Yamaha MT-07 2023 vs. KTM 125 Duke 2023

Yamaha MT-07 2023

KTM 125 Duke 2023
Tehnične specifikacije Yamaha MT-07 2023 v primerjavi z KTM 125 Duke 2023
Motor in pogonski sklop
Izvrtina | Izvrtina | 80 mm | Izvrtina | 58 mm |
---|---|---|---|---|
Gib | Gib | 68.6 mm | Gib | 47.2 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 73.4 KM | Moč motorja | 15 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8,750 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9,500 min-1 |
Navor | Navor | 67 Nm | Navor | 12 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 7,500 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 11.5 | Kompresijsko razmerje | 12.8 |
Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 1 |
Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 689 cm3 | Gibna prostornina | 125 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Hod | Hod | 130 mm | Hod | 142 mm |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Hod | Hod | 130 mm | Hod | 150 mm |
Podvozje
Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Krom-molibden |
---|---|---|---|---|
Naklon vilic | Naklon vilic | 65.5 stopinja | Naklon vilic | 65 stopinja |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Enojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 298 mm | Premer | 300 mm |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 245 mm | Premer | 230 mm |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 180 mm | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 60 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,400 mm | Medosna razdalja | 1,367 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 805 mm | Višina sedeža | 830 mm |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 14 l | Prostornina posode za gorivo | 13.4 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A1 |
Razpon | Razpon | 333 km | Razpon | 553 km |
Kombinirani izpust CO2 | Kombinirani izpust CO2 | 98 g/km | Kombinirani izpust CO2 | 56 g/km |
Kombinirana poraba goriva | Kombinirana poraba goriva | 4.2 l/100 km | Kombinirana poraba goriva | 2.42 l/100 km |
Oprema
Oprema | Oprema | LED-žarometi, Zaslon TFT | Oprema | LED-žarometi, Zaslon TFT |
---|
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Yamaha MT-07 2023

V modelnem letu 2023 je MT-07 še vedno dober in vsestransko uporaben motocikel. Njegova težava je močna konkurenca. V neposredni primerjavi se zdi, da je motor zdaj nekoliko ohlapen, oprema pa nekoliko nezanimiva. Dober položaj za vožnjo in nekomplicirana vodljivost sta še vedno dobra.
Enostaven za branje in lep zaslon
karizmatičen motor
položaj za sedenje zelo ustreza različnim pilotom
motocikel ni spektakularen, vendar vozi harmonično in prijetno
dobre zavore
Ohlapno podvozje - premalo blaženja
občutek za prestavno ročico je nekoliko nepregleden
upravljanje ni intuitivno
ni nadzora vleke
neaktivni položaj sedenja
sedež je na dolgih vožnjah nekoliko premehak.
KTM 125 Duke 2023

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.