Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Husqvarna Norden 901 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Husqvarna Norden 901 2022

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and the Husqvarna Norden 901 2022 are both enduro motorcycles with similar engine displacements and power outputs. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Triumph Tiger 900 GT Pro has a bore of 78 mm and a stroke of 61.9 mm, while the Husqvarna Norden 901 has a larger bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. This results in a higher engine power of 105 HP for the Norden 901 compared to 95.2 HP for the Tiger 900 GT Pro. The Norden 901 also has a higher torque output of 100 Nm compared to 87 Nm for the Tiger 900 GT Pro.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. The Tiger 900 GT Pro has three cylinders, while the Norden 901 has two cylinders. The Tiger 900 GT Pro has a steel frame, while the Norden 901 has a chromium-molybdenum frame.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks. The Tiger 900 GT Pro has Marzocchi suspension with a diameter of 45 mm and a travel of 180 mm in the front, and a monoshock with a travel of 170 mm in the rear. The Norden 901 has WP suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 220 mm in the front, and a monoshock with a travel of 215 mm in the rear. Both motorcycles have adjustable suspension settings.

The Tiger 900 GT Pro has a front tyre diameter of 19 inches and a rear tyre diameter of 17 inches, while the Norden 901 has a front tyre diameter of 21 inches and a rear tyre diameter of 18 inches. Both motorcycles have a rear tyre width of 150 mm. The Tiger 900 GT Pro has a wheelbase of 1556 mm, while the Norden 901 has a slightly shorter wheelbase of 1513 mm.

In terms of seat height, the Tiger 900 GT Pro has a range of 810 mm to 830 mm, while the Norden 901 has a range of 854 mm to 874 mm. The Tiger 900 GT Pro has a dry weight of 198 kg, while the Norden 901 has a slightly heavier dry weight of 204 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 19-20 liters.

In terms of equipment, both motorcycles have LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Tiger 900 GT Pro also has a heated seat, while the Norden 901 has connectivity features.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

In terms of strengths, the Tiger 900 GT Pro is praised for its accessible and superior engine, comfortable ergonomics, extensive electronics package, good wind protection, and comfort for pillion riders. It also has a top quickshifter. On the other hand, the Norden 901 is praised for its great engine with high practicality, linear rev range, high-quality electronics package, high level of travel comfort, and tough and reliable performance even on long tours.

In terms of weaknesses, the Tiger 900 GT Pro is criticized for having a chassis that is too soft for sporty riders and slight engine vibrations noticeable on the motorway. The Norden 901 has been reported to have unpleasant heat development in the calf area at low speeds, unsteady engine running after a cold start, and low flywheel mass leading to stalling.

Overall, both the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and the Husqvarna Norden 901 2022 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 v primerjavi z Husqvarna Norden 901 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Husqvarna Norden 901 2022

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina90.7 mm
GibGib61.9 mmGib68.8 mm
Moč motorjaMoč motorja95.2 KMMoč motorja105 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor87 NmNavor100 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.27 Kompresijsko razmerje13.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina888 cm3Gibna prostornina889 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaMarzocchiZnamkaWP
PremerPremer45 mmPremer43 mm
HodHod180 mmHod220 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaMarzocchiZnamkaWP
HodHod170 mmHod215 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65.4 stopinjaNaklon vilic64.2 stopinja
PredtekPredtek133.3 mmPredtek106.9 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer255 mmPremer260 mm
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomElektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,556 mmMedosna razdalja1,513 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža854 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ830 mmVišina sedeža največ874 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)198 kgSuha masa (z ABS)204 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFTOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro je zelo dobro potovalno kolo, če se vam ne mudi. Ima veliko opreme, vse možne elektronske funkcije, izjemno prijetno ergonomijo in dobro uravnotežen trivaljni motor, ki ga ni težko vzdrževati. Hkrati je v vseh pogledih usmerjeno v udobje. Drugi so boljši pri dirkanju skozi ovinke, a britanska dama raje sproščeno križarjenje. Zakaj bi pretirano uporabljali mehko podvozje, če lahko namesto tega uživate v zgornji zaščiti pred vetrom in vdihavate pokrajino okoli sebe.

Dostopen, vrhunski motor

zelo udobna ergonomija

obsežen paket elektronike

dobra zaščita pred vetrom

zelo udobno tudi za sovoznika (ogrevanje sedeža!)

vrhunski quickshifter

Premehko podvozje za športne voznike

rahlo tresenje motorja na avtocesti

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Med testiranjem v ZDA je bila Husqvarna izpostavljena verjetno najtežjim preskusnim pogojem. Pot je vodila skozi puščave, visoke gore in žgoče vroče doline. Premagovati je bilo treba tako avtoceste kot tudi hektični mestni promet. Na koncu se je Norden 901 izkazal kot simpatičen, zanesljiv in nadvse uspešen pustolovski motocikel, s katerim je užitek potovati.

Odličen motor z visoko praktičnostjo

odličen odziv motorja

linearno območje vrtljajev

skoraj nobenih vibracij v sedlu

visokokakovosten paket elektronike

visoka raven potovalnega udobja

prijetno uglašeno podvozje

dostopen in hkrati vznemirljiv značaj

dobra zaščita pred vetrom in vremenom

vzdržljiv

zanesljiv tudi na dolgih poteh

Neprijetno segrevanje v predelu teleta pri nizkih hitrostih

nestalno delovanje motorja po hladnem zagonu

majhna masa vztrajnika, ki vedno znova ugaša

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tiger 900 GT Pro vs Husqvarna Norden 901

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and a Husqvarna Norden 901 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 is about 5% higher. A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 experiences a loss of 170 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 780 USD for a Husqvarna Norden 901 2022. Compared to Husqvarna Norden 901 2022 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 14. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 with 107 days compared to 109 days for the Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 120,800 views for the first review on Husqvarna Norden 901 published on 11/5/2019.

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Husqvarna Norden 901

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth