Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Yamaha XSR700 2020

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Yamaha XSR700 2020

Yamaha XSR700 2020

Loading...

Pregled - Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs Yamaha XSR700 2020

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Yamaha XSR700 2020

Yamaha XSR700 2020

Tehnične specifikacije Moto Guzzi V7 II Special 2015 v primerjavi z Yamaha XSR700 2020

Moto Guzzi V7 II Special 2015
Yamaha XSR700 2020

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina80 mm
GibGib74 mmGib68.6 mm
Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja75 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,200 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor60 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru2,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
VžigVžigDigitalniVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina744 cm3Gibna prostornina689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,203 mmDolžina2,075 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,115 mmVišina1,130 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,449 mmMedosna razdalja1,405 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)189 kgLastna masa (z ABS)186 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Inovacije pri modelu V7 II (nagib motorja, menjalnik, ABS, ASR in položaj naslona za noge) so uspešne in izboljšujejo stroj s tehničnega vidika. Na srečo se vizualno ni nič spremenilo. Ker je V7 II videti preprosto morilsko eleganten. Kar je ostalo, je motor z močjo 48 KM. S 70 bi bil res videti dobro.

Res pametno in karizmatično

dobrodušen, senzacionalen motor

nezapleteno, a neodvisno upravljanje

zelo dober ABS

škoda, da Moto Guzzi ni vgradil 70 ali celo 80 KM

Yamaha XSR700 2020

Yamaha XSR700 2020

XSR je zame popolno vsakodnevno kolo. Vizualno je prava paša za oči, ima neverjetno veliko moči, a je še vedno lahek in okreten. Položaj sedenja omogoča daljše vožnje, saj je mogoče prtljago brez težav prevažati na zadnjem sedežu. Sam XSR še ne ve točno, kaj bi rad postal. Vendar sem se mi zdi nastala mešanica precej vznemirljiva. Če torej v garaži ne želite (ali ne morete) imeti različnih koles, je XSR zelo dobra izbira. zelo dobro služi. Ima vse, kar pričakujete od motornega kolesa. V hotelu bi lahko govorili o ponudbi "vse vključeno". Odličen je za Odličen je za vsakodnevno vožnjo v službo, za izlete ob koncu tedna in manjše izlete na jug. Tudi s sovoznikom je motor zelo enostaven za premikanje. Kot je pri Yamahi običajno, motocikel naredi zelo soliden vtis. Vse tu preprosto deluje. Izpušni plin je prijetno tih, vendar od 5000 vrtljajev na minuto naprej proizvaja zelo privlačen in grlen zvok. Zadnji del je stvar okusa. Osebno bi zadnji del predelal in odstranil plastične elemente. Tudi serijska ogledala se mi zdijo nekoliko velika. Retro videz tu ni bil povsem izpeljan. Vendar je to mogoče zelo spremeniti hitro in enostavno zaradi številnih dodatkov. Instrumentna plošča je v osnovi dobro berljiva. Vendar pa je veliko informacij prostora. Tu sta oblikovanje in funkcionalnost nekoliko v navzkrižju. Povzeto v enem stavku: Popolno kolo za vsak izziv.

Čudovit motor

solidna izdelava

kul retro videz

velik izbor originalne dodatne opreme

odlična samodejna prestavna ročica

športno, napeto podvozje

enostavna vožnja

razvedrilo za mlade in stare

Berljivost zaslona

nosilec registrske tablice je stvar okusa

pomanjkanje doslednosti pri nekaterih oblikovnih detajlih

slaba zaščita pred vetrom pri hitri vožnji, povezana s konceptom

Primerjava povprečnih tržnih cen Moto Guzzi V7 II Special vs Yamaha XSR700

Cena Moto Guzzi V7 II Special

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha XSR700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH