BMW S 1000 RR 2019 vs. Ducati Panigale V4 Superleggera 2024

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Ducati Panigale V4 Superleggera 2024

Ducati Panigale V4 Superleggera 2024

Loading...

Pregled - BMW S 1000 RR 2019 vs Ducati Panigale V4 Superleggera 2024

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Ducati Panigale V4 Superleggera 2024

Ducati Panigale V4 Superleggera 2024

Tehnične specifikacije BMW S 1000 RR 2019 v primerjavi z Ducati Panigale V4 Superleggera 2024

BMW S 1000 RR 2019
Ducati Panigale V4 Superleggera 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina81 mm
GibGib49.7 mmGib48.4 mm
Moč motorjaMoč motorja207 KMMoč motorja224 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči15,250 min-1
NavorNavor113 NmNavor116 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru11,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje14
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeSuha, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer45 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
HodHod117 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

Naklon vilicNaklon vilic66.9 stopinjaNaklon vilic65.5 stopinja
PredtekPredtek93.9 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer245 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,441 mmMedosna razdalja1,480 mm
Višina sedežaVišina sedeža824 mmVišina sedeža835 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16.5 lProstornina posode za gorivo16 l

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

The new 2019 BMW S 1000 RR is a completely new supersports bike. It has become significantly more compact and, above all, lighter. The machine is incredibly easy to control and, compared to the previous model, almost feels like a 600! The seating position and the entire set-up of the machine have become much sportier, but can be brought to the tarmac in a much more user-friendly way thanks to the significantly improved electronics package, the saved weight and, last but not least, the almost linear power delivery of the power unit - bravo! Unfortunately, there is still one downer: if you want to benefit from the innovations to the maximum, you have to put a maximum number of crosses in the dealer's box. In return, however, you can create your own individual BMW!

Very linear power delivery, which makes it much more controllable and certainly faster for most riders. Wide rev range and pleasant dosing...

The new DDC of the RR works even more precisely and offers you TOP performance

Super electronics package

Excellent shift assistant

More active, i.e. sportier, seating position

High-quality details such as frame, swingarm and display make the heart beat faster

... Unfortunately, the machine has lost a certain amount of "thrill" due to the linear power delivery

the new S 1000 RR is almost "too perfect"

menu navigation takes some time to get used to

Ducati Panigale V4 Superleggera 2024

Ducati Panigale V4 Superleggera 2024

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4 Superleggera

Cena BMW S 1000 RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Panigale V4 Superleggera

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH