Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Yamaha Tracer 700 2017

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Yamaha Tracer 700 2017

Yamaha Tracer 700 2017

Loading...

Pregled - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Yamaha Tracer 700 2017

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Yamaha Tracer 700 2017

Yamaha Tracer 700 2017

Tehnične specifikacije Ducati Multistrada V4 S 2021 v primerjavi z Yamaha Tracer 700 2017

Ducati Multistrada V4 S 2021
Yamaha Tracer 700 2017

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina80 mm
GibGib53.5 mmGib68.6 mm
Moč motorjaMoč motorja170 KMMoč motorja75 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor125 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje14 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,158 cm3Gibna prostornina689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod170 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod180 mmHod130 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic24.8 stopinja
PredtekPredtek102.5 mmPredtek90 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer282 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer245 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,567 mmMedosna razdalja1,404 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)243 kgLastna masa (z ABS)196 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

V preteklosti so bili ekskluzivni sanjski motocikli običajno iz razreda športnih motornih koles. Z novo Multistrado pa je Ducati ponudil pravo uspešnico v ligi potovalnih enduro motociklov. Motocikel vozi po radijih z igrivo lahkoto. Zato ste povsem sposobni tu in tam uporabiti bujno moč. Odlično izkušnjo okrasi obsežen paket elektronike, ki na splošno postavlja letvico zelo visoko.

Odličen enduro občutek v kombinaciji s pametno eleganco

odlične zavore

fascinanten, impresivno močan motor

zmogljivost motorja s čudovito odzivnostjo

čudovito obvladljiv

prijeten položaj sedenja

praktična ergonomija v vsaki situaciji

fascinanten radarski sistem, ki ga je užitek uporabljati v praksi na avtocesti

odlična zaščita pred vetrom

visoka stabilnost tudi pri velikih hitrostih

varčna in enostavna vožnja

odlična vodljivost.

Visoka poraba goriva

visoke emisije CO2

okoren koncept delovanja

motor rad vrti vrtljaje - to ni všeč vsem voznikom v ligi touring enduro.

Yamaha Tracer 700 2017

Yamaha Tracer 700 2017

Dejstvo, da je Yamaha MT-07 glavni donator delov za model Tracer 700, postane očitno najpozneje ob prvem odprtju plina: močan vzporedni dvovaljni motor izžareva okretnost in izjemno veselje do vožnje. Zaradi tega se z njim zlahka spoprijatelji s potovalnim endurom, ki se dobro znajde na daljših razdaljah. Podvozje bi lahko bilo nekoliko bolj natančno, vetrobransko steklo pa nekoliko višje, toda na splošno je Tracer 700 vrhunsko zabavno kolo v svojem razredu - veliko zabave za razmeroma malo denarja.

Zelo zmogljiv motor

udoben položaj za vožnjo

enostavno upravljanje

serija ABS

sodoben dizajn v slogu modela Tracer 900

cenovno ugoden

Relativno majhno vetrobransko steklo

nastavitev podvozja je nekoliko premehka

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Multistrada V4 S vs Yamaha Tracer 700

Cena Ducati Multistrada V4 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha Tracer 700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG