,215 mmDolžina2,240 mm
ŠirinaŠirina940 mmŠirina865 mm
VišinaVišina1,375 mmVišina1,360 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,590 mmMedosna razdalja1,535 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža820 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.2 lProstornina posode za gorivo20.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon366 kmRazpon408 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO285 g/kmKombinirani izpust CO2116 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.6 l/100 kmKombinirana poraba goriva5 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaBluetooth, Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda si upa - in zadene cilj. X-ADV je prefinjen, praktičen in neverjetno natančen crossover dvokolesnik. Z načinom G v menjalniku z dvojno sklopko DCT je terenska zmogljivost še bolj poudarjena. Vendar je pravo igrišče X-ADV podeželska cesta, kjer se odlično obnese in predstavlja domiselno mešanico športnosti in udobja, ki jo sicer poznamo le pri velikih tourerjih in skuterjih. Mnogi ne vedo, kaj bi počeli s to "stvarjo", a ko se boste enkrat zapeljali z X-ADV, boste spoznali, česa je zmožen.

Dovolj zmogljiv motor

zelo dobre zavore

udobno sedenje

dvojna sklopka DCT z načinom G

nadzor vleke

nastavljivo vetrobransko steklo

luči LED

kul videz

pametni ključ

vtičnica 12V.

Visoka cena

prostor za shranjevanje zadostuje le za čelado s polnim obrazom

tekalne deske so nekoliko ozke

verižni pogon za delovanje skuterja/avanture zahteva veliko vzdrževanja

ekstrovertiran videz ni vsem všeč.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

NT1100 lahko postane velika uspešnica v potovalnem segmentu. Honda je odlično opravila domačo nalogo na številnih področjih. Končna doslednost na področju varnostnih elementov preprečuje še boljšo oceno potovalnika. Kljub temu je to eden najboljših potovalnih motociklov, kar sem jih kdaj vozil. Malo poguma za dodatne različice opreme in več barv bi lahko NT 2023 pripeljalo naravnost v ospredje.

Bogata standardna oprema

popolna zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

odličen motor

primeren za dolge razdalje

udoben

integracija Apple Carplay in Android Auto

skladna nastavitev vzmetenja

Brez IMU

dolgočasne barvne različice

ni možnosti za e-šasijo

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda X-ADV vs Honda NT1100 DCT

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2021 and a Honda NT1100 DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 DCT 2022 is about 18% higher. Compared to Honda NT1100 DCT 2022 there are more Honda X-ADV 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 53 days compared to 80 days for the Honda X-ADV. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 11 reviews for the Honda NT1100 DCT since model year 2022. The first review for the Honda X-ADV was published on 9/15/2016 and now has more than 31,500 views. This compares to more than 73,700 views for the first review on Honda NT1100 DCT published on 10/21/2021.

Cena Honda X-ADV

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda NT1100 DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen