Husqvarna Norden 901 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2019

Husqvarna Norden 901 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2019
Pregled - Husqvarna Norden 901 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2019

Husqvarna Norden 901 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2019
Tehnične specifikacije Husqvarna Norden 901 2022 v primerjavi z KTM 1290 Super Adventure R 2019
Motor in pogonski sklop
Izvrtina | Izvrtina | 90.7 mm | Izvrtina | 108 mm |
---|---|---|---|---|
Gib | Gib | 68.8 mm | Gib | 71 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 105 KM | Moč motorja | 160 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8,000 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8,750 min-1 |
Navor | Navor | 100 Nm | Navor | 140 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,750 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 13.5 | Kompresijsko razmerje | 13.1 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Preprečevanje poskakovanja kolesa | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 889 cm3 | Gibna prostornina | 1,301 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Znamka | Znamka | WP | Znamka | WP |
Premer | Premer | 43 mm | Premer | 48 mm |
Hod | Hod | 220 mm | Hod | 220 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | neposredni | Pritrditev amortizerja | neposredni |
Znamka | Znamka | WP | Znamka | WP |
Hod | Hod | 215 mm | Hod | 220 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
Okvir | Okvir | Krom-molibden | Okvir | Krom-molibden |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast | Tip okvirja | Cevast |
Naklon vilic | Naklon vilic | 64.2 stopinja | Naklon vilic | 64 stopinja |
Predtek | Predtek | 106.9 mm | Predtek | 123 mm |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 320 mm | Premer | 320 mm |
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna | Tehnologija | Radialna |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 260 mm | Premer | 267 mm |
Bat | Bat | Dva bata | Bat | Dva bata |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 90 mm | Širina sprednje pnevmatike | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 90 % | Višina sprednje pnevmatike | 90 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 70 % | Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 18 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 18 palcev |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,513 mm | Medosna razdalja | 1,580 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 854 mm | Višina sedeža | 890 mm |
Suha masa (z ABS) | Suha masa (z ABS) | 204 kg | Suha masa (z ABS) | 217 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 19 l | Prostornina posode za gorivo | 23 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Oprema
Oprema | Oprema | Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT | Oprema | Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Nastavljiv vetrobran |
---|
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Husqvarna Norden 901 2022

Med testiranjem v ZDA je bila Husqvarna izpostavljena verjetno najtežjim preskusnim pogojem. Pot je vodila skozi puščave, visoke gore in žgoče vroče doline. Premagovati je bilo treba tako avtoceste kot tudi hektični mestni promet. Na koncu se je Norden 901 izkazal kot simpatičen, zanesljiv in nadvse uspešen pustolovski motocikel, s katerim je užitek potovati.
Odličen motor z visoko praktičnostjo
odličen odziv motorja
linearno območje vrtljajev
skoraj nobenih vibracij v sedlu
visokokakovosten paket elektronike
visoka raven potovalnega udobja
prijetno uglašeno podvozje
dostopen in hkrati vznemirljiv značaj
dobra zaščita pred vetrom in vremenom
vzdržljiv
zanesljiv tudi na dolgih poteh
Neprijetno segrevanje v predelu teleta pri nizkih hitrostih
nestalno delovanje motorja po hladnem zagonu
majhna masa vztrajnika, ki vedno znova ugaša
KTM 1290 Super Adventure R 2019

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.