Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 vs. Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Loading...

Pregled - Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 vs Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Tehnične specifikacije Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 v primerjavi z Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020
Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina84 mm
GibGib90 mmGib90 mm
Moč motorjaMoč motorja28 KMMoč motorja27.2 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči5,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči5,250 min-1
NavorNavor41 NmNavor41 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje8.5 Kompresijsko razmerje8.5
ZaganjalnikZaganjalnikElektrični, SunekZaganjalnikElektrični, Sunek
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav5
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliVentil v glavi motorjaVentiliVentil v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina499 cm3Gibna prostornina499 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
MaterialMaterialJekloMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjamotor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer280 mmPremer280 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaBobenVrstaKolut
PremerPremer152 mmPremer240 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike110 mmŠirina zadnje pnevmatike110 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike19 palcev
DolžinaDolžina2,160 mmDolžina2,080 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina805 mm
VišinaVišina1,050 mmVišina1,123 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,370 mmMedosna razdalja1,380 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža800 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.5 lProstornina posode za gorivo13.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

Primerjava povprečnih tržnih cen Royal Enfield Classic 500 EFI vs Royal Enfield Bullet Trials 500

Cena Royal Enfield Classic 500 EFI

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Bullet Trials 500

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG