BMW M 1000 R 2024 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2023

BMW M 1000 R 2024

Aprilia Tuono V4 1100 2023
Pregled - BMW M 1000 R 2024 vs Aprilia Tuono V4 1100 2023

BMW M 1000 R 2024

Aprilia Tuono V4 1100 2023
Tehnične specifikacije BMW M 1000 R 2024 v primerjavi z Aprilia Tuono V4 1100 2023
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | Vrstni | Vrsta motorja | V |
---|---|---|---|---|
Izvrtina | Izvrtina | 80 mm | Izvrtina | 81 mm |
Gib | Gib | 49.7 mm | Gib | 52.3 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 210 KM | Moč motorja | 175 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 13,750 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 11,350 min-1 |
Navor | Navor | 113 Nm | Navor | 121 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 11,000 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 9,000 min-1 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Izvrtina dušilne lopute | Izvrtina dušilne lopute | 48 mm | Izvrtina dušilne lopute | 48 mm |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 999 cm3 | Gibna prostornina | 1,077 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 45 mm | Premer | 43 mm |
Hod | Hod | 120 mm | Hod | 120 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Hod | Hod | 117 mm | Hod | 130 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
Okvir | Okvir | Aluminij | Okvir | Aluminij |
---|---|---|---|---|
Naklon vilic | Naklon vilic | 66 stopinja | Naklon vilic | 65.3 stopinja |
Predtek | Predtek | 96.3 mm | Predtek | 99.7 mm |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 320 mm | Premer | 330 mm |
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna | Tehnologija | Radialna, Monoblok |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 220 mm | Premer | 220 mm |
Bat | Bat | En bat | Bat | Dva bata |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa | Napredni sistemi za pomoč voznikom | Nadzor za preprečevanje prevrnitve, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 200 mm | Širina zadnje pnevmatike | 200 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 55 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Dolžina | Dolžina | 2,090 mm | Dolžina | 2,070 mm |
Širina | Širina | 812 mm | Širina | 810 mm |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,450 mm | Medosna razdalja | 1,450 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 840 mm | Višina sedeža | 825 mm |
Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 199 kg | Lastna masa (z ABS) | 209 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 16.5 l | Prostornina posode za gorivo | 18.5 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Razpon | Razpon | 257 km | Razpon | 239 km |
Kombinirani izpust CO2 | Kombinirani izpust CO2 | 149 g/km | Kombinirani izpust CO2 | 170 g/km |
Kombinirana poraba goriva | Kombinirana poraba goriva | 6.4 l/100 km | Kombinirana poraba goriva | 7.2 l/100 km |
Hrup na mestu | Hrup na mestu | 98 dB | Hrup na mestu | 95 dB |
Oprema
Oprema | Oprema | Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT | Oprema | Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT |
---|
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R: adrenalinski spektakel na kolesih BMW M 1000 R je kolo za tiste, ki iščejo čisti, nefiltrirani adrenalin. Brez oklepov in z brutalnim štirivaljnim motorjem to golo kolo dobesedno kliče po akciji. Vsak kolesar je izziv, vsak trenutek je preizkušnja za vaše živce. Da, pri visokih hitrostih je nervozen in veter vam neusmiljeno biča v obraz, vendar je prav zaradi tega tako privlačen. To je motor, ki vas potisne do skrajnih meja in vas prisili, da vztrajate in samo uživate. Če iščete ultimativni kick, je M 1000 R vaš popoln sopotnik.
Zmogljiv štirivaljni motor
odlična modulacija in odzivnost motorja
linearno in gladko podajanje moči
impresivna moč v zgornjem območju vrtljajev
agilna in neposredna vožnja
kompakten in dostopen sedež
visokokakovostna elektronika in nadzor vleke
prilagodljiva prestavna ročica in elementi vzmetenja.
Nervozna vožnja pri visokih hitrostih
velika obremenitev z vetrom zaradi pomanjkanja zaščite pred vetrom
velika dovzetnost za turbulence, ki jih povzroča veter
pri visokih hitrostih je potreben trden oprijem
večje zahteve za voznika glede vozniških sposobnosti in izkušenj.
Aprilia Tuono V4 1100 2023

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.