Triumph Speed Triple 1050 2014 vs. Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Tiger Sport 2015

Loading...

Pregled - Triumph Speed Triple 1050 2014 vs Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Tiger Sport 2015

Tehnične specifikacije Triumph Speed Triple 1050 2014 v primerjavi z Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Speed Triple 1050 2014
Triumph Tiger Sport 2015

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina79 mm
GibGib71.4 mmGib71.4 mm
Moč motorjaMoč motorja135 KMMoč motorja125 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,400 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,400 min-1
NavorNavor111 NmNavor104 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,300 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri3
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,050 cm3Gibna prostornina1,050 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaNissin

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaNissin

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,100 mmDolžina2,150 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina835 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,435 mmMedosna razdalja1,540 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža830 mm
Lastna masaLastna masa214 kgLastna masa235 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.5 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Speed Triple 1050 2014

Več moči, več kilogramov, več gume . Zagotovo ni najbolj obvladljiv, zato je plezanje po tirolskih gorah skozi stotine ovinkov na trenutke naporno. Vendar je bolj zrel od modela Street Triple, po dolini zna drseti gladko in ne da bi vam šel na živce, iz nekega razloga pa se zdi bolj zanesljiv in varen.

Zmogljiv trivaljni motor

športni vozni občutek

pokončno sedenje

stabilen okvir.

Elementi vzmetenja Showa nekoliko neudobni

trmasto upravljanje.

Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Tiger Sport 1050 je izjemno vsestransko kolo. Ergonomija je na meji med športnim in potovalnim motorjem, vzmetenje pa to ravnovesje zelo dobro uravnava. Zvezda in vir veselja številka ena je vsekakor močan trivaljni motor, ki v tej prvi generaciji modela Tiger Sport brez elektronske varnostne mreže vsekakor zahteva izkušen ali previden dotik na plinskem pedalu. Zelo dobro se obnese v vseh disciplinah. Največ izgubi v potovalnem načinu vožnje zaradi pomanjkanja vseh funkcij udobja. Če želite nekaj takega, morate poseči po modelih Tiger Sport od leta 2016 naprej.

Zmogljiv trivaljni motor z visokim navorom

uravnoteženo vzmetenje

športen, a ne ekstremen položaj pri vožnji

prijeten, ne preveč vsiljiv zvok motorja

športnost in udobje

čist menjalnik

zanesljiva tehnologija

ugodna nakupna cena v primerjavi s poznejšimi, bolje opremljenimi modeli Tiger Sport

Spartanska oprema

vetrobransko steklo ni nastavljivo - čelada stoji v vetru

dokaj agresiven odziv na plin in odsotnost nadzora vleke sta stresna kombinacija v neugodnih razmerah na cesti.

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Tiger Sport

Cena Triumph Speed Triple 1050

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger Sport

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH