ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Loading...

Pregled - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Tehnične specifikacije Honda XL750 Transalp 2023 v primerjavi z Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2025
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2025
Honda XL750 Transalp 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina87 mmIzvrtina87 mm
GibGib63.5 mmGib63.5 mm
Moč motorjaMoč motorja92 KMMoč motorja92 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor75 NmNavor75 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje11
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute46 mmIzvrtina dušilne lopute46 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina755 cm3Gibna prostornina755 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod200 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaPro-LinkPritrditev amortizerjaPro-Link
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
HodHod190 mmHod190 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic63 stopinjaNaklon vilic63 stopinja
PredtekPredtek111 mmPredtek111 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer310 mm
BatBatDva bataBatDva bata
TehnologijaTehnologijaValovitiTehnologijaValoviti
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaNissin

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer256 mmPremer256 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,325 mmDolžina2,325 mm
ŠirinaŠirina838 mmŠirina838 mm
VišinaVišina1,450 mmVišina1,450 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,560 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)208 kgLastna masa (z ABS)210 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16.9 lProstornina posode za gorivo16.9 l
RazponRazpon393 kmRazpon393 km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.3 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.4 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaBluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Vtičnica USB-C

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp se je moral leta 2023 pri 1000 KM dokazati na več testih. Presenetljivo se je še posebej dobro odrezal na testu s piloti na Tenerifih. Njegova dostopna narava olajša vožnjo z motorjem. Uživate lahko v vožnji in pokrajini. Stroj ponuja presenetljivo veliko športnosti z zelo dostopnim značajem. Na splošno je Transalp odličen vsestranski motocikel.

Športni motor, ki je tudi zelo dostopen Čudovito enostaven za upravljanje motor z gladko sklopko

Motor se zelo hitro vrti

Natančen menjalnik

veliko udobja in veliko prostora za sovoznika

Športni motor - a majhna poraba goriva

Stikala in armaturna plošča so na splošno robustni

Varčen motor

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

odlična stabilnost

velika praktičnost

Driver assistance systems have to manage without IMU - therefore very defensive control

Suspension offers too little adjustment range

no cruise control available

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Bistvo Honde XL750 Transalp se s prenovo za leto 2025 ni popolnoma spremenilo, še vedno uspešno usklajuje različne discipline motociklizma in blesti povsod, kjer ni preveč ekstremna. Njene največje prednosti so nizka teža in posledično lahkotno upravljanje. Motor je res zmogljiva enota in upravljanje motorja je dobro nastavljeno, vendar bi lahko vrstni dvovaljnik ponudil nekoliko več moči pri nizkih vrtljajih. Vzmetenje je zdaj izboljšano, zavore nudijo veliko udobja in z lahkoto obvladajo vse zmerne vozne situacije, vendar mu neusmiljeni zavoji ali trdi tereni še vedno niso povsem primerni. Vendar naloga Transalpa ni zmagovati na dirkah ali rallyjih, temveč samozavestno prevažati vsakdanje voznike in turne kolesarje na dolge razdalje po svetu. In to lahko stori! Samo ena stvar je boleča: Pomanjkanje tempomata.

dostopen, a zabaven motor z veliko moči

primeren za manjše kolesarje, a dovolj prostoren tudi za višje kolesarje

odlična izdelava

natančen menjalnik, vrhunski quickshifter (opcija)

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

majhna teža

enostavno upravljanje v vseh razmerah

majhna poraba goriva

izboljšano vzmetenje

intuitivna elektronika, kakovostna stikala

Brez tempomata, niti kot dodatna oprema

razmeroma majhen največji kot nagibanja

skrbno nastavljeni asistenčni sistemi, ki morajo delovati brez IMU.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda XL750 Transalp vs Honda XL750 Transalp

Cena Honda XL750 Transalp

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda XL750 Transalp

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH