Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Pregled - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are both powerful naked bikes with impressive performance and advanced features.

Starting with the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, it is equipped with a V4 engine that delivers 175 HP of power and 121 Nm of torque. The engine is known for its wonderful sound and provides a sporty seating position for the rider. The bike features excellent electronic Öhlins suspension, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The suspension provides a comfortable and controlled ride. The Tuono V4 1100 Factory also boasts an extensive electronics package, including advanced rider assistance systems such as anti-rollover control, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance the bike's performance and safety. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has a stylish appearance with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 is powered by a V2 engine that produces 180 HP of power and 140 Nm of torque. The bike offers brutal performance and has accessible handling, making it suitable for riders of different skill levels. The Super Duke R features a fully adjustable and stable chromium-molybdenum frame, along with WP suspension that can be adjusted for compression, preload, and rebound. The suspension provides a comfortable and controlled ride, and the bike comes with high-quality standard tires. The KTM 1290 Super Duke R 2022 has advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance the bike's performance and safety. The Super Duke R also offers a comfortable seating position for the rider. The bike is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is somewhat begging from the rev range, which means it may lack power at lower RPMs. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a full equipment package that comes at an additional cost, and the indicator operation can be fiddly.

In summary, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are impressive naked bikes with powerful engines, advanced electronics, and stylish designs. The Tuono V4 1100 Factory offers a wonderful sound, excellent Öhlins suspension, and a comprehensive electronics package. The Super Duke R provides brutal performance, accessible handling, and a fully adjustable chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 v primerjavi z KTM 1290 Super Duke R 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina108 mm
GibGib52.3 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja175 KMMoč motorja180 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,350 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor121 NmNavor140 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
StopinjeStopinje65 Stopinje75
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
MazanjeMazanjetlačno kroženjeMazanjetlačno kroženje
Gibna prostorninaGibna prostornina1,077 cm3Gibna prostornina1,301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaWP
PremerPremer43 mmPremer48 mm
HodHod120 mmHod125 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaWP
HodHod130 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Naklon vilicNaklon vilic65.3 stopinjaNaklon vilic64.8 stopinja
PredtekPredtek99.7 mmPredtek106 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatDva bata
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor za preprečevanje prevrnitve, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,497 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža835 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)185 kgSuha masa (z ABS)189 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)209 kgLastna masa (z ABS)209 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.5 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon239 kmRazpon259 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2170 g/kmKombinirani izpust CO2145 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva7.2 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.17 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu95 dBHrup na mestu91 dB

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor modela Aprilia Tuono V4 1100 Factory je zaradi prehoda na standard Euro5 natančnejši, vendar v svojem bistvu ostaja nespremenjen - gre za močnega moškega, ki si želi, da bi ga zavrteli! Tudi upravljanje ostaja športno in zahtevno, medtem ko se drugi lahko umirijo. Elektronsko nastavljivo vzmetenje Öhlins deluje odlično, paket elektronike pa je najsodobnejši. Kar zadeva videz, novi Tuono V4 1100 Factory zdaj temelji na malem Tuonu 660, zlasti sprednji del z dvignjenimi dnevnimi lučmi LED je videti čudovito. Na splošno je to odlična evolucija že tako dobrega motornega kolesa.

Zmogljiv motor V4

čudovit zvok

športni položaj sedežev

odlično elektronsko vzmetenje Öhlins

obsežen paket elektronike

lep videz

je v razponu vrtljajev nekoliko prosjačen

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R ohrani svoj brutalni značaj do leta 2022, če ga vzamete za roge. Toda Hyper Naked iz Mattighofna je prepričljiv tudi v vsakdanji uporabi in se predstavlja kot zrel vsestranski sopotnik. Manjše podrobnosti bi potrebovale malo ljubezni, vendar nič, kar bi pokvarilo pozitiven splošni vtis o modelu 1290 Super Duke R.

brutalna zmogljivost

dostopno upravljanje

popolnoma nastavljivo in stabilno podvozje

visokokakovostne standardne pnevmatike

udoben sedež

sprejemljiva poraba goriva.

Za celotno opremo je treba plačati

zapleteno delovanje indikatorja

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 3% higher. A Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 experiences a loss of 2,510 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 570 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2022. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are less Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 116 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG