Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Pregled - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Ducati Panigale V2 2020

In terms of engine specifications, the Ducati Multistrada V2 S 2022 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 937cc, producing 113 horsepower and 94 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 features a V-twin engine with a displacement of 955cc, delivering 155 horsepower and 104 Nm of torque. The Panigale V2 has a slightly larger bore and stroke compared to the Multistrada V2 S.

Both motorcycles have a similar engine configuration, with a 90-degree V-twin layout and four valves per cylinder. The Multistrada V2 S uses desmodromic valve actuation and a DOHC (double overhead camshaft) system, while the Panigale V2 utilizes desmodromic valves without specifying the type of camshaft system.

In terms of suspension, the Multistrada V2 S is equipped with an upside-down telescopic fork at the front, branded by Kayaba, with a diameter of 48mm and a travel of 170mm. The rear suspension features a swing arm with a monoshock, branded by Sachs, with a travel of 170mm. The frame of the Multistrada V2 S is made of steel, with a tubular design.

On the other hand, the Panigale V2 features an upside-down telescopic fork at the front, branded by Showa, with a diameter of 43mm and a travel of 120mm. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock, branded by Sachs, with a travel of 130mm. The frame of the Panigale V2 is made of aluminum, with a monocoque design.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 320mm and hydraulic actuation. The braking technology used is radial and monoblock, and the brakes are branded by Brembo.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems. The Multistrada V2 S features ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, a quickshifter, and traction control. The Panigale V2 includes riding modes, cornering ABS, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Multistrada V2 S has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1594mm, and the seat height is 830mm. The kerb weight, including ABS, is 225kg, and the fuel tank capacity is 20 liters. The Multistrada V2 S also features an adjustable windscreen.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

On the other hand, the Panigale V2 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, with a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1436mm, and the seat height is 840mm. The kerb weight, including ABS, is 200kg, and the fuel tank capacity is 17 liters. The Panigale V2 is equipped with LED headlights.

In terms of strengths, the Multistrada V2 S offers a very agile engine from 6000 revs, a versatile and semi-active chassis, brakes with good control, a sporty yet comfortable seating position, and extensive standard equipment. It is also well-suited for smaller riders and provides good wind protection with easy adjustment. Additionally, it offers a comfortable experience for the pillion rider.

The Panigale V2 stands out with its beautiful and noble design, which is sure to turn heads. It also features an outstanding electronics package that ensures a high level of safety and fun in traffic. The combination of engine power, chassis, and ergonomics makes the Panigale V2 a highly immersive and enjoyable motorcycle, particularly for supersport beginners and returners.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Multistrada V2 S experiences engine jerks at low revs, and the gearbox does not shift quite cleanly in the lower gears. The quickshifter on the Multistrada V2 S is also not perfect. On the other hand, the Panigale V2, despite its impressive performance, could benefit from a few more horsepower compared to other engines of similar size. Additionally, the true potential of the Panigale V2 is only fully realized in Race mode.

Tehnične specifikacije Ducati Multistrada V2 S 2022 v primerjavi z Ducati Panigale V2 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Panigale V2 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina94 mmIzvrtina100 mm
GibGib67.5 mmGib60.8 mm
Moč motorjaMoč motorja113 KMMoč motorja155 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1
NavorNavor94 NmNavor104 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje12.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
StopinjeStopinje90 Stopinje90
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina937 cm3Gibna prostornina955 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaShowa
PremerPremer48 mmPremer43 mm
HodHod170 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaSachs
HodHod170 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaEnodelni
Naklon vilicNaklon vilic64.8 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek105.7 mmPredtek94 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer245 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,594 mmMedosna razdalja1,436 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža840 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)225 kgLastna masa (z ABS)200 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaNastavljiv vetrobranOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S je izjemno okretno in hkrati udobno potovalno motorno kolo, ki je neverjetno zabavno za vožnjo pod kotom, hkrati pa blesti z udobjem na dolgi poti. Zaradi znižane višine sedeža, bistveno krajše krivine mednožja in izboljšane gladkosti motorja (vsaj za Ducatija) lahko tudi manjši in manj izkušeni ljudje povsem brezskrbno uživajo v tem čudovitem vozniškem užitku. To je predvsem nekaj za voznike, ki imajo radi bolj športen pristop, vendar ne želijo izpustiti določenega udobja pri potovanjih.

Zelo okreten motor od 6000 vrtljajev naprej

vsestransko delno aktivno podvozje

zavore z dobrim nadzorom

športen, a udoben sedež

primeren za manjše voznike

bogata standardna oprema

dobra zaščita pred vetrom z enostavno nastavitvijo

udobno za sovoznika.

Motor pri nizkih vrtljajih drsi

menjalnik v nižjih prestavah ne prestavlja povsem čisto

prestavna ročica quickshifter ni popolna

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je za nas vrhunski cestni superšportni motocikel. Prefinjeni elektronski asistenčni sistemi, ki ne puščajo ničesar zaželenega, Ducatijev zabavni 955 cm³ dvovaljni motor Superquadro, ki s 155 KM proizvede več kot dovolj moči za cesto, odličen položaj sedenja in visoka stopnja obvladljivosti. Vse to je značilno za Panigale V2 in zaradi tega je za nas trenutno verjetno "podeželski" cestni superšportnik, ki pa se dobro znajde tudi na dirkališču. Panigale V2 bi moral pritegniti predvsem pilote, za katere so rakete z 200 KM nekoliko preveč, in vse tiste, ki jih je prav tako očaralo to umetniško delo na dveh kolesih.

Lep in plemenit dizajn - zagotavlja veliko odprtih ust!

Izjemen paket elektronike zagotavlja veliko varnosti in zabave v prometu

Zaradi motorja, ergonomije in elektronike je stroj neverjetno "doživet"!

Pravi insajderski nasvet za superšportnike začetnike in povratnike

Prava mera številnih stvari, moči motorja, podvozja, ergonomije.

V primerjavi z drugimi motorji te velikosti bi bilo še vedno dobro, če bi imel enega ali dva konja več, vendar V2 trenutno nima primerljivih alternativ

"šele" v načinu Race pokaže svoj pravi potencial

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Multistrada V2 S vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V2 S 2022 and a Ducati Panigale V2 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V2 2020 is about 2% higher. Compared to Ducati Panigale V2 2020 there are more Ducati Multistrada V2 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 103 days for the Ducati Multistrada V2 S. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the Ducati Multistrada V2 S was published on 9/30/2021 and now has more than 29,000 views. This compares to more than 70,000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 10/23/2019.

Cena Ducati Multistrada V2 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Panigale V2

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG