Suzuki GSX-S950 2021 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Pregled - Suzuki GSX-S950 2021 vs Aprilia Tuono 660 2021

The Suzuki GSX-S950 2021 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both naked bikes with similar engine power of 95 HP. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Suzuki GSX-S950 has a larger displacement of 999cc compared to the Aprilia Tuono 660's 659cc. The Suzuki also has higher torque at 92 Nm, while the Aprilia has 67 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. The chassis of both bikes is made of aluminum, but the Suzuki has a twin tube frame while the Aprilia has a load-bearing engine frame.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons and radial technology. The Suzuki has a front brake diameter of 310mm, while the Aprilia has a larger diameter of 320mm.

In terms of rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. The Aprilia Tuono 660 offers additional features such as riding modes, launch control, quickshifter, and anti-wheelie, but some of these features may come at an extra cost.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S950 has a longer wheelbase of 1460mm compared to the Aprilia Tuono 660's 1370mm. The seat height of the Suzuki is 810mm, while the Aprilia has a slightly higher seat height of 820mm. The Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Aprilia's 15 liters. However, the Suzuki is heavier with a kerb weight of 214kg, while the Aprilia weighs 183kg.

In terms of equipment, both bikes have LED headlights. The Suzuki GSX-S950 also features LED daytime running lights, while the Aprilia does not.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S950 has a powerful engine with good sound, stable brakes, and a comfortable seating position. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 has an easy-to-operate engine with good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and extensive electronics (although some features may come at an extra cost). The Aprilia also has a stable and precise chassis.

However, both bikes have their weaknesses. The Suzuki GSX-S950 has a chassis that is too soft and not adjustable, and the cockpit can be difficult to read in sunlight. The Aprilia Tuono 660 has a price/performance ratio that may not be considered favorable, and some of its advanced features, such as the IMU package, come at an extra cost.

In conclusion, the Suzuki GSX-S950 and the Aprilia Tuono 660 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers a comfortable riding experience with stable brakes, while the Aprilia provides sporty handling and extensive electronics. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-S950 2021 v primerjavi z Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSX-S950 2021
Aprilia Tuono 660 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina73.4 mmIzvrtina81 mm
GibGib59 mmGib63.93 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1
NavorNavor92 NmNavor67 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.2 Kompresijsko razmerje13.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina659 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod130 mm

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic65.9 stopinja
PredtekPredtek100 mmPredtek104.6 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike50 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,115 mmDolžina1,995 mm
ŠirinaŠirina810 mmŠirina745 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,460 mmMedosna razdalja1,370 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža820 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)214 kgLastna masa (z ABS)183 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo15 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometiOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

"Mali" GSX-S950 je prekleto blizu GSX-S1000, zato se zdi, da bo treba ponosno doplačilo za 1000 ustrezno utemeljiti. Kdor pa bo želel, da bi bil tako športen kot pri modelu GSX-S1000, bo že zaradi nekoliko premehkega, neprilagodljivega vzmetenja propadel. Vendar pa se ta udobnejša zasnova modela 950 zelo dobro ujema z značajem motorja. Motor, ki ima (le) 95 KM in je enak motorju GSX-S1000, je namenjen navoru od spodaj in na sredini; trmasto vijuganje nima smisla. Če torej iščete razmeroma udobno golo kolo, ki je primerno za A2 in ga vizualno skorajda ni mogoče ločiti od vrhunskega modela, lahko prihranite veliko denarja!

Motor z veliko moči od spodaj

dober zvok

stabilne zavore

udoben sedež

Podvozje je premehko in ni nastavljivo

kokpit ni dobro berljiv pri sončni svetlobi

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono na ovinkih izpolni tisto, kar obljublja njegovo ime. Športno golo kolo vozi natančno, vi pa uživate v športnem preganjanju v ovinkih. Vendar pa si na izhodu iz ovinka zaželimo več čustev in adrenalina. Športno pričakovanje seveda ustvarjata tudi Tuonov pikantni videz in predrzno obnašanje. Vendar se to pričakovanje v sedlu žal ne uresniči povsem.

Enostaven motor z dobrim zvokom

uspešen videz, športna vodljivost

dobra ergonomija

spodobne zavore

obsežna elektronika - vendar delno za doplačilo

stabilno in natančno podvozje.

Price / performance ratio not right

IMU package costs extra

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-S950 vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S950 2021 and a Aprilia Tuono 660 2021. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 with 122 days compared to 298 days for the Suzuki GSX-S950. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki GSX-S950 and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the Suzuki GSX-S950 was published on 6/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Cena Suzuki GSX-S950

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Aprilia Tuono 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG