Suzuki GSX-R 1000 2013 vs. Triumph Daytona 660 2025

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Loading...

Pregled - Suzuki GSX-R 1000 2013 vs Triumph Daytona 660 2025

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-R 1000 2013 v primerjavi z Triumph Daytona 660 2025

Suzuki GSX-R 1000 2013
Triumph Daytona 660 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina74.5 mmIzvrtina74 mm
GibGib57.3 mmGib51.1 mm
Moč motorjaMoč motorja185 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,250 min-1
NavorNavor116.7 NmNavor69 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.8 Kompresijsko razmerje12.05
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina660 cm3

Sprednje vzmetenje

ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaTwin-SparTip okvirjaObod

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike50 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,045 mmDolžina2,083 mm
ŠirinaŠirina710 mmŠirina736 mm
VišinaVišina1,130 mmVišina1,145 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,405 mmMedosna razdalja1,425 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža810 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.5 lProstornina posode za gorivo14 l
Največja hitrostNajvečja hitrost295 km/hNajvečja hitrost216 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Zaradi številnih zmagovitih let na mednarodnih motociklističnih dirkah je superbike GSX-R1000 postal legenda - in nekoliko siv model. Pravih inovacij ali celo revolucij že dolgo ni več, zadnje posodobitve pa so bile omejene na vizualne nadgradnje, kot je barvna shema MotoGP Replica. Morda je videti svež in hiter, vendar je v segmentu dirkalnikov, ki so zdaj napredovali do tehnološko naprednih in ustrezno dragih hiperšportnih motociklov, GSX-R zdaj videti kot nekoliko siv prototip. Še vedno vozi dobro, hitro in harmonično, le da se vidi, da je zrel - in to je mišljeno v pozitivnem smislu. Kljub temu že čakamo na naslednjo generacijo.

Prefinjena tehnologija

bogate izkušnje iz let uspešnega dirkanja

široka paleta dodatne opreme

sivi model

elektronika ni več posodobljena

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 se predstavlja kot vsestranski športni motocikel, ki navdušuje tako na cesti kot na dolgih potovanjih. Z značilnim trivaljnim motorjem ponuja impresivno moč in širok razpon vrtljajev, ki ustreza tako začetnikom kot izkušenim voznikom. Udoben položaj sedenja in dobro nastavljeno vzmetenje poskrbita za prijetno izkušnjo vožnje, medtem ko kakovostno krmiljenje in lahka sklopka olajšata upravljanje. Kljub kritičnim točkam, kot sta odsotnost standardnega hitrega prestavnega mehanizma in rahle vibracije, Daytona 660 ponuja uravnotežen celovit paket, ki uspešno združuje športnost in udobje.

Zmogljiv motor

Udoben položaj sedenja

Dobro vzmetenje

visokokakovostno upravljanje

Enostavno upravljanje

Odličen zvok

privlačna zasnova

Ni standardnega quickshifterja

Mehka prestavna ročica Rahle vibracije

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-R 1000 vs Triumph Daytona 660

Cena Suzuki GSX-R 1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Daytona 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH