Triumph Tiger 900 GT 2025 vs. MV Agusta Enduro Veloce 2025

Triumph Tiger 900 GT 2025

MV Agusta Enduro Veloce 2025
Pregled - Triumph Tiger 900 GT 2025 vs MV Agusta Enduro Veloce 2025

Triumph Tiger 900 GT 2025

MV Agusta Enduro Veloce 2025
Tehnične specifikacije Triumph Tiger 900 GT 2025 v primerjavi z MV Agusta Enduro Veloce 2025
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | Vrstni | Vrsta motorja | Vrstni |
---|---|---|---|---|
Izvrtina | Izvrtina | 78 mm | Izvrtina | 81 mm |
Gib | Gib | 61.9 mm | Gib | 60.2 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 108 KM | Moč motorja | 124 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 10,000 min-1 |
Navor | Navor | 90 Nm | Navor | 102 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,850 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 7,000 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 13 | Kompresijsko razmerje | 13.4 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 3 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 888 cm3 | Gibna prostornina | 931 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Znamka | Znamka | Marzocchi | Znamka | Sachs |
Premer | Premer | 45 mm | Premer | 48 mm |
Hod | Hod | 180 mm | Hod | 210 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Enojni vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Znamka | Znamka | Marzocchi | Znamka | Sachs |
Hod | Hod | 170 mm | Hod | 210 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Jeklo |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast | Tip okvirja | Dvojni okvir |
Predtek | Predtek | 102.7 mm | Predtek | 118 mm |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 320 mm | Premer | 320 mm |
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Fiksna čeljust |
Sproženje | Sproženje | Hidravlično | Sproženje | Hidravlično |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna, Monoblok | Tehnologija | Radialna, Monoblok |
Znamka | Znamka | Brembo | Znamka | Brembo |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 255 mm | Premer | 265 mm |
Bat | Bat | En bat | Bat | Dva bata |
Znamka | Znamka | Brembo | Znamka | Brembo |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 100 mm | Širina sprednje pnevmatike | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 90 % | Višina sprednje pnevmatike | 90 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 70 % | Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 18 palcev |
Širina | Širina | 930 mm | Širina | 980 mm |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,556 mm | Medosna razdalja | 1,610 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 820 mm | Višina sedeža | 850 mm |
Višina sedeža največ | Višina sedeža največ | 840 mm | Višina sedeža največ | 870 mm |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 20 l | Prostornina posode za gorivo | 20 l |
Razpon | Razpon | 384 km | Razpon | 357 km |
Kombinirani izpust CO2 | Kombinirani izpust CO2 | 108 g/km | Kombinirani izpust CO2 | 130 g/km |
Kombinirana poraba goriva | Kombinirana poraba goriva | 5.2 l/100 km | Kombinirana poraba goriva | 5.6 l/100 km |
Norma Euro | Norma Euro | Euro 5+ | Norma Euro | Euro 5 |
Oprema
Oprema | Oprema | Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT | Oprema | Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vgrajen navigacijski sistem |
---|
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Triumph Tiger 900 GT 2025

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
MV Agusta Enduro Veloce 2025

MV Agusta Enduro Veloce je vsestransko in zmogljivo avanturistično kolo, ki navdušuje s svojimi tehničnimi lastnostmi, pa tudi z višino užitka v vožnji in odlično ergonomijo. To je kolo, ki se odlično odreže tako pri dolgih turah kot pri športni uporabi na ovinkastih cestah in se izkaže za zanesljivega sopotnika zahtevnih voznikov.
Zmogljiv trivaljni motor
Zelo dinamične vozne lastnosti za 21-palčno turno enduro kolo
Dobro oblazinjen in nastavljiv sedež, udoben za dolge razdalje
Popolnoma nastavljivo prednje in zadnje vzmetenje
Visoka nosilnost
Praktično ročno kolesce za hitro nastavitev prednapetosti vzmeti
Odličen prostor in ergonomija za kolesarja in sovoznika. Karizmatičen zvok
osvetljena stikala
razumno dostopna višina sedeža za 21-palčno kolo
Sistem ABS ne dohaja športnega značaja kolesa in se uravnava nekoliko prezgodaj
neprilagodljivo vetrobransko steklo
pomanjkanje ogrevanih ročajev
prestavna ročica Quickshifter lahko občasno drsi