Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Loading...

Pregled - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

The Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 are both powerful naked bikes with similar technical specifications. They both have a V4 engine with 208 horsepower and 123 Nm of torque. The fuel system is injection, and they have four cylinders and liquid cooling. The displacement is 1103 ccm.

In terms of suspension, both bikes have an upside-down telescopic fork at the front, branded by Öhlins, with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock, also branded by Öhlins, and with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension material is aluminum. The chassis is made of aluminum and has a monocoque frame.

For braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 330 mm and four pistons. The brakes use radial, monoblock technology and are branded by Brembo.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 200 mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1488 mm, and the seat height is 845 mm. The dry weight with ABS is 178 kg for the Streetfighter V4 S 2021 and 177 kg for the Streetfighter V4 SP 2022. The curb weight with ABS is 199 kg for the Streetfighter V4 S 2021 and 196 kg for the Streetfighter V4 SP 2022. The fuel tank capacity is 16 liters.

In terms of equipment, both bikes have LED headlights and a TFT display. The Streetfighter V4 SP 2022 also has LED daytime running lights.

The strengths of the Ducati Streetfighter V4 S 2021 include being the most powerful naked bike ever, good ergonomics, superb electronically adjustable Öhlins suspension, brute Brembo Stylema brakes, a full electronics package, and a handsome, distinctive look.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

The strengths of the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 include stability, feedback, radial response, adjustable footpegs for lean angle clearance, and optics.

The weaknesses of the Ducati Streetfighter V4 S 2021 include being very expensive, having a loud exhaust sound, and full power only in the upper rev range.

The weaknesses of the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 include availability and price.

Tehnične specifikacije Ducati Streetfighter V4 S 2021 v primerjavi z Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina81 mm
GibGib53.5 mmGib53.5 mm
Moč motorjaMoč motorja208 KMMoč motorja208 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1
NavorNavor123 NmNavor123 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje14 Kompresijsko razmerje14
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Vbrizgalniki na valjVbrizgalniki na valj2 Vbrizgalniki na valj2
StopinjeStopinje90 Stopinje90
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeSuha, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,103 cm3Gibna prostornina1,103 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins
HodHod130 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaEnodelniTip okvirjaEnodelni
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic65.5 stopinja
PredtekPredtek100 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer245 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,488 mmMedosna razdalja1,488 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža845 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)178 kgSuha masa (z ABS)177 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)199 kgLastna masa (z ABS)196 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
Hrup na mestuHrup na mestu106 dBHrup na mestu106 dB

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFTOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Težava motorja Streetfighter V4 S z motorjem Euro4, ki ni imel moči v spodnjem območju vrtljajev, v zgornjem območju pa je bil eksploziven, je bila s posodobitvijo na Euro5 v veliki meri odpravljena. Čeprav je odvratnih 208 KM še vedno na voljo le pri 13.000 vrtljajih na minuto, SF V4 S zdaj sprejemljivo deluje tudi pri nižjih vrtljajih. Elektronsko vzmetenje Öhlins je na vrhuncu svojih zmogljivosti, brutalni zavorniki Brembo Stylema pa znova slavijo naklonjenost do dirkališča. Tudi ergonomija in vodljivost sta v osnovi dobri, vendar bi si na dirkališču zaradi izjemne moči želeli nižje krmilo. Popoln pozerski motocikel, ki se obnese tudi na podeželski cesti in vseeno na dirkališču. Le preglasen zvok bi bilo treba nekoliko omejiti.

Najzmogljivejši goli motocikel doslej

dobra ergonomija

odlično, elektronsko nastavljivo vzmetenje Öhlins

brutalne zavore Brembo Stylema

popoln paket elektronike

lep, prepoznaven videz.

zelo drag

glasen zvok izpušnih plinov

polna moč le v zgornjem območju vrtljajev

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Če povzamemo, Ducatijev SP izpolnjuje natančne zahteve za ulični dirkalnik, ki ga je še vedno mogoče dobro uporabljati na cesti, svoje prednosti pa lahko razkrije zlasti na dirkališču, kjer je opazno boljši od modela V4S. Če torej želite SP postaviti v svojo garažo, bodite hitri, saj jih bo na voljo le malo!

Stabilnost

Povratne informacije

Radialni odziv

Nastavljive stopalke za noge - razdalja do nagiba

Optika

Razpoložljivost

Cena

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Streetfighter V4 SP

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2021 and a Ducati Streetfighter V4 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 is about 37% higher. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 experiences a loss of 570 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,310 USD for a Ducati Streetfighter V4 SP 2022. Compared to Ducati Streetfighter V4 SP 2022 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 11. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 days compared to 212 days for a Ducati Streetfighter V4 SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 3 reviews for the Ducati Streetfighter V4 SP since model year 2022. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 35,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 SP published on 11/11/2021.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Streetfighter V4 SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG