BMW S 1000 RR 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Loading...

Pregled - BMW S 1000 RR 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Tehnične specifikacije BMW S 1000 RR 2015 v primerjavi z Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

BMW S 1000 RR 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina76 mm
GibGib49.7 mmGib55 mm
Moč motorjaMoč motorja199 KMMoč motorja203 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,200 min-1
NavorNavor113 NmNavor114.9 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru11,400 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13 Kompresijsko razmerje13
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Listnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,050 mmDolžina2,085 mm
ŠirinaŠirina826 mmŠirina750 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,425 mmMedosna razdalja1,440 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža835 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.5 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW lahko leta 2015 še vedno pridobi točke s trdnimi dejstvi. Če vam je všeč vrhunska zmogljivost, morate kupiti BMW. Na vrhu se izkaže za neverjetno zmogljivega in od 200 odpelje preostali del polja. Veliki in težki vozniki bodo od tega lahko imeli še več koristi. BMW si s tem motociklom ni olajšal dela in je sestavil zelo univerzalen motocikel. Če bi naredili primerjalni test s 50 različnimi vozniki (od novincev do profesionalcev), bi imel BMW najboljše povprečje med vsemi 1000-kubičnimi motocikli. Zaradi elektronskega podvozja in tudi pripomočkov za vožnjo so profesionalci na cesti hitri, začetniki pa varni. Vrhunsko priporočilo za zelo široko ciljno skupino. Zelo hitri hobi vozniki ne bodo 100-odstotno zadovoljni s standardnim vzmetenjem. Če ne želite spreminjati podvozja, raje izberite model R1M, Panigale S ali RSV RF. Če želite vseeno predelati, je S 1000 RR najmočnejša in najbolj univerzalna osnova. Presenetljivo je, da se zmogljiv stroj zelo dobro pelje tudi po podeželskih cestah. Vse skupaj je videti kot kompromis, vendar se v praksi nikoli ne počuti kot kompromis.

Odličen pomočnik za prestavljanje

izjemno zmogljiv in z veliko vrtljaji podprt motor

bogata ponudba dodatne opreme

na voljo sta orodje za beleženje podatkov in orodje za kalibracijo, pripravljeno za dirke.

Podvozje hitro na meji v rokah profesionalcev

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Z modelom Ninja ZX-10R zeleni ponujajo zrelo celoto, ki je še vedno videti tako agresivno, kot bi pričakovali od superšportnika znamke Kawa. Motocikel ponuja presenetljivo veliko prostora za voznika in v sedlu se počutite udobno, vendar je zaradi visokih stopalk jasno, da je zasnovan za nastopanje na dirkališču. Okretnost motorja ne pušča ničesar zaželenega - razen morda več discipline v območju delne obremenitve. Da bi bil projekt uspešen, se Kawasaki zanaša na visokokakovostne sestavine: Showa vzmetenje, Öhlinsovi volanski blažilniki, zavore Brembo s 330 diski in visokokakovostna elektronika. Ninja ZX-10R se po zaslugi dobre elektronike in vrhunskega motorja odlično odreže tudi na podeželskih cestah - če ste le sposobni nekoliko potrpeti, ko gre za položaj sedenja.

Visokokakovostna izdelava

močne komponente

hiter in zmogljiv motor

odlična zaščita pred vetrom, vključno z dobro aerodinamiko

dober položaj za sedenje tudi za visoke voznike

visokokakovosten paket elektronike

močne zavore

dobro uravnoteženo podvozje

Odzivi na spremembo obremenitve v območju delne obremenitve

nekoliko počasen hitri menjalnik

nekoliko majhen zaslon

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Cena BMW S 1000 RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH