Aprilia Shiver 900 2019 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Pregled - Aprilia Shiver 900 2019 vs Aprilia Tuono 660 2021

The Aprilia Shiver 900 model year 2019 and the Aprilia Tuono 660 model year 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Shiver 900 is equipped with a V2 engine that delivers 95.2 HP of power and 90 Nm of torque. On the other hand, the Tuono 660 features an in-line crankpin offset engine that produces 95 HP of power and 67 Nm of torque. Both bikes have a fuel injection system, liquid cooling, and 2 cylinders.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Shiver 900 has a Kayaba front suspension with preload and rebound adjustment, while the Tuono 660 also features a Kayaba front suspension with preload and rebound adjustment. The rear suspension of the Tuono 660 offers additional rebound adjustment. The material of the rear suspension is aluminum for both bikes.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

In terms of chassis, the Shiver 900 has a steel frame, while the Tuono 660 features an aluminum frame with a load-bearing engine design. This difference in frame material may result in variations in weight and handling characteristics between the two models.

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The braking technology is radial for both models, ensuring efficient and responsive braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and ride by wire technology. However, the Tuono 660 comes with additional features such as launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. It is worth noting that some of these advanced features may come at an extra cost for the Tuono 660.

In terms of dimensions and weights, the Shiver 900 and the Tuono 660 have similar front and rear tire widths and diameters. However, the Tuono 660 has a shorter wheelbase of 1370 mm compared to the Shiver 900's 1440 mm. The seat height of the Tuono 660 is also slightly higher at 820 mm compared to the Shiver 900's 800 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of strengths, the Shiver 900 is praised for its powerful V2 engine, wonderful sound, suitability for A2 riders, comprehensive electronics package, stable chassis, and comfortable yet sporty seating position. On the other hand, the Tuono 660 is commended for its easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and stable and precise chassis.

However, there are also some weaknesses associated with each model. The Shiver 900 is criticized for its unnecessarily complicated driving mode selection and somewhat greyed-out headlight optics. The Tuono 660, on the other hand, is said to have a price/performance ratio that may not be ideal and an extra cost for the IMU package.

Overall, both the Aprilia Shiver 900 2019 and the Aprilia Tuono 660 2021 offer impressive performance, advanced features, and sporty characteristics. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences, budget, and specific requirements.

Tehnične specifikacije Aprilia Shiver 900 2019 v primerjavi z Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Shiver 900 2019
Aprilia Tuono 660 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina92 mmIzvrtina81 mm
GibGib67.4 mmGib63.93 mm
Moč motorjaMoč motorja95.2 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1
NavorNavor90 NmNavor67 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje13.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina896.1 cm3Gibna prostornina659 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaKayaba
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjamotor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,120 mmDolžina1,995 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,440 mmMedosna razdalja1,370 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža820 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo15 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 ima očitno svoje posebnosti pri upravljanju zaslona in načinih vožnje - vendar bomo italijansko divo pustili pri miru. Kajti med vožnjo je ta goli motocikel srednjega razreda prava poezija in vam omogoča, da "z lahkoto" drvite iz ovinka v ovinek. Zaradi visokokakovostnih komponent podvozja ga je mogoče usmerjati kot po tirih, 95-konjski motor V2 pa bencin spreminja v slušne občutke sreče! Tudi položaj sedenja daje dober občutek in daje vtis, da lahko Shiver 900 dvignete skozi vsak radij. Če se torej lahko sprijaznite z morda nekoliko zaprašenim videzom, boste ugotovili, da je Aprilia čudovito golo kolo srednjega razreda, ki bo vsako podeželsko cesto spremenilo v pravo zlato za dušo!

Zmogljiv pogonski agregat V2

čudovit zvok

primeren za A2

obsežen paket elektronike

stabilno podvozje v kombinaciji s športnim podvozjem

zelo enostavna vožnja

udoben, a športen položaj sedenja

Izbira načina vožnje je po nepotrebnem zapletena

optika žarometov je nekoliko siva

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono na ovinkih izpolni tisto, kar obljublja njegovo ime. Športno golo kolo vozi natančno, vi pa uživate v športnem preganjanju v ovinkih. Vendar pa si na izhodu iz ovinka zaželimo več čustev in adrenalina. Športno pričakovanje seveda ustvarjata tudi Tuonov pikantni videz in predrzno obnašanje. Vendar se to pričakovanje v sedlu žal ne uresniči povsem.

Enostaven motor z dobrim zvokom

uspešen videz, športna vodljivost

dobra ergonomija

spodobne zavore

obsežna elektronika - vendar delno za doplačilo

stabilno in natančno podvozje.

Price / performance ratio not right

IMU package costs extra

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Shiver 900 vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2019 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 20% higher. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are less Aprilia Shiver 900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 16. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 80 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono 660. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 8/10/2017 and now has more than 66,700 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Cena Aprilia Shiver 900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Aprilia Tuono 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG