ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 vs. Kawasaki Z900 2017

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Tehnične specifikacije MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 v primerjavi z Kawasaki Z900 2017

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024
Kawasaki Z900 2017
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024
Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z900 2017

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina73.4 mm
GibGib54.3 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja140 KMMoč motorja125.4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12,300 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor87 NmNavor98.6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,700 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje11.8
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina798 cm3Gibna prostornina948 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer41 mm
HodHod125 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojni okvir
PredtekPredtek103.5 mmPredtek105 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaListnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer250 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,045 mmDolžina2,070 mm
ŠirinaŠirina875 mmŠirina820 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,400 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža795 mm
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS je vreden MV in kolo za prave navdušence. Združuje drzno obliko, inovativno tehnologijo, okretno vodljivost in močno moč v ekskluzivni izdelavi iz Italije. Praktične slabosti, kot sta velik obračalni krog ali močan razvoj toplote, so pozabljene ob impresivnem kriku trivaljnika v ovinkih.

Inovativen sistem sklopke Recluse

visokozmogljiv trivaljni motor s 140 konjskimi močmi

agresivna in edinstvena zasnova

visokokakovosten zavorni sistem Brembo

celoviti elektronski sistemi za pomoč vozniku (nadzor vleke, preprečevanje zdrsa koles, Launch-Control)

popolna nastavljivost vzmetenja

ročno izdelano izključno v Italiji.

raven hrupa pri polni moči

velik obračalni krog zaradi majhnega kota obračanja

visoki vrtljaji, ki so potrebni za izkoriščanje celotnega potenciala motorja

veliko toplote pri mirovanju in nizkih hitrostih

visoka cena

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

An incredibly well-designed motorbike. A lot of test work and attention to detail went into it. It has exactly the right power, exactly the right chassis and exactly the right look. An all-round successful naked bike that will make you happy for a long time. If you like, you can ride it simply and faithfully, but if you want, you can also ride it really fast and it wheels like hell. Great!

Ingenious nakedbike chassis

superb looks

engine responds super fine, revs up willingly and has a perfectly dimensioned torque

optimum intersection of performance, price and practical use

Knee angle very narrow for tall people (order another seat!)

Primerjava povprečnih tržnih cen MV Agusta Dragster 800 RC SCS vs Kawasaki Z900

Cena MV Agusta Dragster 800 RC SCS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH