Royal Enfield HNTR 350 2023 vs. Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Loading...

Pregled - Royal Enfield HNTR 350 2023 vs Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Tehnične specifikacije Royal Enfield HNTR 350 2023 v primerjavi z Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield HNTR 350 2023
Benelli Imperiale 400 2022

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina75 mmIzvrtina72.7 mm
GibGib85.8 mmGib90 mm
Moč motorjaMoč motorja20.2 KMMoč motorja20.4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,100 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči5,500 min-1
NavorNavor27 NmNavor29 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje9.5 Kompresijsko razmerje8.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav5
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina349 cm3Gibna prostornina373.5 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod130 mmHod110 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerDva blažilnika
HodHod102 mmHod65 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer300 mmPremer300 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer270 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,370 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža780 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo12 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Oba sestrska modela sta nas že prepričala, prav tako Hunter 350. Razmerje med ceno in zmogljivostjo je izjemno privlačno. Vožnja z Hunterjem je tako preprosta in enostavna - odlično. Edina kritika, ki bi jo lahko izrekli na njegov račun, je obvladljiva moč motorja. Zato bo za mnoge ljudi to bolj čustveno drugo ali tretje kolo. Vendar takšno, ki ga boste radi vozili, saj bo zagotovo pritegnilo veliko pozornosti in hitro boste spoznali, da je včasih manj res več. In: V Evropi je Hunter 350 trenutno brez konkurence.

izredno lahkotno, dobrodušno upravljanje

dobra izdelava

brezčasen dizajn

natančna nastavitev motorja

glasen zvok

majhna največja hitrost za avtoceste

obvladljiva najvišja zmogljivost

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

With the Imperiale 400, Benelli presents a worthy candidate for joining the glorious past days of the Italian cult brand. In terms of riding dynamics, the approach is even a little too authentic. We're not talking about the stew, which does a good job and is great for cruising. It's the chassis and braking system, which are no longer up to date for a motorbike of the 21st century. Those who are aware of this can spend wonderful hours with the Imperiale 400 - motorcycling as it was back then.

Čudovit videz

visokokakovostni materiali

dovolj prostora za dve osebi

žilava dolga pot

Izjemno mehko podvozje

šibke zavore

Primerjava povprečnih tržnih cen Royal Enfield HNTR 350 vs Benelli Imperiale 400

Cena Royal Enfield HNTR 350

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Benelli Imperiale 400

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth