KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Streetfighter V4 2021

Ducati Streetfighter V4 2021

Loading...

Pregled - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Ducati Streetfighter V4 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Ducati Streetfighter V4 2021

Ducati Streetfighter V4 2021

Tehnične specifikacije KTM 1290 Super Duke R 2018 v primerjavi z Ducati Streetfighter V4 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
Ducati Streetfighter V4 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina108 mmIzvrtina81 mm
GibGib71 mmGib53.5 mm
Moč motorjaMoč motorja177 KMMoč motorja208 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,870 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1
NavorNavor144 NmNavor123 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.2 Kompresijsko razmerje14
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1,301 cm3Gibna prostornina1,103 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaShowa

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaWPZnamkaSachs

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaEnodelni

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,482 mmMedosna razdalja1,488 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža845 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)189 kgSuha masa (z ABS)180 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

The epithet "Beast" is not completely out of the blue, the KTM is and remains a brutal naked bike - 177 hp from two pots with a combined displacement of 1301 cubic metres is nothing harmless. Nevertheless, it is surprisingly easy to control; the upright seating position combined with the good handling make it seem almost docile. Compared to its predecessor, it has been improved precisely at its weakest points. The engine now runs more smoothly, the shift assistant brings calmness in the acceleration phase and the chassis has been improved in quality. But it still loves the wild chase more than high speed in long curves.

Provides a wonderful adrenaline rush

extensive configuration options

terrific brakes with cornering ABS

practical electronic features

great seating position

electronic features can be set very sporty and also deactivated

very good shift assistant

Precise stroke not always easy to hit

one of the most dangerous motorbikes for the driving licence on the market

Ducati Streetfighter V4 2021

Ducati Streetfighter V4 2021

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Streetfighter V4

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

Motorex AGcalimoto GmbH