Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs. BMW S 1000 XR 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Loading...

Pregled - Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs BMW S 1000 XR 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Tehnične specifikacije Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 v primerjavi z BMW S 1000 XR 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
BMW S 1000 XR 2016

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina106 mmIzvrtina80 mm
GibGib67.9 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja160 KMMoč motorja160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor136 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1,198.4 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,556 mmMedosna razdalja1,548 mm
Višina sedežaVišina sedeža870 mmVišina sedeža840 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)254 kgLastna masa (z ABS)228 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo30 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Vsi, ki jih je vedno motilo, da je Ducati Multistrada 1200 v veliki meri, da ne rečem edini, zasnovan za uporabo na cesti brez kakršnih koli terenskih ambicij, si lahko zdaj končno oddahnejo - Multistrada 1200 Enduro se na terenu dejansko dobro znajde. Daljši hod vzmetenja, višje krmilo, dvostranska nihajna ročica in natančna nastavitev elektronike omogočajo, da se motocikel kljub 254 kilogramom teže, pripravljen za vožnjo, spopade z bolj razgibanim terenom. Velik 30-litrski rezervoar omogoča tudi doseg do 450 kilometrov, kar so dobri pogoji za potovanje okoli sveta. Posebej presenetljivo in razveseljivo je, da tako univerzalni talent ni nujno videti okoren in robusten, temveč je lahko tako lep, kot je Mulitstrada 1200 Enduro.

Zmogljiv, a občutljiv motor

stopalke in višje krmilo, prilagojeno za terensko uporabo

30-litrski rezervoar za gorivo

200 mm hoda spredaj in zadaj

nastavljivo vzmetenje Skyhook

zavorni sistem Brembo M4

zavorni sistem ABS

luči LED in luči za vožnjo v ovinek

odličen videz.

Stranska plošča pritiska na tele, ko stojite

drag nakup

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

The BMW S 1000 XR is a superbly crafted performance motorbike with a proud pedigree that shines with impeccable touring characteristics and solid touring capability. A wide range of accessories either trim the bike even more in the direction of sport or equip it for the great journey. With ABS and ASC as standard, you're always on the safe side and always relaxed thanks to the pleasant ergonomics. Just don't misunderstand the XR as an enduro for on/off-road, but see it as the evolution of a sport tourer.

Sharp engine

sharp design

high-quality workmanship

stable road holding

ABS and ASC standard

comfortable seat

successful ergonomics even for tall riders.

slight vibrations from the engine

wind protection could be better

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Multistrada 1200 Enduro vs BMW S 1000 XR

Cena Ducati Multistrada 1200 Enduro

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW S 1000 XR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH