LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Loading...

Pregled - Royal Enfield Himalayan 450 2024 vs Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Tehnične specifikacije Royal Enfield Himalayan 450 2024 v primerjavi z Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 450 2024
Royal Enfield Scram 411 2022
Royal Enfield Himalayan 450 2024
Royal Enfield Himalayan 450 2024
Royal Enfield Scram 411 2022
Royal Enfield Scram 411 2022

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina78 mm
GibGib81.5 mmGib86 mm
Moč motorjaMoč motorja40 KMMoč motorja24 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,500 min-1
NavorNavor40 NmNavor32 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje9.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliVentil v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina452 cm3Gibna prostornina411 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer41 mm
HodHod200 mmHod190 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
HodHod200 mmHod180 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialJekloMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaTwin-SparTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer320 mmPremer300 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer270 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike90 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,245 mmDolžina2,160 mm
ŠirinaŠirina852 mmŠirina840 mm
VišinaVišina1,316 mmVišina1,165 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,510 mmMedosna razdalja1,465 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža795 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo15 l
Največja hitrostNajvečja hitrost151 km/hNajvečja hitrost127 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2
RazponRazpon500 kmRazpon500 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO288.56 g/kmKombinirani izpust CO276.5 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.67 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.18 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu91.33 dBHrup na mestu88 dB

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Royal Enfield Himalayan 452 je kolo z edinstvenim značajem, ki navdušuje s svojo dostopnostjo in zanesljivostjo. Idealen je za voznike, ki iščejo nezahtevno, a zmogljivo enduro kolo, ki se lahko spopade z različnimi vrstami terena. Čeprav ni najbolj zmogljivo ali športno kolo, navdušuje z enostavnim upravljanjem, robustno konstrukcijo in zanesljivo elektroniko. Njegovo vzmetenje je pri hitrosti stabilno, vendar hitro doseže svoje meje. Na splošno Himalayan ponuja prijetno izkušnjo vožnje za avanturiste, ki iščejo robusten in dobrodušen stroj.

Enostavno upravljanje in dostopen način vožnje

robustno in zanesljivo vzmetenje

kompaktne dimenzije in nizka višina sedeža omogočajo dostopnost

dobre potovalne lastnosti kot udoben sopotnik

Ni posebno zmogljivo ali športno

vzmetenje pri intenzivni uporabi hitro doseže svoje meje

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Veliko elegantnega motornega kolesa po pošteni ceni? Da, to ponuja Royal Enfield Scram 411. Izdelava je primerna ali celo boljša za ta cenovni razred. Pravzaprav Scramu manjka le malo več največje moči, da bi lahko nemoteno prehiteval na podeželskih cestah, in nekoliko natančnejša sprednja zavora. Vse ostalo ustreza!

zelo privlačna cena

lep zvok

standardna navigacija po zavojih

lep dizajn, trdna do dobra izdelava

zelo enostavno upravljanje

ohlapna sprednja zavora

nekoliko nizka najvišja hitrost in največja moč

Primerjava povprečnih tržnih cen Royal Enfield Himalayan 450 vs Royal Enfield Scram 411

Cena Royal Enfield Himalayan 450

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Scram 411

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Beta Alp 4.0 2019
VS.
Beta Alp 200 2020

Beta Alp 4.0 2019 vs
Beta Alp 200 2020

Montesa 4Ride 2021
VS.
Beta Alp 200 2020

Montesa 4Ride 2021 vs
Beta Alp 200 2020

Beta Alp 200 2012
VS.
Beta Urban 200 2015

Beta Alp 200 2012 vs
Beta Urban 200 2015

Beta Alp 4.0 2020
VS.
Beta Alp 200 2020

Beta Alp 4.0 2020 vs
Beta Alp 200 2020

Beta Alp 4.0 2020
VS.
Beta Alp 200 2022

Beta Alp 4.0 2020 vs
Beta Alp 200 2022

Beta Alp 200 2020
VS.
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Beta Alp 200 2020 vs
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Beta Alp 125 2016
VS.
Beta Alp 200 2020

Beta Alp 125 2016 vs
Beta Alp 200 2020

Beta Alp 4.0 2019
VS.
Beta Alp 200 2022

Beta Alp 4.0 2019 vs
Beta Alp 200 2022

Beta Alp 4.0 2024
VS.
Beta Alp 200 2022

Beta Alp 4.0 2024 vs
Beta Alp 200 2022

Beta Alp 4.0 2013
VS.
Beta Alp 200 2020

Beta Alp 4.0 2013 vs
Beta Alp 200 2020

Yamaha Tenere 700 2020
VS.
Beta Alp 200 2020

Yamaha Tenere 700 2020 vs
Beta Alp 200 2020

Beta Alp X 2024
VS.
Beta Alp 200 2022

Beta Alp X 2024 vs
Beta Alp 200 2022

Kawasaki Z125 2020
VS.
Beta Alp 200 2020

Kawasaki Z125 2020 vs
Beta Alp 200 2020

Beta Alp 200 2012
VS.
Beta Urban 125 2016

Beta Alp 200 2012 vs
Beta Urban 125 2016

Beta Alp 4.0 2017
VS.
Beta Alp 200 2017

Beta Alp 4.0 2017 vs
Beta Alp 200 2017

Beta Alp 200 2008
VS.
Yamaha Tricker 2006

Beta Alp 200 2008 vs
Yamaha Tricker 2006

Beta RR 200 2T 2020
VS.
Beta Alp 200 2020

Beta RR 200 2T 2020 vs
Beta Alp 200 2020

Montesa 4Ride 2022
VS.
Beta Alp 200 2022

Montesa 4Ride 2022 vs
Beta Alp 200 2022

Beta Alp 200 2022
VS.
Beta Urban 200 2015

Beta Alp 200 2022 vs
Beta Urban 200 2015

Beta Alp 200 2022
VS.
Suzuki DR 125 SM 2009

Beta Alp 200 2022 vs
Suzuki DR 125 SM 2009

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG