BMW S 1000 XR 2024 vs. BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Loading...

Pregled - BMW S 1000 XR 2024 vs BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Tehnične specifikacije BMW S 1000 XR 2024 v primerjavi z BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 XR 2024
BMW S 1000 R 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina80 mm
GibGib49.7 mmGib49.7 mm
Moč motorjaMoč motorja170 KMMoč motorja170 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor114 NmNavor114 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje12.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer45 mmPremer45 mm
HodHod150 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod150 mmHod117 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic65.1 stopinjaNaklon vilic65.8 stopinja
PredtekPredtek116 mmPredtek97.6 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomElektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,333 mmDolžina2,085 mm
ŠirinaŠirina850 mmŠirina812 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,552 mmMedosna razdalja1,447 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)226 kgLastna masa (z ABS)199 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo16.5 l
Največja hitrostNajvečja hitrost200 km/hNajvečja hitrost250 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon322 kmRazpon266 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2144 g/kmKombinirani izpust CO2144 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6.2 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.2 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu94 dBHrup na mestu94 dB
Hrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dBHrup na mestu nad 95 dB

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR ponuja prijeten potovalni motocikel na osnovi superšportnega motocikla. Sliši se kot kompromis - a vozi se kot natančno usmerjen razvoj. Motor je praktičen in zrel. Zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi je zelo dobra, integracija mobilnega telefona je dobro preizkušena in intuitivna, motor pa je preprosto vedno užitek voziti. Čeprav se vzmetenje dobro prilagaja obremenitvi, ni nikoli občutljivo ali zares udobno. Udobje sedenja je dobro, vendar postane kolenski kot pri daljših potovanjih nekoliko oster. Kljub temu je to odlično kolo za športno vožnjo, pa tudi za vožnjo na dolge razdalje.

Načini vožnje v praksi spreminjajo odzivnost

odličen štirivaljni motor s širokim izkoristkom navora

dobro uravnoteženo vozilo - tudi s sovoznikom - zaradi elektronskega vzmetenja s samodejnim zaznavanjem obremenitve

dobre zavore.

Kolenski kot je za visoke ljudi na dolgih razdaljah nekoliko ozek

vzmetenje ne blaži dovolj občutljivo - ni mogoče zares udobno nastaviti

visoka poraba goriva

Preberite celoten članek na 1000PS.com

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R ostaja brezkompromisni roadster za športne in ambiciozne cestne voznike v letu 2025. Z občutno večjo močjo, izboljšano odzivnostjo in natančno uglašeno elektroniko je bolj okreten in vsestranski kot kdaj koli prej. Predvsem v spodnjem in srednjem hitrostnem območju navdušuje z močnim pospeševanjem in visoko vozno zmogljivostjo. Zaradi kombinacije dobro uravnotežene ergonomije, sodobne zasnove in izpopolnjenih naprednih sistemov za pomoč vozniku je vsestransko uspešen paket za športno vsakodnevno uporabo - in to po veliko privlačnejši ceni v primerjavi z modelom M 1000 R. Za vse, ki iščejo zmogljiv goli motocikel s sodobno tehnologijo in izrazitim užitkom v vožnji, bo model S 1000 R odlična izbira.

Močno pospeševanje v nizkem in srednjem območju vrtljajev

Natančno nastavljeni pripomočki za vožnjo, vključno s standardnim MSR in optimiziranim DTC

serijsko samodejno prestavljanje, zdaj tudi z izboljšanim delovanjem

opcijsko vzmetenje DDC za visoko udobje vožnje in športno natančnost

Močna zavorna zmogljivost s sistemom ABS Pro, tudi pri nagibanju

Izboljšana ergonomija zaradi novega ročaja za plin s kratkim hodom

Način vožnje PRO je samo opcijski, serijsko ga ni mogoče programirati

vzmetenje DDC je na voljo le za doplačilo

Moč je nekoliko bolj omejena v zgornjem območju vrtljajev

Brez krilc - nekoliko manjša stabilnost pri zelo visokih hitrostih

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW S 1000 XR vs BMW S 1000 R

Cena BMW S 1000 XR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW S 1000 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH