Yamaha MT-125 2021 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Loading...

Pregled - Yamaha MT-125 2021 vs Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Tehnične specifikacije Yamaha MT-125 2021 v primerjavi z Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-125 2021
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina52 mmIzvrtina67 mm
GibGib58.6 mmGib46 mm
Moč motorjaMoč motorja15 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči1,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči12,000 min-1
NavorNavor11.5 NmNavor63 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,499.99 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.2 Kompresijsko razmerje11.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina124.7 cm3Gibna prostornina649 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod130 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod110 mmHod128 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDeltaboxTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic26 stopinjaNaklon vilic64.5 stopinja
PredtekPredtek95 mmPredtek101 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer292 mmPremer310 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer240 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,960 mmDolžina2,120 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina750 mm
VišinaVišina1,065 mmVišina1,150 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,325 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)142 kgLastna masa (z ABS)211 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11.5 lProstornina posode za gorivo15.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon547 kmRazpon353 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO247 g/kmKombinirani izpust CO2112 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva2.1 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.9 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R je odličen superšportni motocikel srednjega razreda za podeželske ceste, ki odlično usklajuje športnost in dostopnost. Vendar to uspeva tudi drugim kolesom v tem razredu. Posebnost modela CBR je v tem, da je v njegovem srcu vrstni štirivaljni motor stare šole. Z njim ne boste zmagali na dirkah pospeševanja, vendar vrstni štirivaljnik navdušuje s svilnatim podajanjem moči in kričečim vrtenjem v zgornjem območju vrtljajev. Z novo tehnologijo E-Clutch pa lahko motor izkoristite v največji možni meri s hitrim prestavljanjem in z elektronskim upravljanjem sklopke močno povečate udobje v mestnem prometu.

Piskanje vrstnega štirivaljnika "stare šole", ki vas mika, da prestavite v višjo prestavo

stabilna, a ne preveč trda vilica

dobro nastavljene zavore

športna, a ne preveč ekstremna ergonomija

odličen sistem e-spojke

Lep zaslon TFT z intuitivnim konceptom upravljanja

Udarec bi lahko bil bolj stabilen pri nagibanju

Kot kolena je lahko pri dolgih nogah precej oster

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-125 vs Honda CBR650R E-Clutch

Cena Yamaha MT-125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CBR650R E-Clutch

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth